Richard / 135GLi
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Typ vozu : Škoda 135 Bendix
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91 (nebo vyšší).
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91 (nebo vyšší).
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Škoda 135 GLi připojená na XR25 Bluetooth s ASUS Zenbook
Richard / 135GLi - komentáře:
"To nemáte tyhle štítky na sklon světel nalepený z fabriky?"
-> rsvancara: pravdaze!!! 
-> Maťulo: Jo? Mám nějakou hezkou? 
-> rsvancara: dal by som LIKE na fotky keby to slo! 
-> rsvancara: já mám na káře taky ten hlinikovej a je to 120gls viděl jsem ho prvně
-> Nwkt 18.10.12 14:54:38: Já tomuhle štítku říkám homologační. Zatím jsem viděl tři provedení. Papírovej samolepící na Š120 GLS a 130 L (oboje emka), hliníkovej nýtovanej na Rapidech a z bílýho lesklýho PVC (samolepící) na 135 GLi
-> Maťulo 18.10.12 14:42:07: Je to koženka lepená na tenký molitan a to celý je lepený na to origo papírový plato.
-> castrol 18.10.12 15:05:33: .... až přijede z lakovny :-D
-> Maťulo 18.10.12 14:42:07: Je to koženka lepená na tenký molitan a to celý je lepený na to origo papírový plato.
-> castrol 18.10.12 15:05:33: .... až přijede z lakovny :-D
Co to tu je za bitku? Takovejch příspěvků :-D
Tak jsem stvořil další f matným stříbře :-D
Tak jsem stvořil další f matným stříbře :-D
-> Nwkt: tak to je jasné že na krivo, ako ináč -> Maťulo: ok poslem.
-> Maťulo: ok poslem.
-> minno: To řeknu ale musíš ho nalepit správně nakřivo, jako z výroby
ale musíš ho nalepit správně nakřivo, jako z výroby
-> Nwkt: ale ja píšem o tom malinkom štítku so symbolom svetiel -1,2% na strane ako je páčka na rezervu.
-> minno 18.10.12 14:53:11: minko posli aj mne potom jednu 
-> minno: Dyť to tam ty voe už máš nalepený img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../326_2011-08-
15_19-55-14_54.jpg
-> minno: Ne, tam je VINko a hmotnosti. Tohle má bejt u zámků kapoty
-> rsvancara: a kedy bude fotka auta v laku 
-> Pavel P..: že by? :-) img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../8389_2011-06
-22_19-44-59_25.jpg
A kdy se dávala nálepka a kdy hliníkovej štítek, protože já všude měl a viděl hliníkový štítky.
-> Pavel P..: jasné, už si spomínam, aj ja chcem takú nálepku :) Hneď si ju aj vyrobím, len musím pohľadať fotku ako a kde presne má byť nalepená origo.
-> rsvancara: wau to zadne plato je peckove! to je ocalunene? alebo ako je to upravene?
-> minno: v kufru vedle díry pro západku kapoty kde vede i odvzdušňovací hadice chladiče.
