skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Takze Barborka sa narodila v r.1986 ako Škoda 120L. Som navštevníkom týchto stránok od leta roku 2005 a uz pri kúpe auta som vedel, že nezostane v sériovom stave. Po predchádzajúcom majitelovi bola naštastie porobená, teda co sa týka podbehov, motor vporiadku len farba bola a je dost divoka, asi to natreli rucne nejakou farbou na ploty. Okrem repasu zadnej napravy kde išlo skoro všetko nové plus 5 kvalt a výmena starého koberca za origo new som dokopy na nej nič nerobil. Dôvod je jednoduchý, každy deň som na nej jazdil do prace. Konečne toto leto som si pozháňal Ford Mondeo a mohol by som sa pustiť do Barborky keby som o chvilu nešiel na misiu. Kedže nechcem aby stala minimálne pol roka v garaži tak som sa zo známim dohodol, že kým budem preč, mi porobí spodok auta, dá new laminatové blatniky a urobí úpravy co potrebujem. Ja som zatial po večeroch zrepasoval prednú nápravu zo 4 piestmi, takže už ju len stačí nahodiť. Plány su jednoduché, porobiť spodok auta, dat na predok nejaký neokukaný spojler, bočné prahy, nad zadné okno šilt, vymeniť zadné okno s vyhrievaním za okno bez vyhrievania, zahladiť zadné čelo a kapotu, vyriešiť prívod vzduchu, poskladať motor a s najvetšou pravdepodobnosťou vymeniť kyvku za vlečku. Na prednej náprave sú pružiny 250 +10pct tvrdsie by Fén, zadok sa uvidi ale bude tvrdší určite. Motor bude origo 120 zo LS zníženou hlavou KP 11:1 tuším, ostrá vačka, odlahčený zotrvák a remenica, športové ojnice. Výfuk buď priečny alebo nejaký upravený origo, samozrejme new zvody. Karbec to bude laborovanie, uvidím čo sa najviac osvedči, zatial mam new z Lady, možno pojde nejaky weber, uvidím. Vnútro komplet flock, prídavné budíky a asi športové sedačky plus pásy. Muzika žiadna, to vobec nemusím, teda stači mi len obyč mp3 prehrávač s rádiom plus v predu a v zadu nejaké pekné repráky a to stači. Samozrejme plánujem to spraviť tak, aby to bola leštenka ale aby sa dalo ísť aj na sprinty, aj keď vysoké ambície nemám. Všetko aby bolo čisté, farebné a po chrómované, teda aspoň čo sa dá. Len taká chuťovka bude fúkanie pary a rozmýšlam o chladení vstupujúceho vzduchu pomocou CO2, len netuším ako to zrealizovať. Možno niečo čo každy nemá bude elektronické zapalovanie nastavované cez počítač od českej firmy. Ináč auto bude mať komplet číru optiku, v predu bixenony v origo svetle, takže žiadne divoké úpravy karosérie. To je zatial všetko čo ma napadá, postupne budem dodávať foto ako to vypada. Ešte predsa len jedna vec, farba auta bude nejaká rally alebo ferrary červená, minimálne perla, ale vážne uvažujem o nejakom chameleonovy...len keby som vedel ako to bude vypadat...to nemám ani predstavu :-(
26.9.2008 - mno, dlho som sem do popisu nič nenapísal. Novinka je taká, že budúci týždeň bude auto nalakované, dnes idem vybrať farbu, mala by to byť červena odtieň od Ferrary s dvoma vrstvami laku. Podvozok bude v bielej farbe, pochrómované nápravy, pod kapotami leštený nerez, motorový priestor v chróme a leštenom nereze. Priebežne foto sem budem dodávať.
- update- takze farba bude odtieň rally červená bez laku zo vzorkovnika škoda
5.10.2008 - autičko nalakované, sem tam nejaká chyba, veľká tragédia to nieje, za tie peniaze pohoda. Začínam nastrojovať auto, kurenie, stierače, čerpadlo. Výsledok priestoru pod kapotou bude hotový zrejme az na jar, v každom prípade špekulujem nad nejakou bombou, uvidime. V každom prípade, od auta môžete čakat chróm a leštený nerez kde sa len dá, flexo atď.
