MI.hkMDS

Škoda 125L

r.v. 9/1989



History:

říjen 2004 - koupeno (auto vypadalo jako omalovánky a motor bral olej)

léto 2005 - kompletně vyvařeno, nový lak a go brzd (uvedení do luxus stavu)

léto 2006 - motor chlastá litr voleje na 200km a kontrolka mazáni už ani nevypíná motůr má ale pořát sílu (sem línej není nutno měnit)

listopad 2006 - motor: tříválec s velmy hlučnou klikou

leden 2007- koupě jiné shade kůli motoru, kterej mě při projížďce mile překvapil. Později jsem zjistil, že je to motor ze 130ky. P.S. S 5ti kvaltem jezdí hezky.



- výměna motoru, olejů, filtru

nyní je rozmazlována a hýčkána



Ňáký ty oupravy:

Exteriér: kliky z fáva, bílé přední a boční blinkry, přídavný dálkový světla, koncovka výfuku

pánuju: zadní lampy s bílým blinkrem, zrcátka z feliny a móóóc bych potřeboval Apolla

ještě chci decentně snízit předek

Interiér: tříramenej volant, el. stahování předních oken, tunel (vlastní výroba),mračítka a panel se zrcátkem

z čehosi (lepčího :-))



10.5.2007- koupě APOLL. Pneu: V předu Continental ContiEcoContact 3, v zadu Bridgestone B330 EVO, vše 165/80



Srpen 2007 - go přední nápravy + snížení, nové zadní tlumiče.



Listopad 2009 - konečně zimáky, zadek matador mp 55 jeté od kolegy a předek nové pirelli w carwing

- koupil sem nové kryty blinkrů, tak až spadne sníh půjdou tam



Duben 2010 - shade prošla technickou bez extra závad. tak sem z toho měl takovou radost že sem to

hned potom napálil do baráku :(. no tak aspon uděláme předek a hodíme facelift



Červenec 2010 - srážka s blbcem (srnkou). nucená oprava přední části vozu, jako bych to nedělal v dubnu.

ztráty: světlo, hrnec, chladič, maska, pření čelo a kapota.



Duben 2013 - S pocitem velkého smutku jsem pochoval svojí mladickou lásku škodověnku. Nechť jí je zem lehká.