jb / 105

Moji skoduli sem koupil na jare 2001 přes inzerat. Stála tenkrát na sídlišti na Šumbarku ( pro místní ) s matným zoxidovanym lakem a nejhnusnějšíma poklicemi se kdy vyráběli( takove plné na dva šrouby-vypadaly jak na tank). Majitel takový 40 letý chlap jezdil nějakým Suzuki Baleno a čekal na ojetou Lagunu. No a skodule hnila půl roku na parkingu. Musím se přiznat, že sem tenkrát zrovna začal chodit do práce, ale neměl jsem ani těch 11tisíc na škoduli. Ale protože sem blb,co se hned nadchne ,tak sem si ji rezervoval a dal mu zálohu a 5000kč a za měsíc že si dojedu. No a byla moje Škoda 105l r.v 88. měla prý předělaný motor na 120l ale byl to paskvil a žralo mu to akorat olej. A pak i mě :) měl tam polosynt. a DURALUBE !!!.

Jinak lak byl Ok po vypastovaní asi trikrát tempem během měsíce se leskl jak skoro nový  (už nebyl original) minulý majitel tak čuměl co z toho šlo udělat, že prý manželka něvěřila, že je to jejich bývalé auto. No ale bylo po kroupách, takže má důlečky, které mi zdejší farář, když je viděl zakázal zakitovat, protože to už dlouho nikdo neuvidí takový úkaz :). No dál byly total KO brzdy. Po výměně žiletek zvaných kotouče a desek s brzdovkou nastal zkušební jízda půlnočním městem. Rupla mi trubka když sem to zadupl :( - všechny trubky nové, ale protože nebyl čas a zkušenosti, tak mi to dělal dvorní mechanik bývalého majitele. Řikám si zná auto dám mu to. Ta Sv*ndura mi pobouchala kapotu- něco mi na ni spadlo. Od té doby to auto bylo akorát u kamaráda v garáži ,kde spolu na autě děláme zatím všechno. A teď už tři roky zase studuju, takže sem závislý na tom jak moc sem doma hodný a pomáhám s nádobím, a potom dostanu např. na výměnu oleje :) Jinak po zkušenostech co sem získal, bych už asi vybíral mnohem pečlivěji, ale protože sem se nevyznal kam kouknout a co je největší bolest skodulí, tak mě to vyšlo nakonec docela draho..Ale teď už má najeto se mnou 45tkm a musím ji pochvalit zatím vždy dovezla a to byla i dál třeba v liberci atd. A to je hlavní, aspoň pro mě co potřebuje hlavně dopravní prostředek.



Úpravy alias Opravy za tři roky co mám auto:

- Komplet nové brzdy i s posilovačem, trubky,pístky atd.

- Nový motor s120l komplet po GO (opravdu po GO) od BorisaS, najeto nyni 40tkm na polosynt MOGUL 10w40 GXFE PRO

- Svíce nyní NGK plus nové kabely,víčko palec,kontakty,kondík.

- Nové silentbloky přední (porod nacpat tam ty tyčky do silentbloků v ramenech), zadní náprava, čepy kulové,svislé,řízení-plas ty uvitř tyček

- Pneu zima protektor OBNOVA 4x, léto 4x Barum Brilantis, oboje 165/70/13 (v TP)

- Sedačky Ford Fiesta XR2

- Komplet spojka

- Budíky z s125 hranaté

- Radio nějaké od kamaráda Digital, vzadu repro za sedačkami - HIFI TESLA co jsme měli na gramofon asi 15 let . Basy celkem OK :) sotva se ty krávy vejdou za sedačky.

- tlumiče nové originál tvrdé

-Nátěr spodku a dutin, plus oprava lemů-původne zasmolené Gumoasfaltem,dané do laku.

- Spínač větráku manuálně

-Startér s reduktorem

- a pozóóór tuning number1 papírový filtr na palivovém vedení …



Chystané Opravy alias Úpravy:

- Nové bubny ( až splatím nový komp:)

- Zkusím gumy do zadních pružin jak to ma napr.Racyk, tímto děkuji Vojtovi za ně.

- Přehodit origo převodovku co má najeto skoro 200tkm a v letě je to děs řadit, za tu co leží od p.Čecha(ten z techwebu) ve sklepě. Taky 4kvalt ale snad bude OK když se sní táhl až z Prahy :) a zadarmo.

- Jo a pípák na rozsvícená světla