26.11.2008 -dorazili nejaké diely v chrome, na prednú napravu to uz je komplet, čakám ešte na tvrdé silentbloky a náprava sa skompletuje. Z ostatných dielov chýbajú v chróme uz iba jeden držiak motora, priečka motora a západka na dvere, to bude zatial všetko. Zadná náprava bude v chróme možno budúci rok, až nieco vhodné zoženiem
21.1.2009 -naprava je na mieste, ešte zostáva zapojit poslednú brzdovú trubku. Onedlho bude skompletovany aj predný náraznik, zadný náraznik a zajtra dorazia sklá s fóliami. Postupne dávam dokopy priestor motora, leštený nerez je už na mieste, ešte je nutné naniesť jednu vrstvu farby na spodok auta a môže isť aj motor dnu. Dúfam, že čím skôr dorazí pochrómovaný držiak motora a hned ho môžem osadiť
Dostávam otazky ohľadne chrómu, takže uvádzam kde sa čo dá robiť:
- plastové veci chrómuje firma Metal plating z Prahy www.metalplating.cz/metal plating_offer.html
- kovové časti som nechal robiť vo firme Kodreta Forniture Myjava www.kodreta.com/custom.ph p?lang=sk
26.9.2008 - mno, dlho som sem do popisu nič nenapísal. Novinka je taká, že budúci týždeň bude auto nalakované, dnes idem vybrať farbu, mala by to byť červena odtieň od Ferrary s dvoma vrstvami laku. Podvozok bude v bielej farbe, pochrómované nápravy, pod kapotami leštený nerez, motorový priestor v chróme a leštenom nereze. Priebežne foto sem budem dodávať.
- update- takze farba bude odtieň rally červená bez laku zo vzorkovnika škoda
5.10.2008 - autičko nalakované, sem tam nejaká chyba, veľká tragédia to nieje, za tie peniaze pohoda. Začínam nastrojovať auto, kurenie, stierače, čerpadlo. Výsledok priestoru pod kapotou bude hotový zrejme az na jar, v každom prípade špekulujem nad nejakou bombou, uvidime. V každom prípade, od auta môžete čakat chróm a leštený nerez kde sa len dá, flexo atď.
26.11.2008 -dorazili nejaké diely v chrome, na prednú napravu to uz je komplet, čakám ešte na tvrdé silentbloky a náprava sa skompletuje. Z ostatných dielov chýbajú v chróme uz iba jeden držiak motora, priečka motora a západka na dvere, to bude zatial všetko. Zadná náprava bude v chróme možno budúci rok, až nieco vhodné zoženiem
21.1.2009 -naprava je na mieste, ešte zostáva zapojit poslednú brzdovú trubku. Onedlho bude skompletovany aj predný náraznik, zadný náraznik a zajtra dorazia sklá s fóliami. Postupne dávam dokopy priestor motora, leštený nerez je už na mieste, ešte je nutné naniesť jednu vrstvu farby na spodok auta a môže isť aj motor dnu. Dúfam, že čím skôr dorazí pochrómovaný držiak motora a hned ho môžem osadiť
Dostávam otazky ohľadne chrómu, takže uvádzam kde sa čo dá robiť:
- plastové veci chrómuje firma Metal plating z Prahy www.metalplating.cz/metal plating_offer.html
- kovové časti som nechal robiť vo firme Kodreta Forniture Myjava www.kodreta.com/custom.ph p?lang=sk
Barborka/Škoda - komentáře:
10:56:45
25.07.2009
25.07.2009
Staf1221
-> rolls: no mne sa ta predstava rozbijania zafarbenim masky na cierno moc nepaci. keby, tak radsej vyspekuluj ako zafarbit ten tahokov na cierno. to by to rozbilo podla mna krajsie.
