Kury/Škoda 120LS
Na rally tohle dělení chápu, ale na sprintu kde rozhoduje jen motor to nechápu. To musím ještě nějak pozjistit, ale jako vyndavat ho kvuli tomu nebudu, to je hrozna pakárna
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jedná se o škodu 120LS r.v. 1987.
Motor: 1,3 Felicie, ventily 38/31, vačka 265/265, výfukové svody 4-1, příčný tlumič výfuku, karburátory Dellorto DHLA 40, svíčky Bosch, rozdělovač škoda 105 s upravenou regulací
Převodovka: Sixta, převody dle rally homolgace, stálý převod 4,22
Podvozek: stabilizátor 18mm, přední pružiny 220mm,vepředu tlumiče Spax, zadní pružiny, domky, tlumiče Kayaba Gas a Just z kyvky, vzadu vyztužená podélná i šikmá ramena,tvrdý silentbok převodovky,lyžina vzadu i vepředu
Brzdy: Chlazené kotouče Brembo, desky Ferodo DS2500, vzadu beralové pakny
Exteriér: předělané zadní čelo, plasty v barvě, upravená zadní kapota, kola Apollo(pneu Yokohama 175/60/13), kola Meteor2(Toyo R888,185/60/13)
Interiér: Sport volant, polepy budíků, sport. laminátové sedačky, 6 bodové pásy, sport pedály, odpojovač autobaterie,duralový rám MTX,2kg hasici přístroj
Sprint mazda 323 1,3
Naše první zkušenost s rally v Bešinách
sprint Swift Gti
http://www.youtube.com/v/ cexISPqNbf4
ADC Slalom UAMK 2009
Radounska rally 2009
ADC Plochy 2010
ADC Plochy 2010
Rally České Budějovice
Rally Humpolec Podzim 2010
Rally ČB 2011
Amater Cup Písek
Rallye Den a Noc
Okruh Bechyně
Malý sestřih sezony
www.stream.cz/uservideo/6 35531-pdc-racing-2011
Průjezd z Bechyně
Radouňský rallysprint 2012
Rally České Budějovice
9.7.2008 Tak po požáru motorového prostoru už auto 2 měsíce jezdí jak má. Velké díky patří dvornímu mechanikovi R@ZOROVI:-)
13.7.2008 Tak jsem se byl podívat v Hrochově Týnci. Auto udělalo na sprintu 7. místo s časem 15,43s.
20.9.2008 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu v Želivi
16.5.2009 6. místo na JH sprint a tuning v dešti, čas 17,243s
30.5.2009 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu Želiv
27.6.2009 6. místo ve skupině A3 do 1600 na Radouňském rally sprintu
29.5.2010 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu Želiv
23.10.2010 6. místo skupina S2 rally Humpolec
10.4.2011 9-10. místo skupina A3 do 1600 Okruh Autodesign Cup
25.6.2011 5. místo skupina A3 Radouňský rallysprint ADC
16.7.2011 8. místo skupina A3 Rally České Budějovice
17.9.2011 2. místo ve skupině amatercup Písek
23.6.2012 4. místo ve skupině A3 Radouňský rallysprint
21.7.2012 5. místo ve skupině A3 Rally České Budějovice
rok 2013 : Škoda mluvit. Celou sezonu jsem si skoro nic nesjel. Na konci roku mi zlepšilo náladu vítězství na waran slalomu
rok 2014: Rok snů. Dvakrát jsem vyhrál slalom ve skupině i celkovém pořadí. A i díky tomu jsem vyhrál první ročník závodů jihočeského motorsport klubu. Ve skupině i v celkovém pořadí.
rok 2015: Auto jsem rozebral, po chvilkách ho upravuji. Na vrcholu jsem si dal pauzu a mám více času pro rodinu.
