U-Geen / Skoda 120/136
Máš ty kolečka pěkné!! Ty samé BBska jsme měli na feldě a když se dávali pryč málem jsem to obrečel 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Skoda 120L ' "
r.v. 1987
prestavba na 136
Motor: spodek MPi, hlava favo, snizena hlava 0,7mm, el. palivove cerpadlo FACET
Podvozek: vlecka, 4pisty, tlumice HP, predni pruziny 250 Saky :) zadni zkracena serie
Kola: BBS 7x15 ET24 bílá perleť, origo leštěný límec, 195/50 Bravura :-(
Interiér: GL palubka, jiny sedacky (aktualne nejsou na fotkach Koenig), zkracena radicka etc.
Audio: bude :)
Auto ted nejezdi a ceka se az na nej budu mit zas naladu... :-(
Nicméně, momentálně se renovují 4p brzdiče, shání repáslá, nebo alespoň dobrá přední náprava atd. Nová kolečka jsou na odlakování. Tak pridam aspon jedno historicke video z Besin 2003 (probrzdeni pred retarderem, trochu me vyplasil pac byl na horizontu :-)
http://www.youtube.com/wa tch?v=9cTYwF1Bheg
r.v. 1987
prestavba na 136
Motor: spodek MPi, hlava favo, snizena hlava 0,7mm, el. palivove cerpadlo FACET
Podvozek: vlecka, 4pisty, tlumice HP, predni pruziny 250 Saky :) zadni zkracena serie
Kola: BBS 7x15 ET24 bílá perleť, origo leštěný límec, 195/50 Bravura :-(
Interiér: GL palubka, jiny sedacky (aktualne nejsou na fotkach Koenig), zkracena radicka etc.
Audio: bude :)
Auto ted nejezdi a ceka se az na nej budu mit zas naladu... :-(
Nicméně, momentálně se renovují 4p brzdiče, shání repáslá, nebo alespoň dobrá přední náprava atd. Nová kolečka jsou na odlakování. Tak pridam aspon jedno historicke video z Besin 2003 (probrzdeni pred retarderem, trochu me vyplasil pac byl na horizontu :-)
http://www.youtube.com/wa tch?v=9cTYwF1Bheg
U-Geen / Skoda 120/136 - komentáře:
-> U-Geen: Á pán je gurmán 
Máš ty kolečka pěkné!! Ty samé BBska jsme měli na feldě a když se dávali pryč málem jsem to obrečel 
Máš ty kolečka pěkné!! Ty samé BBska jsme měli na feldě a když se dávali pryč málem jsem to obrečel 
-> TUNER: srouby tam ma ted odemne DUBOVY :)
-> Tuner#2: a zaroven to "zašedne" diky vrstvě laku.
-> U-Geen: No prostě to změní ten lesk z vysokého na střední
-> TUNER: nejsem rom :-)
-> Tuner#2: ale zmatni :-) je to ale potreba videt vedle sebe.
-> Tuner#2: ale zmatni :-) je to ale potreba videt vedle sebe.
-> U-Geen: Tak on to nezmatní, jen se to leskne trochu jinak a méně a jsem zvědavý na odolnost kamínků. Jinak kola vypadají parádně, už se těším až budou na to správném autě
-> U-Geen: ...a ještě zlatý šrouby.......
...nebo v tmavěmodrej metle..))
...nebo v tmavěmodrej metle..))
-> Tuner#2: tak foto hnusne zmatneleho zalakovaneho limce i se stredem zde... jeste jsem to nazivo nevidel, zatim jen foto z pole
-> U-Geen: provokatére
-> Tuner#2: vis, jak budou krasny na TDi?
-> U-Geen: Ty seš taky koukám pacoš :o)) Mimochodem jsou v plánu doufám na Škodu 
-> Tuner#2: na novy limce zatim setrim :)
-> U-Geen: Aby to němělo chyby, tak by to museli být nový kola a moc s tím nejezdit
jinak to chyby bude mít vždy
jinak to chyby bude mít vždy
-> Tuner#2: no proste to bude mit chyby. Oxidace bych se bal, aspon dle Radkovejch zkusenosti.
-> kuko: nebude (takovej) :-)
-> kuko: nebude (takovej) :-)
-> U-Geen: Kdyby jsi viděl ty moje - tak byli díry vyžraný a anavíc byli pískovaný a místama je to hlavně v zadní části leštění vidět, že tam jsou černý tečky jak to bylo hluboko a aby je odstranily, tak by museli sebrat ještě víc "masa" ale oxidace bych se u leštěných kol nebál. Zatím krom poškrábání nic nepozoruju a vypadá to pořád stejně.
odlesk toho mobilu je brutalitka
-> Tuner#2: limce nejsou dokonaly byly docela vyzrany... trochu (dost) lesku to ztrati ale to by ztratilo oxidaci taky...
-> U-Geen: Moc pěkný límeček
-> U-Geen: Zajíc je parádní :o)) Ty límce budeš lakovat? není to škoda, ztratí to hodně z toho lesku.
-> U-Geen: není ten Zajíc nějakej zhulenej?
