skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Dušan / Škoda 120L NR.1
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
ja ti ju normalne zavidim je nadherna ...vychutnaj si ju do poslednej chvilky a preco to tak dopadlo s tou starou hnedou???
-> Dušan: jsem zvědavej hlavně na ten motor...povedlo se ti ho nějak odladit něž jsi se rozhodl,že to auto rozděláš,nebo jsi to odlozil na potom?
-> Vrba: cau, na jare urcite pojede, ale asi zatim bez laku. Aspon bude hotovej spodek.
-> Dušan: zdar.Na jaře už pojede?
-> Tazi: cau, jj je to pozink
-> Dušan: nazdar to lůžko máš v pozinku..?
-> kraska98: kdyby to auto melo aspon polovicni spodek jak ta 120ka tak bych to klidne vyvaril, ale tam uz nebylo co 
. Nema cenu drzet pri zivote neco co uz ma byt ve slevarne.
-> Mr.Lumpy: ma to cenu
. Nema cenu drzet pri zivote neco co uz ma byt ve slevarne.-> Mr.Lumpy: ma to cenu
-> Dušan: tož to potom jo ale i tak hodně štěsti ;-)
Jinak pěkná kastle
... tak si říkám jestli má cenu tu moji mrchu vyvařovat anebo sehnat takovouhle kastli
Jinak pěkná kastle
... tak si říkám jestli má cenu tu moji mrchu vyvařovat anebo sehnat takovouhle kastli
ta 136 byla překrasna
ta kastle je fakt pekna ;-) drzim palce ;-)
nadherne zachovala,ak by niekdo vedel o takejto kasni z BA bez PP hned berem 
-> Karel.: 
-> Dušan: veřejně se omlouvám, ale moje flexa se rozbila nutně jsem nějakou potřeboval, když jsi ji nechtěl půjčit, tak jsem si ji musel vzít
-> Mr.Lumpy: byly to 2 mladi kluci 22 a 24 let. Tak snad maji rodice. Jinak jmena normalni. Zadny dezo a spol.
-> Dušan: obávám se že pravděpodobně nic nedostaneš... toho hajzlíka bych tipoval na nějaký nepřizpůsobivý živel. Tím pádem patrně na sociálce a "bez" majetku tzv. bez možnosti mu něco sebrat exekucí :-/
-> Dušan: tak to je fajn jestli na to dojel i majitel toho kradexu.
-> mgbiker: dik, kazda skodovka ma neco v sobe
-> Tomas.C: doufam ze se to podari udelat co nejlip. Zatim to jde.
-> Tomas.C: doufam ze se to podari udelat co nejlip. Zatim to jde.
super stav si nasiel poklad :D ide do blubenych som zvedavy ako sa ti ju podari spravit :D drzim palce
pekna zdrava skodovka, na to sa super pozera...