Motor: 1,3 Felicie, ventily 38/31, vačka 265/265, výfukové svody 4-1, příčný tlumič výfuku, karburátory Dellorto DHLA 40, svíčky Bosch, rozdělovač škoda 105 s upravenou regulací
Převodovka: Sixta, převody dle rally homolgace, stálý převod 4,22
Podvozek: stabilizátor 18mm, přední pružiny 220mm,vepředu tlumiče Spax, zadní pružiny, domky, tlumiče Kayaba Gas a Just z kyvky, vzadu vyztužená podélná i šikmá ramena,tvrdý silentbok převodovky,lyžina vzadu i vepředu
Brzdy: Chlazené kotouče Brembo, desky Ferodo DS2500, vzadu beralové pakny
Exteriér: předělané zadní čelo, plasty v barvě, upravená zadní kapota, kola Apollo(pneu Yokohama 175/60/13), kola Meteor2(Toyo R888,185/60/13)
Interiér: Sport volant, polepy budíků, sport. laminátové sedačky, 6 bodové pásy, sport pedály, odpojovač autobaterie,duralový rám MTX,2kg hasici přístroj
Sprint mazda 323 1,3
Kury vs JoE
Naše první zkušenost s rally v Bešinách
Škodateam Běšiny podzim 2008 -st.č.103
sprint Swift Gti
http://www.youtube.com/v/ cexISPqNbf4
ADC Slalom UAMK 2009
onboard, slalom UAMK, škoda 120 1398
Radounska rally 2009
Rally Radoun ADC
ADC Plochy 2010
ADC 2010 : Plochy
ADC Plochy 2010
ADC Plochy 2010 st. č. 21
Rally České Budějovice
rally Ceske Budejovice
Rally Humpolec Podzim 2010
Humpolec podzim 2010 PDC racing team
Rally ČB 2011
Rally ČB 2011
Amater Cup Písek
Amater Cup Písek
Rallye Den a Noc
Rallye Den a Noc RZ6
Okruh Bechyně
Autodesign Cup Okruh 2
Malý sestřih sezony
www.stream.cz/uservideo/6 35531-pdc-racing-2011
Průjezd z Bechyně
Okruh Bechyně, PDC Racing Team
Radouňský rallysprint 2012
Radounsky rallysprint 2012
Rally České Budějovice
Rally ČB RZ3
Rally České Budějovice RZ6
Rally ČB RZ8
9.7.2008 Tak po požáru motorového prostoru už auto 2 měsíce jezdí jak má. Velké díky patří dvornímu mechanikovi R@ZOROVI:-)
13.7.2008 Tak jsem se byl podívat v Hrochově Týnci. Auto udělalo na sprintu 7. místo s časem 15,43s.
20.9.2008 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu v Želivi
16.5.2009 6. místo na JH sprint a tuning v dešti, čas 17,243s
30.5.2009 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu Želiv
27.6.2009 6. místo ve skupině A3 do 1600 na Radouňském rally sprintu
29.5.2010 2. místo sprint do 1400 na škoda srazu Želiv
23.10.2010 6. místo skupina S2 rally Humpolec
10.4.2011 9-10. místo skupina A3 do 1600 Okruh Autodesign Cup
25.6.2011 5. místo skupina A3 Radouňský rallysprint ADC
16.7.2011 8. místo skupina A3 Rally České Budějovice
17.9.2011 2. místo ve skupině amatercup Písek
23.6.2012 4. místo ve skupině A3 Radouňský rallysprint
21.7.2012 5. místo ve skupině A3 Rally České Budějovice
rok 2013 : Škoda mluvit. Celou sezonu jsem si skoro nic nesjel. Na konci roku mi zlepšilo náladu vítězství na waran slalomu
rok 2014: Rok snů. Dvakrát jsem vyhrál slalom ve skupině i celkovém pořadí. A i díky tomu jsem vyhrál první ročník závodů jihočeského motorsport klubu. Ve skupině i v celkovém pořadí.
rok 2015: Auto jsem rozebral, po chvilkách ho upravuji. Na vrcholu jsem si dal pauzu a mám více času pro rodinu.
Kury/Škoda 120LS - komentáře:
-> Šejba: No nejen vuči mě
Na rally tohle dělení chápu, ale na sprintu kde rozhoduje jen motor to nechápu. To musím ještě nějak pozjistit, ale jako vyndavat ho kvuli tomu nebudu, to je hrozna pakárna
Na rally tohle dělení chápu, ale na sprintu kde rozhoduje jen motor to nechápu. To musím ještě nějak pozjistit, ale jako vyndavat ho kvuli tomu nebudu, to je hrozna pakárna
Kury: no teď při rally to říkal ten co pořádá želiv, že prej si tam karfi chce dát rám do erka a prej že ale půjde automaticky do specialu..tak nevím ale nebylo by to moc fér no kdyby tě tam šoupli..
