742 Team / DUDU 01 a 03

-> dempsi: aby ses neposral

MiroJ , 5q je len s prevodom 4.22 a 3.90 , 3.99 neni, tam mas chybicku.

-> MiroJ: jo, u mna to bude na dlhsie, pojde von asi aj nadrz aj vodne trubky. Ja nechavam kyvku, cize aj prevodovka bude 5q 4.22.

-> minno: davas tam 5q z akym prevodom ?

-> minno: takze to nebude taka rychlovka ako umna ...

-> MiroJ: jasne ved je to jedno, ja len tak debatim :)



v pondelok sa chystam zacat rozoberat a postupne generalkovat a skladat nanovo cely zadok zospodu, dalsi vyjazd v neurcitom obdobi.

-> minno: a ty kedy menis ? a kam planujes ist na casovo najblizsi zraz ?

-> minno: no proste , je tam rozdiel , ale v subjektivnom ponati je nepatrny az zanedbatelny v mojom pripade .



Keby som presiel 4q 4.22 na 4q 3.99 bol by ten rozdiel viditelnejsi ...



a navyse 200 ot hore dole , co to je , , aj tak pocujem len sepot kvetin



... no a potom tam zaradim V ... a otacky idu dole a musim si davat pozor aby som za jazdy nesiel znovu startovat , akoze mi to skapalo ...

minno 13.08.08 13:06:42 napsal:

-> MiroJ 13.08.08 12:57:18: ratas to zle, nemiesaj IV a V stupen dokopy, jasne, ked ty mas staly prevod 3,9 tak ta V. je na tom skoro rovnako ako IV. na 4q prevodovke 4.22.


Ale ked si porovnas 5q 4.22 a 4q 4.22 tak tie rozdiely na IV. prevode su znacne - a na V. stupni napr. pri 90 kmh su otacky 2800 na rozdiel od IV. stupna na 4q kde su 3200.



nie , ja som to nemiesal , stale hovorim o iV stupni ci uz na 4q 4.22 alebo 5q 3.9



iV 4q pri 3000ot 4,22 je rychlost 83.xxx

iV 5q pri 3000ot 3,99 je rychlost 80.xxx

alebo

IV 5q 3.9 3350ot 89,99km/hod

IV 4q 4.22 3227ot 89,99km/hod

-> MiroJ 13.08.08 12:57:18: ratas to zle, nemiesaj IV a V stupen dokopy, jasne, ked ty mas staly prevod 3,9 tak ta V. je na tom skoro rovnako ako IV. na 4q prevodovke 4.22.

Ale ked si porovnas 5q 4.22 a 4q 4.22 tak tie rozdiely na IV. prevode su znacne - a na V. stupni napr. pri 90 kmh su otacky 2800 na rozdiel od IV. stupna na 4q kde su 3200.

-> MiroJ 13.08.08 12:43:04: ano ved pisem, ze na IV je ta rychlost/otacky cca rovnake pri 4q 4.22 a 5q 3.9, ale na I, II, III sa tie otacky lisia asi o 200

-> minno:

no mozno asi prestavam chapat pojem prevod do rychla ...



5q 3.9 3350ot 89,99km/hod

4q 4.22 3227ot 89,99km/hod



z coho vypliva ze moja 5q sa potrebuje dostat na vyssie otacky aby dosiahla rovnaku rychlost ako moja stara 4q ...



nemalo by to byt naopak , alebo je ten program na prepocet zly ?

-> minno: pravdaze je tam rozdiel , ale neuvedomujem si ho ...



skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=115



na iV pri 3000ot 4,22 je rychlost 83.xxx

na iV pri 3000ot 3,99 je rychlost 80.xxx



akoze tie rozdiely sa tocia len okolo 3-5km/hod ...

-> dempsi: a preco chces ist do 5q. Potrebujes to ? Ja som mnoho mnoho km najazdil na 4q a bez problemov a v spokojnosti ...

ak ti ide o hlucnost , odporucim ti vymenu nosnej triecky motora za typ ktory je zablendovany , daj si tam aj new silenbloky na motor a doporucujem ti zainvestovat do upravy favo vyfuku ktory ti prinesie 100% znizenie hluku oproti prevodovke ...

-> MiroJ: a otacky sa ti na prevodoch 1-3 nezmenili? teraz by si mal mat na rovnakej rychlosti o nieco nizsie otacky ako predtym = aj trosku horsia akceleracia, Na 4 by mali byt otacky cca rovnake ako predtym, alebo teda ta odchylka mensia v porovnani prevodoviek, ako na 1-3

ale rozdiel tam musi byt medzi 5 a 4r. , nie ?

ja mam 4r. uzovku ale kasna je uz neuzovkova. Len ta investicia do 5r.je vysoka na to ze to ma svoje roky, to uz rozmyslam kupit nejake ine auto, kukal som opel tigra , seat ibiza , fiat bravo , alebo daco podobne , len neviem co s toho vybrat. Zatial sa musim uspokojit zo skodovkou, zatial ma zobrala vsade spolahlivo bezproblemov uz som bol s nou vselikadial po okoli