Dušan / Škoda 120L NR.1
Má to o 2 ložiska víc, to musí vydržet...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
-> Dušan 23.04.13 09:12:20:
Má to o 2 ložiska víc, to musí vydržet...
Má to o 2 ložiska víc, to musí vydržet...
203 HP,235Nm :-)
-> minno: 
-> Dušan: Každopádne nás ale všetkých pekne štveš, pretože udávaš nové štandardy motorov v škodovkách a tie nie sú zrovna malé A potom sa človek teš z 80k motora, keď Dušan má 200k
A potom sa človek teš z 80k motora, keď Dušan má 200k
Jnak podle tech odhadu si uvedomte, ze nejsme na BMW foru kde se resi 540i Ikdyz tentokrat sam nevim
Ikdyz tentokrat sam nevim
1.4 mela 180k / 217Nm tlak neresme
Můžeš jako základ pro typování dát údaje z 1,3 a tlaky? :-)
187/232 
238koní 265Nm
-> Dušan: 210 kobyl a 250 Nm
-> Dušan:
Cooo? Zajezdit? :D
230 koní a 270 Nm
Cooo? Zajezdit? :D
230 koní a 270 Nm
Dneska jsem tomu trosku pritlacil takze uz se jen doladi predstih a smes. Prvni pocity jsou vcelku dobry Trojka na pul plynu je hotova almazia 
. Tak ted uz jen zase cekam kdy vyskoci stalej prevod 
.
Vicemene budu na nejakym vykonovym vrcholu tohoto motoru aby se neposral, takze se to do 3 tydnu odmeri. Schvalne udelame typovani a kdo bude chtit a uhadne nejblizsi cislo v HP a Nm tak si v tom bude moci zajezdit samozrejme pod mou kontrolou :)
Trojka na pul plynu je hotova almazia 
. Tak ted uz jen zase cekam kdy vyskoci stalej prevod 
.Vicemene budu na nejakym vykonovym vrcholu tohoto motoru aby se neposral, takze se to do 3 tydnu odmeri. Schvalne udelame typovani a kdo bude chtit a uhadne nejblizsi cislo v HP a Nm tak si v tom bude moci zajezdit samozrejme pod mou kontrolou :)
jaky klamar, vsak to je atmosfera
-> Dušan: ty klamar ze hladky diesel
-> Dušan: výhovorky
-> minno: tady se musi pomalu a postupne pridavat tlak, menit ptedstih a smes jinak se to pos......
-> Dušan: zábeh? A čože sa stalo? Odpoledne doskladáš a večer už máš zabehnuto, to už neplatí?
Odpoledne doskladáš a večer už máš zabehnuto, to už neplatí?
-> Tuner#2: zatim je to slabota Tak do mesice by to mohlo mit plny vykon.
Tak do mesice by to mohlo mit plny vykon.
Pěkný, pěkný, graf bude?
