apple/ káti hnědka

představujem vám další exemplář naší rodinky....



Škoda 120L, r.v.1988, první majitelka(paní ročník 1934), najeto poctivých 43330km



auto bylo zachráněno hrobníkovi z lopaty poté co bylo dáno na eko likvidaci, paní do něj v dobré víře natankovala plnou nádrž, po ohledání stavu, padlo rozhodnutí k záchraně.....



důvody? : kastle absolutně top stav bez jakékoliv rzi ať už na lemech ,prahách , či blatnících, nikdy nestříkán spodek ani dutiny, což na to že strávila život stáním před panelákem-zázrak, v autě je z fabriky 5q převodovka, motor šlape jak hodinky, rezerva nikdy nepoužita atd.....





co bylo provedeno: autí zbaveno povrchové lišky a oděrek, rádně umyto od mechu a důkladně naleštěno

namontovány ipury

budíky s otáčkoměrem

vyměněna zadní světla





plány: zástavba GL palubky(připraveno)

dutiny, podvozek

montáž new zadní kapoty a LR vany(dobové)

udržovat v co možná nejlepším stavu

20.9.2009 namontována nová zadní kapota, LR vana , a palubka z GLka

25.1.2010 hnědečka dostala opět přídavné světýlka, snad jí vydrží déle než ty předchozí

6.3.2010 implantován new motor fa 135 co mi doma zbyl z modráska, jede jek satan

14.9.2010 odedneška drandíme na new lpg, a jede to líp jak na benžo

18.9 2010 sraz želiv, 1.místo ve slalomu Lady cup

29.1.2010 dopátrán původ kol.... výrobce JP, citace: Sweden's first (and only?) manufacturer of custom wheels made some interesting wheels for VW and Porsche in the 60's and 70's.



říjen 2010, máme kompletní a legální LPG, jezdíme levně



26.3.2011 výměna těsnění pod hlavou a nandána jiná hlava v krásném stavu, díky Formovi za těsnění



dnes 6.4.2011 v den mojich narozenin, sem hnědečce způsobil bebí, které se již nedá navrátit :( je mi to strašně líto, bylo to skvělé autíko