Dušan / Škoda 120L NR.1
hlavně že to odfrkovalo jak vzteklá kobyla -> Dušan: Kde jsou fotky s turbem a co nadpis... snad to není skrz obavy z Pol. ČR nebo to je virtovský manýr ?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
ŠKODA 120L
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
- Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
-video auta v pohybu
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Toto vozidlo zažilo nejvíce s TURBO motory, které jezdí v jiných autech a třeba časem zase zažije. Motorů zažilo nemálo...
Karoserie: M1
V roce 2009 mi bylo nabídnuto ujmutí se 120ky, která měla jít na likvidaci.
Vzhledově nic moc, ale při ohledání naprosto zdravá karoserie.
Následovalo - obroušení míst,kde začínala rez a přetření základem + tlumex + dutiny.
Barva červená šípková 8125
Podvozek:
obě nápravy vyztuženy dle L/A
přední pružiny od Tunera2 80kN 200mm
zadní pružiny kyvka + domky vlečka
stabilizátor 20mm od pana Svozila + gumy stabilizátoru od Pemita
nové ložiska a náboje
stavitelné tlumiče GAZ - vrchní uložení předního tlumiče posunuto o 50mm výše, nastavení předek/zadek 10/13
Brzdy:
sériový okruh pro Š130
přední sériové čtyřpísty, chlazené kotouče Brembo, destičky DS2500
zadní brzdiče Octavia 1,8T + kotouče 239mm
Motor: Škoda 120L
Světe div se, ale tento vůz pohání skoro 1200cm3 :)
vyčištěný blok a veškeré součástí funkčního systému
vložky po výbrusu + nové písty 72mm
vahadla C sestavené z Fa+Fe
vačka Chovanec 278/270 zdvih 6,9/6,7
odlehčené písty a ojnice
hlava 120L kompletně upravená - vodítka s guferama, nové ventily, sedla na bezolovo, KP 10,6:1
nový karburátor SEDR 2932 na 120L, trysky dle 120LS
zapalování pouze přes řídící jednotku IMFsoft
mazání Castrol 10W40, Filtr oleje pro Fabii
setrvačník Felicia MPI + přítlačák Felicia 1,6 + lamela serie
alternátor 55A
širokopásmová lambda A/F
čidlo klepání
Převodovka: 5Q SP 4,22
Kola: Minator
KN Minator 5.5J R15 - YOKOHAMA Parada 195/50
Informace
Vmax: 170km/h
0-100: XX s ?
kW/Nm: XX ?
Videa
více o různých pokusech na Youtube jinak zde sériovka .....
Zrychlení 0-100km/h Skoda120L v úpravě
Škoda 120L @ 1.4 svatební kočár
Predchozi vuz SKODA 136GL
TENTO VŮZ SE BEHEM DUBNA 2009 PODROBIL TOTÁLNÍ LIKVIDACI
vzpominka
Škoda 136GL
zkouška sprintu 742.136 KP10,6:1 vačka270/270( pavlíček )
Skoda 136GL 0-100km/h
VÍCE O TYPU ŠKODA 136GL
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
Dušan / Škoda 120L NR.1 - komentáře:
-> Karel.: jj, to jim řekl prvně 
hlavně že to odfrkovalo jak vzteklá kobyla
-> Dušan: Kde jsou fotky s turbem a co nadpis... snad to není skrz obavy z Pol. ČR nebo to je virtovský manýr ?
hlavně že to odfrkovalo jak vzteklá kobyla -> Dušan: Kde jsou fotky s turbem a co nadpis... snad to není skrz obavy z Pol. ČR nebo to je virtovský manýr ?
-> OndraKrupi: prý to zkošel, že je to normální 120
-> Dušan: "Suchar "
" 
-> Karel.: třeba kdyby si jako na sraze nevšimli turba tak pojede v sérii
-> Karel.: jsem to zjednodusil. Kdo to auto zna tak vi co umi. Zbytek vedet nemusi
-> Dušan: co zas vymýšlíš za hovadiny s tím nadpisem
-> pistaa: psal jsi lamelu a setrvak. Lamelu mam objednanou a setrvak je porad to stejny pokud nemas neco na vetsi prumer
-> Dušan: myslel som lamelu
-> Dušan 27.05.12 20:36:14: a váhu o 300 kg menej porovnával aj s tvojou záťažou 3 osoby? no ale aj tak super, asi veľa ľuďom padala sánka, čo :)
a váhu o 300 kg menej porovnával aj s tvojou záťažou 3 osoby? no ale aj tak super, asi veľa ľuďom padala sánka, čo :)
Trakce je na predokolkach svine, ja to sam vidim na svym Turboritu, ze strasne ztracim na rozjezdech diky tomu. Zadokolka je v tomto smeru vyhoda.
-> Dušan: No já mam taky 1.8T a při každym ostřejšim rozjezdu to hrabe i s dobrejma pneu
-> havlik: je tam hromada faktoru. Sam mam 1.8T a musim rict, ze uz zacina byt citit rozdil v nastupu kroutaku a vykonu ve prospech Turbo eMka jak nekdo napsal 
-> Dušan: ale taky při startu máš zatíženou hnací nápravu narozdíl od něj:)
-> minno: vsak se zatezi 3x80kg to melo o vterinu a neco horsi cas. Kluci jen mlceli . Borec s 1.8T co byl druhy mi rikal, vsak to mas o 300kg lehci tak je to jasny. Jasny to mozna je, ale me tam chybi asi 12 ventilu a 4 deci . Suchar
. Borec s 1.8T co byl druhy mi rikal, vsak to mas o 300kg lehci tak je to jasny. Jasny to mozna je, ale me tam chybi asi 12 ventilu a 4 deci . Suchar
aaa sa robila zase taxikáreň a interiér po jazdách kto čistil?
a interiér po jazdách kto čistil?
-> Dušan: na spritoch to jazdilo krasnš a diki este raz za prevezenie, ide to naozaj pekne
-> pistaa: ani ne, myslim ze staci lamela
-> Dušan: ak chces spoijku mam na predaj i zotrvak aj co chces k tomu mne to uz je navyse.
-> havlik: me osobne to neprijde na tom sprintu nejak rychly, ale nemam video nebo jsem to ani nevidel z venku jak to jede 
. Vymenim spojku a uvidime co to udela.
. Vymenim spojku a uvidime co to udela.
-> Dušan: hezký:)
