Yellow Schade

Rád bych vám představil svého největšího koně z mých koníčků,jedná se o Škodu 130L auto bylo vyrobeno v roce 1986,já jej koupil v roce 2006,kilometrů má najeto neznámo kolik:-(.Jsem 3.majitel a doufám že poslední.Auto jsem v podstatě zachránil před kovošrotem,stálo na sídlišti nehnutě dva roky a nekoupit ho stálo by tam možná dodnes,když jsem zjistil že tam něco takového stojí a je to ještě k tomu stotříca vyhledal jsem majitele a auto od něho koupil.Po přivezení domů a částečném rozhýbání jsem čím dál tím víc nabýval dojmu že jsem auto neměl kupovat....děravá nádrž,chladící systém zejména hadice styřelé popraskané teklo to snad všude,brzdy zatuhlé fungující tak na 20%,podlahy jak u šlapacího autíčka a takhle bych mohl pokračovat do alelůjáááá.....v té době jsem byl hold mladý a blbý a já to auto chtěl za každou cenu....Bohužel fotky z oprav po koupi a následujících několika let nemám v té době jsem ani nevěděl že tyto stránky existují.





Trocha techniky a popisu ale nečekejte zázraky:-)



Karoserie:bohužel není původní v roce 1997 bylo auto zasaženo povodněmi a v roce 1998 byla karoserie vyměněna za jinou téhož typu,která stejně v roce 2006 byla schnilá.Po koupi vyvařeny prahy,podlahy,klasická místa pod předními blatníky ty byly vyměněny také plus přední čelo.



Podvozek:přední náprava je na autě za mé éry už 3 předchozí dvě podlehly korozi.Koupena zánovní na vrakovišti po mechanické stránce nebylo třeba oprav až na pár drobností,provedeny jen kosmetické úpravy,pružiny zkráceny nalakovány do červeného komaxitu a tektéž i brzdové štíty,4pístkové brzdiče po G.O. náboje předělány na 4x100 jinak náprava je v sérii.Zadní náprava celková G.O. nové ramena plus výstuhy proti áčkám vnitřek šikmých ramen vystříkán olejem,uvažuju ještě o kotoučích na zadek.



Motor a Převodovka:Původní motor se odporoučel začal si pochutnávat na oleji a hlava na tom nebyla taky nejlíp.Ted máme Fávo 136 snížená hlava 1mm nové guferka slícované kanály,svody 4do1,vačka 270/278 Chovanec,rozdělovač bezkontakt by Urbi,setrvák lehký oproti serii o 2,5kg,řemenice taky lehčená.V plánu nějaký dobrý sport filtr asi KN a karbec lada 1500 zatím je tam serie 130.Převodovka je seriová zatím šlape dobře.



Introš:prošel celkovou změnou původní nahradil rapiďácký tzn.sedadla palubka.Koberce origo ve předu hliníkové podlážky,na černo stříknutá stropnice,pásy Favorit.Hudba se zatím nekoná dá se jezdit i bez toho:-))v plánu je ještě centrál a možná střešní okno ale od toho mě dost lidí odrazuje tak nevím.



Každopádně je na ní ještě hafo práce a detailů ale chce to čas.Jako první věc na seznamu budoucích prací je celolak ten by to chtělo jako sůl.