Sliver

link na aktuální fotky - sliver.webblast.cz/Photog alery.asp?nPhotoGale... mp;nDepartmentID=8&nL anguageID=1

krátké video - sliver.webblast.cz/Data/. ../autodemo.wmv



rok výroby 85, měněná kastle za absolutně zdravou ze škodovky, která měla najeto poctivých 70000km a v zimě nebyla ježděná (byla to šáde kamošova dědy).

Link z přestavby - sliver.webblast.cz/articl e.asp?nArticleID...





podložky z tvrzeného duralu, tloušťka 3cm, změna rozteče na 4x100mm

přední náprava svařená téměř po celé délce (ne těch pár bodů od výroby)

pružiny 250mm uříznuté o jeden volně natočený závit

vepředu čtyřpístové brzdy

pětikvalt na suchých poloosách

vyztužená zadní ramena (oboje)

nové zadní pružiny + tlumiče

kompletně nové zadní brzdy (prasátka průměr 19mm)

disky (opískované a ve stříbrné komaxitu) z VW + pneu Bridgestone 175/60 R13





favorit původně 46kW, po úpravách bych tipoval, že jsem se dostal zpět na původní výkon a možná trošek víc :)

hlava kompletní GEO + snížená o 0,4mm

leštěné sání - tam kam prsty dosáhly :)

vačka 260/260

odlehčený setrvák (necelých 7kg) + řemenice - samozřejmě vyváženy s klikou

karburátor originál ... jen se obě klapky otevírají zároveň

předělaný doraz na plynovém pedálu, protože chod pedálu byl malý na to, aby otevřel celou klapku naplno

výfuk je jen malinko předělaný + dodělaná kocovka





4 kulatá zadní světla

folie na zadních oknech

mračítko na přední kapotě

centrální stěrač (seat ibiza)

volant OBA , průměr 33cm

přední sedačky z rapida

na předních dveří madla z seatu ibiza