Romis / Š120 LS

něco málo o mně: 2003



Jmenuju se Roman, je mi 28 let a bydlím ve Vysokém Mýtě.

Ke svému autu jsem se dostal přes strejdu ( léto 1999 ). Vzhledem k tomu, že auto bylo původně služební, tak jsem nechal udělat novou plechařinu. Jelikož bydlím v „kolébce tuningu škodovek „ ( pro východní Čechy ) , jak nám často příznivci upravených aut říkají, tak jsem začal s pomocí kámošů z klubu a ochotě sousedů s vylepšováním….jak ??? můžete posoudit sami



ze série k tuningu:



Z výrobní linky můj Bělouš vyjel jako 120 LS s menší výbavou navíc, ovšem pouze jako 4 kvalt :-(((



Jaro 1999…



kompletní GO plechařiny

nový lak

spojlery od firmy Ellri



Jaro 2000...



převodovka 5ti-kvalt



Jaro 2001…



motor Škoda 724.135

originál sací a výfukové potrubí 136

4-pístové brzdy s propojkou na jednu hadici……co neubrzdíš, to neukecáš JJJ

vzduchový filtr K&N kit

rozšíření podvozku o 4 cm

Alu kola Apollo

interiér 130-tka



Jaro 2002…



přestavba podvozku – vlečná náprava, převod 4,22

zadní náprava rozšířena o 6 cm

tlumiče HP sporting , pružiny sníženy

úprava hlavy a ventilů

spasování potrubí

výfuk SEBRING s koncovkou DTM … ovšem pouze kopie

motor … vačka 280° ( ale stále 724.135 )

mikrořemenice



Podzim 2002…



prolisy – zimní provoz



Spotřeba se nepatrně zvedla mezi 7 – 8 l / 100 km, ale na druhou stranu dostal motor ten patřičnej výkon a krouťák se taky změnil. Max zůstala stejná ( 180 km/h podle tachometru ), přibilo však více aut, s kterými se mohu rovnat – hlavně rozjezdy a zrychlování při předjíždění. Nápis na zadním čele 125 L je teď asi docela drsný pro pár řidičů….



Léto 2003...



motor 742.136 - originál blok

+ úpravy ( ojnice, setrvák, vačka, hlava )

tónovaná skla

neony pod auto



Motor je teprve v záběhu, ale vypadá to, že to " pojede " ....



Podzim 2003...



oficiální přestavba motoru a podvozku na Š 136 - i přes běhání po úřadech to stálo za to

sportovní volant



Jaro 2004...



čirá zadní světla

sportovní svody na podélný tlumič výfuku



léto 2004...



vyvaření přední části vozu + výměna plechařiny

GO přední nápravy

příprava na lak



jaro 2005...



lak je hotový...teď už jen strojení a strojení...

konečně už zase jezdím...



jaro 2006...



trochu jsme s kámošem upravili Apolla na leštěný límec a střed v barvě vozu

Co připravuju:



vylepšení interiéru

chlazené kotouče vpředu

kotouče dozadu





Fotky jsou ze sezóny 2001-2003…

2005 nové fotky a nová image...



kontakt:

{roman.dalecky@fanklubsko da.cz}