Škoda 120L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Urobili sme s OTCOM, on mal takú predstavu chcel aby auto bol taky, dorobili sme, OTEC bol spokojný, 17.02.2015 bohužial zomrel.
Dakujem za spolupracu : K.Isti,H.Fero,S.Jano,B.Já n,Vrba,Moto Servis KN,
Škoda 120L
-Interier:Béžové sedačky, el.okná, ukazatel tlaku,teplota oleje,voltmeter.
-Motor:Felicia 1,3MPI,Hlava:Vrba(Ačková) ,Velke sedla,kanaly,snizena,nové guferá,Vačka: 278/270(ENGITEC),odlahcen y zotrvacnikZapalovaní:Igni tech TCIP4 (Vrba),karburator(SEDR) 22/24.Po GO (Vrba) pretryskovany,mechanicka otvarania druhej komory,6.03.2019- Karburatory z motorky Hornet 600(Jan Burda).el.čerpadlo:Facet, Olej:Millers Oils CFS 10W60 NT+ +Metabond ECO,vyfukove zvody 4-1,priečny vyfuk(1-nerezový-prázdný, 2-podla LR priečný,3-lievík na merení dB vyfuku)
-Prevodovka:5Q suchá,Short shift od Paja120l,hydraulicka ručná brzda,Starter:Felicia sreduktorem 1KW,
-Disky a penu: Rozšírene:6J,Nankang 205/60R13
-Karoseria:Originalnom stave,bez hrdze,
-Predná náprava:Vypodloženie stabilizátora po znížení prednej nápravy, Brzdy:Repasované 2P od Molso.
-Zadná náprava: vystužená podla L/A, ložiska ZKL a ZVL,kotučová brzda,hydraulicka ručná brzda,Tlmiče(KYB) od Molso.
Dakujem za spolupracu : K.Isti,H.Fero,S.Jano,B.Já n,Vrba,Moto Servis KN,
Škoda 120L
-Interier:Béžové sedačky, el.okná, ukazatel tlaku,teplota oleje,voltmeter.
-Motor:Felicia 1,3MPI,Hlava:Vrba(Ačková) ,Velke sedla,kanaly,snizena,nové guferá,Vačka: 278/270(ENGITEC),odlahcen y zotrvacnikZapalovaní:Igni tech TCIP4 (Vrba),karburator(SEDR) 22/24.Po GO (Vrba) pretryskovany,mechanicka otvarania druhej komory,6.03.2019- Karburatory z motorky Hornet 600(Jan Burda).el.čerpadlo:Facet, Olej:Millers Oils CFS 10W60 NT+ +Metabond ECO,vyfukove zvody 4-1,priečny vyfuk(1-nerezový-prázdný, 2-podla LR priečný,3-lievík na merení dB vyfuku)
-Prevodovka:5Q suchá,Short shift od Paja120l,hydraulicka ručná brzda,Starter:Felicia sreduktorem 1KW,
-Disky a penu: Rozšírene:6J,Nankang 205/60R13
-Karoseria:Originalnom stave,bez hrdze,
-Predná náprava:Vypodloženie stabilizátora po znížení prednej nápravy, Brzdy:Repasované 2P od Molso.
-Zadná náprava: vystužená podla L/A, ložiska ZKL a ZVL,kotučová brzda,hydraulicka ručná brzda,Tlmiče(KYB) od Molso.
Škoda 120L - komentáře:
-> isti: Dakujem 
-> kristianbiker366: Bolo mi táto skodovka nejak povedomá na hlavnej stránke a teraz som si na to pozrel,kurnik ja to poznám,kliknem na to a je to tvoje.Konečne,už to bolo na čase,vyzerá to parádne
-> peter l: Dakujem.
Dakujem za komentáry.
No konecne kristian,po dlhom case ocakavania..odes do oblubenich...Legy udvozolve,nagyon jol sikerult a gepezet
Tak teď fakt přiznávám, že jsem překvapenej co se skrývá po povrchem. Dobrý to je, dobrý.
pekne, pekne, taký "tichý" inkognito rally štýl!!!
To je moja krvná skupina...
To je moja krvná skupina...
super kara,taky decent tuning sa mi vzdy pacil na skodovkach,jednoznacne do oblubenych