09:21:17
25.07.2009
25.07.2009
rolls
-> Borin - Král tuzerů: -> Kapřík: jop...tie nerez plechy tam nebudu, vyskusal som to a moc sa mi to nepozdavalo takze to tam nebudem davat, do tych kapies ci ako to mam napisat pojde normalna odhlucnovacia sada az ju teda zozeniem. o kolesach bola rec nizsie, k tomu nieje co dodat, proste tam pojde nieco ine. namesieto plastov v predu a v zadu bude casom nieco ine. interier je kombinacia cervena palubka a pasy a zbytok cierne, neviem aku inu farebnu kombinaciu by som tam mal dat, cisto cierna sa mi moc nepozdava a bielu nechcem. co sa tyka motora, no neviem ale v tom bielom prostredi podla mna nevypada az tak spatne, mozno je vec vkusu-nevkusu. mozno by bola lepsia kombinacia cierny motor a cervene hadice neviem, uvidime casom.
btw... ako to uz raz bola debata, ta predna maska aj smerovky dam do ciernej matnej, je fakt ze je to velmi cervene a chcem to trocha rozbit, pravdepodobne aj spetaky necham v ciernej
btw... ako to uz raz bola debata, ta predna maska aj smerovky dam do ciernej matnej, je fakt ze je to velmi cervene a chcem to trocha rozbit, pravdepodobne aj spetaky necham v ciernej
08:58:39
25.07.2009
25.07.2009
Kapřík
-> rolls: já bych vyhodil ty nerez plechy z motorového prostoru (tam mi nesedí), dal větší kola (15 nebo 16) a bude to pecka Akorát ta kapota měla být zamračenáVzniká tam teď taková nepěkná linie mezi kapotou a maskou.. Makej makej
Pomatuj na staré známé a pravdivé přísloví.... KOLA DĚLAJÍ AUTO :-)
Pomatuj na staré známé a pravdivé přísloví.... KOLA DĚLAJÍ AUTO :-)
23:49:22
24.07.2009
24.07.2009
Shatter
-> rolls: hlavne to chce ine kolesa..a potom sa na to pozriet..a doladit co nebude stelovat
23:23:52
24.07.2009
24.07.2009
Jožynek
-> Borin - Král tuzerů: pripájam sa k názoru...
23:13:30
24.07.2009
24.07.2009
Borin - Král tuzerů
rolls 21.07.09 11:17:32 napsal:
→ Borin – Král tuzerů: co mas konkretne na mysli?Mám na mysli to, že na to plácáš čím dál víc věcí a přetuňuješ to...červený auto, červený kola, červenej interiér, červenej motor...je to takovej divnej monolit...ty nerez plechy v motoru sou tak divně vyřezaný že sou všude okolo velký díry do kapes, že nechápu jejich význam, kdybys třeba hadice v motoru nechal černý a nedával je zase do červený tak by se to taky posunulo o kousek nahoru...když sem viděl ten chrom tak sem se radoval, že se k někdo konečně pustil do luxus úpravy auta ala ameriky s chrom podvozkem atp a pak si mě zklamal tím, že si na to dal ty laciný lamináty, který sou na každý druhý laciný škodovce
→ Borin – Král tuzerů: co mas konkretne na mysli?Mám na mysli to, že na to plácáš čím dál víc věcí a přetuňuješ to...červený auto, červený kola, červenej interiér, červenej motor...je to takovej divnej monolit...ty nerez plechy v motoru sou tak divně vyřezaný že sou všude okolo velký díry do kapes, že nechápu jejich význam, kdybys třeba hadice v motoru nechal černý a nedával je zase do červený tak by se to taky posunulo o kousek nahoru...když sem viděl ten chrom tak sem se radoval, že se k někdo konečně pustil do luxus úpravy auta ala ameriky s chrom podvozkem atp a pak si mě zklamal tím, že si na to dal ty laciný lamináty, který sou na každý druhý laciný škodovce
11:42:43
24.07.2009
24.07.2009
rolls
-> Eidy: no, nech kupim nejake hlinikace dajme tomu za 5tis, k tomu nastrek za nejakych 13tis kc, to mam rovno nove disky
11:03:01
24.07.2009
24.07.2009
Eidy
-> rolls: No vždyť jsem myslel nástřikem.
