skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tomi / Škoda 105S
Š105S M1 vyrobená apríl 1984 ako červená.
Neskôr prelakovaná na Karibskú zelenú,
v roku 2007 vyvarená druhý krát, farba žltozelená 6018
Motor š781.135
- rovné piesty
- vačka 278/270
- KP 10,8
- zlícované sacie, výfukové kanály
- odľahčený zotrvačník, remenica
- alternátor 70A
- karburátor š130
- korigovaný výkon pomocou LPG
Podvozok
- predné brzdy štvorpiestik
- predný stabilizátor 18mm
- navarená rozpera medzi prednými tlmičmi
- predné plynové tlmiče TRW z nissan navara
- zadné tlmiče Kayaba
- pneu 195/50R15
- disky Mangels 15" rozteč 4x100 šírka 7" alebo Al disky Mangels 15" širka 7"
- 5q SP 3,9
- zadná náprava Š130
Karoséria
- plno plastov a laminátu
- zamračená kapota
- denné svietenie
- sedadlá Š Rapid
- 4x elektrické okná
- centrálne zamykanie
- palubná doska Š Rapid
- zavarené hrdlo nádrže
- zahladené zadné čelo
- cúvacia kamera
- DVD prehrávač
- Display vo vodičovej sedačke
Posledné videjko:
m.facebook.com/story.php? story_fbid...
Tak som sa do toho pustil, rátam že posledná oprava karosérie, tentoraz ale bez celolaku, chcem ho znovu používať na každodenné jazdenie ako pred odstavením
Neskôr prelakovaná na Karibskú zelenú,
v roku 2007 vyvarená druhý krát, farba žltozelená 6018
Motor š781.135
- rovné piesty
- vačka 278/270
- KP 10,8
- zlícované sacie, výfukové kanály
- odľahčený zotrvačník, remenica
- alternátor 70A
- karburátor š130
- korigovaný výkon pomocou LPG
Podvozok
- predné brzdy štvorpiestik
- predný stabilizátor 18mm
- navarená rozpera medzi prednými tlmičmi
- predné plynové tlmiče TRW z nissan navara
- zadné tlmiče Kayaba
- pneu 195/50R15
- disky Mangels 15" rozteč 4x100 šírka 7" alebo Al disky Mangels 15" širka 7"
- 5q SP 3,9
- zadná náprava Š130
Karoséria
- plno plastov a laminátu
- zamračená kapota
- denné svietenie
- sedadlá Š Rapid
- 4x elektrické okná
- centrálne zamykanie
- palubná doska Š Rapid
- zavarené hrdlo nádrže
- zahladené zadné čelo
- cúvacia kamera
- DVD prehrávač
- Display vo vodičovej sedačke
Posledné videjko:
m.facebook.com/story.php? story_fbid...
Tak som sa do toho pustil, rátam že posledná oprava karosérie, tentoraz ale bez celolaku, chcem ho znovu používať na každodenné jazdenie ako pred odstavením
Tomi / Škoda 105S - komentáře:
-> havlik: taky na to čumím jak puk, že je to nějaky jiny.
Z jakého auta je to výztuha?
-> jozef : jo..
Žije ešte
-> ToMi: duša
-> minno: hej, nejako ma to chytilo... na Formane sa jazdí dobre, ale není to ono. Niečo tomu chýba
-> ToMi: Ja že je už toto auto dávno rozrezané v šrote, a ty tu teraz vyťahuješ také novinky :) Ideš ju dať pomaly dokopy?
Dúfam že ju nejdeš hodiť do kovošrotu
-> TT_daniel: hej, tak nejako to je
-> ToMi: tebe je smutno..a ani sa necudujem.aaa foto paradne
-> minno: už zadomotorova asi nie, mám ešte Formana, ale asi si nechám iba frantíka a popozerám sa po niečom novšom...
Ou, to by ma teda nenapadlo, že to auto tak radikálne zlikviduješ, to bola tá karoséria na tom až tak zle?
Nejaké plány do budúcnosti? Bude ešte zadomotorová škodovka?
Nejaké plány do budúcnosti? Bude ešte zadomotorová škodovka?
-> ToMi: je to škoda, musí to bolet. Drž se, třeba si ještě něco postavíš...
Škoda, bude druhá kastle?
Co na tom bylo tak v hajzlu ?
-> ToMi 22.01.22 18:53:11: tak toto muselo bolieť to už bola taká virťacka stálica 
-> isti: tak už mala dosť toho za sebou a k ďalšej prevádzke bolo treba zas skoro všetko spraviť znova.
-> ToMi: Človeče ty si to zvrakoval??