-> Šejba: To si děláš prdel ne
Já myslel, že na sprintu je to braný jen podle úprav motoru, rám tam je víc na škodu, než k užitku. Aspoň kámoš s rámem, ale obyč motorem fáčko,jel vždy skupinu s náma.
Já myslel, že na sprintu je to braný jen podle úprav motoru, rám tam je víc na škodu, než k užitku. Aspoň kámoš s rámem, ale obyč motorem fáčko,jel vždy skupinu s náma.
no to jo no
ale tyjo asi tě zklamu protože s rámem už musíš do speciálů
ale tyjo asi tě zklamu protože s rámem už musíš do speciálů
-> kury: Tyjo, tak to se máš teda 
Jinak se mi nějak nezdá, aby ty kola byly pořád tak krásně stříbrný, dáváš takovej karabáč, to není možný.
Jinak se mi nějak nezdá, aby ty kola byly pořád tak krásně stříbrný, dáváš takovej karabáč, to není možný.
-> Star LC20: Apolla jsou ve stavu, v jakém jsem je od tebe koupil
Kvuli mlácení na závodech se mi je stříkat nechtělo. No a k těm tryskám. Různě jsem raboval starý karburátory. A ted mi kamarád daroval zadara pytlík s hromadou trysek
Kvuli mlácení na závodech se mi je stříkat nechtělo. No a k těm tryskám. Různě jsem raboval starý karburátory. A ted mi kamarád daroval zadara pytlík s hromadou trysek
-> kury: Nojono A právě proto se mě líbí, že ses vydal touhle cestou. To musí bavit.
Btw: nemáš ty apolla znovu v laku ? Z poslední fotky vypadají nějak moc stříbrně
Btw2: Kde sháníš trysky do karbecu ? Neměl bys pro mě nějakej žhavej tip? Potřebuju trysky úměrný mému motoru, a nemůžu sehnat. Dík
A právě proto se mě líbí, že ses vydal touhle cestou. To musí bavit. Btw: nemáš ty apolla znovu v laku ? Z poslední fotky vypadají nějak moc stříbrně
Btw2: Kde sháníš trysky do karbecu ? Neměl bys pro mě nějakej žhavej tip? Potřebuju trysky úměrný mému motoru, a nemůžu sehnat. Dík
-> Star LC20: Jo to byli časy, teď je to sice taková závodnička, ale o to víc je s tím starostí a poruch. Předtím jsem jen lil benzín a jezdil
Tyjo, pamatuju si doby, kdy tahle šáde byla spíš jenom takovým sportovnějším vesnickým sedanem na prolisech 
A dnes......soutěžák. A pěknej Ať se daří, pane.
A dnes......soutěžák. A pěknej Ať se daří, pane.
-> Šejba: A jednou vyhrál, dvakrát prohrál Uvidíme ted v Želivi. Ale jsem těžší o rám a nějáký věci, takže nevim nevim.
Uvidíme ted v Želivi. Ale jsem těžší o rám a nějáký věci, takže nevim nevim.
tohle auto je dobrá střela:-) osobně jsem proti němu jel:-)
-> kury: však já to taky na žádný závodění nechci, já to chci normál na silnici+někdy nějaký to sportovnější svezení...
-> Vyspu: No špatná guma to není. Je dost měká. Ale nemůžeš od toho čekat, že to bude držet jak nějáké racing pneu.
Zdar, jaký máš reference na ty yokohamy?? Taky o nich přemýšlím...jinak pěknej stroj
-> kury: Je z toho fakt pěknej polozávoďák:) Taky uvažuju o šroubovaném rámu, vlastně chci dosáhnout něčeho takovýho jako máš ty.
-> Star LC20: jj, slouží parádně. V Bešinách jsem sice napálil obrubník, ale kolo to přežilo.
Mmm, je hezký sledovat vývoj u Tvého stroje. Moc pěkný a Apolla zdá se slouží jak mají
-> Petkar1: Dík, to mě taky
Poslední evoluce se mi moc líbí:)
Konecne nejaky fotky.. Ale jeste nevidim ram v aute a zborenou napravu.. :-)
Ale jeste nevidim ram v aute a zborenou napravu.. :-)
