Lucka / 136 GL - 1400

Jedná se o vůz mojí přítelkyně LUCKY a veškeré práce na voze se snaží dělat sama jen za mého dohledu, rad, či pomoci. Je velice šikovná :)





Je to škoda 136 GL r.v.1989 LPG do r. 2010.Koupil sem ji jako dárce prgánů(motoru) pro mojí škodovku, neměla stk a absolutně nebrzdila a byla v čudu spojka, takže cesta od původního majitele z Výprachtic v orlických horách do Ústí nad orlicí byla bez brzd a se smekající spojkou více než zajímavá.Vyndal sem z ní motor a ten si potom upravil do mé škody 1400, ale pak mi bylo líto jí rozebrat a přítelkyně Lucka sháněla auto, tak sem sehnal další 742.136 motor, nainstaloval, generálka brzd, vyvaření kastle (zatím držáky přední nápravy a uložení zadních podélných ramen a nějaké drobnosti) Prošla revizí LPG, emisema i STK a dovezl ji domu.Vše předchozí jsem dělal v dílnách školy. Doma nastoupila kůra k uvedení do prozatimě použitelného stavu atd...Začalo se brousit a celé boky jsem zatím stříknul základovkou - odstín stejný jako původní lak, takže to neni ani poznat. Srovnal sem geometrii na zadní nápravě, páč se hnula měněním držáků vzpěrných ramen, nějaké to repro a radio - zatim aspoň něco, pracuje se na Apollech , nové potahy, uklizený interiér, diodové podsvícení palubky a středního panelu aještě určitě něco, na co sem zapomněl a časem to utčitě dodám .





Na jaře chci vyměnit přední latníky, prahy a dát celé auto do normálního laku a generálku přední nápravy, páč svisláky se tvářej, že sou původní a zbytek asi nebude taky žádnej zázrak





Sehnal sem Apolla 4 ks za 800Kč, což je dobrá cena, byly opískovaná, ale jedno dost házelo, tak sem koupil ještě jedno za 700 Kč.Ty 4 dobrá kola sem svěřil firmě THT Polička a tam za cenu 220 Kč za kolo, celkem to bylo 877Kč kola ještě jednou opískovali, nalakovali speciální epoxidovou základovkou na hlinílová kola a stříkli vrchním vysoce kvalitním lakem na hliníková kola a tím se ztratily veškeré drobné šrámy. Včera mi je kámoš přivezl a myslel sem že se zblázním radostí, jsou jako nová. dodám fotky. To jedno, co hází mi v Hradci Králové srovnají za 500Kč a přes zimu si ho nechám společně s mými kopretinami co mám na 105 - 136 stejně ošetřit, takže celkem z toho dostanu sadu 5ti nových apoll za 3 100 Kč. Jsem šťastnej člověk, po dlouhé době pechu se na mě usmálo štěstí :))))



Apolla se nakonec díky šířce uplatnily na mojí 105L - 1400 a Lucce jsem nechal kopretiny



------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------



JARO 2008 - začíná se psát nová historie vozu



10.2.2008



Začali jsme s Luckou připravovat auto na komplet vyváření, celolak, přestavbu motoru na 1400 ccm a GO přední nápravy, zadní je slušná, tak ji necháme na příští rok

Lucka komplet rozebrala všechny 4 dveře, které jsme sehnali od PEXe a jsou jako nové a zadní kapotu a začala to vše brousit pod plnič, dále jsme společnými silami rozebrali přední nápravu a připravili na pískování



10.2. - 13.3.2008



řidičovy a spolujezdcovy dveře Lucka důkladně zvenku umyla od veškerých nečistot a ve spodní části od vytékajícího dutinového vosku, vybrousila ( přecejen se našly drobné flíčky koroze) zakytovala, přebrousila a nastříkala do stříkacího kytu, který přijde ještě před plničem vybrousit jemnějším smirkem, zbytek dveří je přebroušen 240 smirkem pod plnič .

Přední náprava a další drobné díly jsou přivezeny z pískování a Lucka si vše natřela základovkou a některé díly ještě na to červeným alkytonem, brzdové třmeny pouze alkytonem bez základovky



13.3 - 11.8.2008



Proběhlo kompletní vyvaření všech rezatých míst - prahy, výztuhy, podlaha, P sloupky, zadní lemy a podběhy, hrany kufru, kapsy za zadními blatníky, vyměněný spodní rám předního skla...zkrátka na skletu neni ani kapka koroze. Skelet je vykitovaný připravený na odvezení k lakýrníkovi. Dveře kapoty a blatníky už jsou v plniči a připraveny na lak. Jak bude chvilka času, tak snad dodám i nějaké nové fotky. Snad už bude auto brzo v laku, aby se mohlo začít konečně kompletovat.



30.8.2008



Auto převezeno k sousedovi - lakýrníkovi - viz krátké nekvalitní video, kdy jsem neodolal a po půl roce trochu vůz protáhnul :))









29.9.2008



Auto nalakováno a přivezeno domu, probíhá strojení důležitých dílů pro schopnost projít STK



11.11.2008



Prodělána revize LPG, ME, STK a auto nastoupilo do procesu na každodenní robotu a vozí Lucku do práce



3.12.2008



Změněná barva v TP



11.12.2008



Po měsíci provozu postupně dodělány skoro všechny dodělávky a bez poruchy najeto 2 500 km, po chvilkách pokračují dokončovací práce, snad to konečně umeju a udělám nějaký fotky :))