skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
havlik/Škoda 130LR
Vzhledem k tomu že se tu v poslední době rozmohl takový nešvar, ano i u Havliků, a to konkrétně Škoda 130LR.
Tak jsem vytáhl auto respektive jeho zbytky z posmrtného života, aby vzniklo něco lepšího co hlavně bude legálně do budoucna jezditelné a závoditelné, jelikož s Rapidem nás již zřejmě hned příští STK definitivně rozdělí.
Necham tu i nějaké fotky z předchozích období.
Tak jsem vytáhl auto respektive jeho zbytky z posmrtného života, aby vzniklo něco lepšího co hlavně bude legálně do budoucna jezditelné a závoditelné, jelikož s Rapidem nás již zřejmě hned příští STK definitivně rozdělí.
Necham tu i nějaké fotky z předchozích období.
havlik/Škoda 130LR - komentáře:
Pěkná práce. Ta nádrž je originál Heigo nebo je to nějaká replika?
-> havlik: já vyndaval sud z auta.:-)
-> Bery: ale zase kdybys třeba přijel později tak by tě pozvali na tu oslavu:)
dnes bylo u Krobu rusno.stihnul jsem to . dokonce bylo 12:45))
a dodám jen že rapidi dveře 1500
a dodám jen že rapidi dveře 1500
-> Antony: přesne tak
-> havlik: Díky za info. Předpokládám že je to od Kroba.
-> Antony: na tom neni nic tajného přední kapota 5000 kč,zadní kapota 3000 kč,1 potah dveří 1000 kč,palubka 1000 kč
-> havlik: pěknej poslední nákup. Můžu se zeptat na cenu potahu dveří? Díky, klidně SZ.
-> Luky: 
Hele, nádrž 
Když to pani přebírala, říkala, že jsi ji sliboval, že dostane "nadržku" - dodnes mi vrtá hlavou, jak jsi to myslel
Když to pani přebírala, říkala, že jsi ji sliboval, že dostane "nadržku" - dodnes mi vrtá hlavou, jak jsi to myslel
-> Maxx: jj, to je to o čem se bavíme, o vnitřních 
-> Maxx: ale klidně se tu můžeš pochválit jak to děláš, informací není nikdy dost:) Případně jeslti ne veřejně tak můžeš do zprávy
-> havlik:
-> Maxx: jo v pohodě já mam něco v merku eště:) a hádam bude to fungovat
-> Antony: -> havlik: takhle to vařím i na autokros a drží to bez problémů,spíše bych řešil tu přepážku na vnitřní držáky,ty výztuhy co tam máš dávám na auta na kopce a vrchy ale na rally nebo autokros je to málo vyztužené...omlouvám se za rýpání 
-> havlik: i to je možný
-> Antony: jezdí i dost aut bez toho, tak těžko říct. Spíš než pevnost bych řekl, že měl někdo strach aby to neurval.
-> havlik: to je právě ono, že jsem to viděl na autě (nemůžu teď najít fotku) a teď nevím jestli z mistraku, nebo z rallycupu. A řekl bych, že to má větší pevnost. Ale třeba je to zbytečný a tohle řešení bez problému postačí.
Edit: skoda-virt.cz/cz/.../313- technika-na-ecce-homo
Foto 97, akorat to dát na spodní hranu
Edit: skoda-virt.cz/cz/.../313- technika-na-ecce-homo
Foto 97, akorat to dát na spodní hranu
-> Antony: nevim o tom jsem nepřemýšlel asi není důvod ne? Však i origo auto to tak mělo. Ale jestli to máš vyzkoušené nebo znáš nějaký důvod proč to udělat jak říkáš, tak se poděl:)
-> havlik: nn, to táhlo zkrátit, zploštit o 90 stupňů než je teď a přišroubovat ho na platli ve tvaru T navařenou na tu plochu svislou jak je v ní vybrání pro uchyceni nádrže.
Edit: stejně jak budeš zřejmě mít venkovní táhlo
Edit: stejně jak budeš zřejmě mít venkovní táhlo