21:25:27
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> Eidy: hlinik tu nejde nachromovat, jedine nastrekom. pojdu tam normalne tmavo cierne kolesa s nejakou lestenou castou, bude to stat rovnako
21:10:18
23.07.2009
23.07.2009
Eidy
-> rolls: Čeče, musím souhlasit s klukama. Ty kola tam mě osobně neladí. Podle mě je to takový hluchý. A ty OR34
Hele, když ses pustil takhle do chromování, tak bych nechal nachromovat i hliníkáče. Sežeň nějaký 15"-16" a nech je nachromovat. Já vím, se mi to kecá. Ono to vyjde na nějakých 10ooo. Ale já o tom taky přemýšlím. Ikdyž aso nakonec zvítězí metalíza, ale láká mě to dost. Jen si to neumím na svym autě dost dobře představit.
Hele, když ses pustil takhle do chromování, tak bych nechal nachromovat i hliníkáče. Sežeň nějaký 15"-16" a nech je nachromovat. Já vím, se mi to kecá. Ono to vyjde na nějakých 10ooo. Ale já o tom taky přemýšlím. Ikdyž aso nakonec zvítězí metalíza, ale láká mě to dost. Jen si to neumím na svym autě dost dobře představit.
16:02:42
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> U-Geen: myslis ze 16? neviem neviem ci radsej nie 15
15:51:16
23.07.2009
23.07.2009
U-Geen
-> rolls: cerna to pomerne dost zmensi, kdyz tak aspon lestenej limec... ale tak 16"
15:48:25
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> Tuner#2: jj...zatial to necham tak, pojazdim, aj tak je prednejsie odskusat a doladit motor, geometria a tak. cez zimu sa uvidi co a ako
-> U-Geen: no pozeral som nejake tie disky, chcel by som ist do niecoho cierneho matneho popripade s nejakou vylestenou castou, co konkretne uvidim
-> U-Geen: no pozeral som nejake tie disky, chcel by som ist do niecoho cierneho matneho popripade s nejakou vylestenou castou, co konkretne uvidim
15:32:38
23.07.2009
23.07.2009
U-Geen
-> rolls: nastesti vzhledem k cene jupiteru to nebude velka fin. rana :-) zalezi co koupis.
15:31:44
23.07.2009
23.07.2009
Tuner#2 - zrušená registrace
-> rolls: Aha, už to vidím. Úplně jsem to přehlídnul, asi jsem málo odroloval. Tak pokud to jsou 250tky, tak zatím neřezat a ono si to sedne až to nastrojíš a projedeš.
250 neuřízlé má na fotkách auta U-Geen.
Já až do letoška jezdil 250tky uřízlé o mrtvý závit, tak můžeš porovnat. Rozdíl je tam cca. 2 - 2,5cm na kole mezi uříznutým a neuříznutým závitem.
250 neuřízlé má na fotkách auta U-Geen.
Já až do letoška jezdil 250tky uřízlé o mrtvý závit, tak můžeš porovnat. Rozdíl je tam cca. 2 - 2,5cm na kole mezi uříznutým a neuříznutým závitem.
15:07:45
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> U-Geen 23.07.09 13:45:15: to su 250-ky od Fena. mas pravdu, kolesa budem musiet dat ine, nejako to nepasuje kurna
15:01:17
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> havlik: radsej sa opytam ked neviem
15:00:30
23.07.2009
23.07.2009
rolls
-> Tuner#2: vsak som sa nizsie opravil ze su to 250-ky neviem preco som napisal 260-ky...asi he vonka dost teplo
14:32:38
23.07.2009
23.07.2009
Petrson
-> Tuner#2: mě taky nééé
14:25:29
23.07.2009
23.07.2009
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Petrson: Ano, ale celá věta zněla, když o daném problému nic nevíš, tak raději do fóra nic nepiš a byla to narážka na víc věcí co tady min. týden zazněli. Jestli máš pocit a chceš to pořád řešit, můžeš si postěžovat na SZ, mě to už ale nebaví a nebudem to rollsovi zasírat...