Shaun :)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Ahoj vsem co zavitaly na tuto kartu :)
Jedna se o auto:
Škoda 105l typ M
karoserie vyvarena, lak je home made takze se nejaky chybky najdou
Agregat:
105l nahrazen 135favo brzo nahrazen upravenou 1,4fabii
prevodovka:
puvodni 4q nahrazen ted uz generalkovanym 5q s vlecenou zadni napravou
brzdy
2pisty nahrazeny 4pistky + vrtane kotouce ferodo (premyslim o zastavbe girlingu p205 a chladaku)
zadni bubnove , v uvahu prichazi kotoucova naprava dle l/a
audio: blaupunkt seattle mp-57 a ve prednich dverich kompa powerbass.
z auta je cilem udelat svizne libive auto...casem pridam kvalitnejsi popis
odkaz na moje rapo :)skoda-virt.cz/cz/.../6660 -feratt
Jedna se o auto:
Škoda 105l typ M
karoserie vyvarena, lak je home made takze se nejaky chybky najdou
Agregat:
105l nahrazen 135favo brzo nahrazen upravenou 1,4fabii
prevodovka:
puvodni 4q nahrazen ted uz generalkovanym 5q s vlecenou zadni napravou
brzdy
2pisty nahrazeny 4pistky + vrtane kotouce ferodo (premyslim o zastavbe girlingu p205 a chladaku)
zadni bubnove , v uvahu prichazi kotoucova naprava dle l/a
audio: blaupunkt seattle mp-57 a ve prednich dverich kompa powerbass.
z auta je cilem udelat svizne libive auto...casem pridam kvalitnejsi popis
odkaz na moje rapo :)skoda-virt.cz/cz/.../6660 -feratt
Šmoulinka 105-135 evo-lution II
Shaun :) - komentáře:
ano snažím se 
-> Jumbo:
Prej bude (časem) zase jako nový.
Prej bude (časem) zase jako nový.
-> 105: Tak jak to vypadá se Shaun? Bude v pořádku?
-> Lamz: dekuju moc pane :)
jinak vcera sem nasadil new bubny.... sice to bylo drahy,ale brzdi to neskutecne, dneska byla ostra jizda ale opravdu ostra... testovaly se brzdy. a hlavne rucka:D
jinak vcera sem nasadil new bubny.... sice to bylo drahy,ale brzdi to neskutecne, dneska byla ostra jizda ale opravdu ostra... testovaly se brzdy. a hlavne rucka:D
Ahoj moc se ti to povedlo je to fakt krasa.
-> Tuneman2: byly to 7micky... a chovalo se to dobre,
-> 105: ty Exipy to byly sedmičky ne?...plus podložky...jak se to tehdá chovalo?
-> Tuneman2: to si s tim poradi .. (ne ze by upravenej motor u sade ne) ale hlavne je odlisna konstrukce naprav a ja budu volit rozmer max 6-7 palcu v zavislosti na eT
-> 105: ná s tou šířkou máš pravdu...pač co sem měl ty BBSka na blbym formanu bylo to znát jako prase a to byly jen 6 palců na šířku...ten muj golf měl 90 naftovejch koní no...tam s tim nebyl problem...
-> 105: a nebo to resit vleckou z garde + distancni podlozky se zmenou roztece ci upravou naboje
-> Tuneman2: ono na skodovku rozmer disku kterej ma sirku 8palcu je i tak dost...co se tyce beznyho jezdeni,
v opacnem pripade bych to resil navarenim vnitrnich lemu ven
v opacnem pripade bych to resil navarenim vnitrnich lemu ven
Pro mě jsou nejhezčí kola Dezent C 8x14..byly a vždycky budou...z každyho auta udělají luxusní káru, měl jsem je na golfu a dělaly 80% vzhledu auta...na škodovce by byly luxusní ale musel by se zadek vyřešit bez podložek pač kvuli ET15 by aj tak lezla půlka kola z lemu...
-> 105: 
-> Kaprof: taky sem si rikal protoze mam na 205 moc pekny plechace (s kulatyma dirama) a vetsim limcem tak nevim jestli to je z verze rally ale to tezko...no a z toho sem chtel udelat prevary
-> 105: ja volim4*108 kvuli početné frnacouzke zakladně vozů doma
