skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Richard / 135GLi
Typ vozu : Škoda 135 Bendix
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91 (nebo vyšší).
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Popis : Jedná se o 400 kusovou malosérii sedanů vyrobenou na základě objednávky v zámoří, tak aby byla schopna splňovat americké exhalační předpisy EPA 75 (US 83). Motor je opatřen řízeným třícestným katalyzátorem S2 s lamda sondou, v hlavě válců byla nalisována tvrzená sedla ventilů umožňující spalování předepsaného, výhradně bezolovnatého benzínu BB 91 (nebo vyšší).
Vyroba : 1988-1989
Motor : 746.135 (Bendix), benzín
Řadový 4-válec, 1 289 ccm
8-ventil, komprese 8.8 : 1
Vrtání x zdvih: 75.5 mm x 72 mm
Výkon motoru: 41 kW (56 PS) při 5000 ot./min.
Točivý moment: 92 Nm při 3500 ot./min.
Svíčky : Bosch F7DC, KLG FC52LS, Champion C281YC
Filtr paliva: Alco SP-2109, BOSCH BO 0450905985
Tlak paliva: Walbro NO.5611 / MAGNETI MARELLI 313011300058
Lambda sonda: NTK 23502 + úprava ECU
Řídící jednotka: S100817101A Bendix/Renix
Zapalovací cívka: 7700749146
Snímač teploty nasávané směsi: Renault 7700737572
Snímač otáček motoru: S100540015, Lucas SEB1038
Snímač teploty motoru: Renault 7700737571
Krokový motor klapky volnoběhu: Jeep 83502375
Zásuvky diagnostiky: Molex 03-09-1064 / 03-09-1062 a Molex 03-09-2151
Vůle sacích ventilů: 0,25 mm
Vůle výfukových ventilů: 0,20 mm
Tlak paliva: 0,75 barů (tlak regulátoru na vstrikovači seřídit na 0,75 baru při 2000 otáčkách (zahřátý motor), v případě alternativního čerpadla i přemostit předřadný odpor)
Předstih: 14 +/- 5
Hodnoty pro emise :
otáčky motoru......Volnoběžné (900~950)...Zvýšené (2700~2900)
obsah CO (%)......0.5............. ..................0.3
lambda (1).......... -........................ ..........0.97~1,03
obsah HC (ppm)...100.............. .................-
Barva vozu : Apollo red (8302)
Koupena tady na Virtu : skoda-virt.cz/cz/.../7796 9-dotaz-na-origo-13o-strik acka
Pro zájemce, pokusy s výfukem : skoda-virt.cz/cz/.../1236 02-for-robi135gli-hu
Víc fotek zde: www.facebook.com/media/se t?set=a.5159...
Letáky k Bendix Škodovkám: www.facebook.com/media/se t?set=a.5640...
Z tisku:
www.autoforum.cz/fascinac e/cech-renovuje-vzacnou-sk odu-135-gli-je-fantasticky -peclivy
T613-3: www.facebook.com/media/se t?set=a.1400...
Dne 21.2.2011 nás opustil člověk, kterého jsem tu (ač jsem jej neznal osobně) měl fakt rád. Dovolte tedy, abych toto auto věnoval pamáce pana Petra S.
Škoda 135 GLi připojená na XR25 Bluetooth s ASUS Zenbook
Richard / 135GLi - komentáře:
-> Viliam 29.06.10 11:44:26: zachovalá celkem byla, viděl jsem horší :), nová karoserie bude vypadat tak jak má (Apollo - red)
-> rsvancara 29.06.10 11:32:43: jasné chápem.. GLi má novú kasňu, ktorá bude.. vínová?
Edit: na fotkách v inzeráte vyzerala veľmi zachovalo, človek sa musí diviť čo všetko ukrýva Tlumex.
Edit: na fotkách v inzeráte vyzerala veľmi zachovalo, človek sa musí diviť čo všetko ukrýva Tlumex.
atd ... zachránit lze prý vše, ale má to cenu rozřezat auto tak, že z něj zbyde jen střecha a znovu udělat kastli nebo vzít jinou, v lepším stavu ? :-)
-> Viliam 28.06.10 20:52:12: vínová karoserie byla napadená korozí a to dost (i na nosných místech)
-> rsvancara: teda pane, smekám klobouk.....nádherná práce, držím palce, jen tak dál :-)
-> rsvancara: ten béžový interier je krásny, no prečo je na fotkách v béžovej kasni?
-> rsvancara: tak to sem ani nepostřeh tu inzerci,myslim že něco najdu 
-> ondie: má díru na sytič :-), teď scháním kus světlýho koberce abych ho mohl rozplést a vyřešit to (viz. inzerce cz / koupím) :-)
-> rsvancara: hele a ten introš (koberec) je taky z GLi...a nemá díru na sytič? ..to už bych chtěl asi moc co? :)
(edit: ono asi nebude problém tam všít nějakou záplatku,aby se to tvářilo bezsytičově)
(edit: ono asi nebude problém tam všít nějakou záplatku,aby se to tvářilo bezsytičově)
-> ondie: Apollo (protože technický průkaz), i dárce interieru ji měl :-)
Abych nemusel nic měnit v TP, tak zachovám i tažné zařízení :-D
Abych nemusel nic měnit v TP, tak zachovám i tažné zařízení :-D
-> rsvancara: jj,tohle můžu,béžovej introš to celý posune raritně úplně jinam,mnohem výš
Barvu necháš tu apollo,nebo jdeš dle letáku ?
Barvu necháš tu apollo,nebo jdeš dle letáku ?
-> ondie: nákup byla veliká náhoda :-)
.... a mám z něj obrovskou radost (podobnou radost jsem měl jen když jsem koupil GLi ... a to byla taky docela náhoda, že jsem si ji všiml a že to celé vyšlo ....)
.... a mám z něj obrovskou radost (podobnou radost jsem měl jen když jsem koupil GLi ... a to byla taky docela náhoda, že jsem si ji všiml a že to celé vyšlo ....)
-> rsvancara: ahaaa
-> rsvancara: tie tapacíry boli origo béžové? 
a pak, že erotický foto interiéru nebudou
rsvancara 30.05.10 19:54:13 napsal:
→ Jožynek : … takhle ve velkým je nekupuju :-Dtak je na čase začať
→ Jožynek : … takhle ve velkým je nekupuju :-Dtak je na čase začať
