Rabbit 120L - GL
a nevim co se ti nezdá že tam nesedlo, když seděj docela dobře
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravim, tohle autíčko sem převzal od otce 18. 3. 2005. Je to docela vtipný, je mu totiž 25let (r.v.1986) stejně jako mě. V postatě sem první majitel. Co vám o něm budu povídat? Je to žlutá, zatím skoro sériová Škoda 120L. Jedna zajímavost: V techničáku je jako barva uvedená oranžová (už sem to nechal přepsat na žlutou), pár čertů už na to zíralo. Jinak asi před třema nebo čtyřma lety byla bořená ze předu. Otcovi vlítnul pod kola nějakej velkej hafan. Asi o rok pozdějc se odporoučely prahy, sou komplet vyvařený. Po schození blatníků sem našel hnilotinu. Napravo jen málo, nalevo se vařilo hodně včetně kusu podběhu.
Co sem s ní prováděl:
Interiér:
Podsvětlení táhel topení
Povrchová úprava držadla ručky
Kličky stahování oken z Felície (už jen vzadu)
Úložné prostory pod předními sedadly
Instalace GLS přístrojového šítu (kvuli otáčkoměru)
Tapecíry C slopků v černé barvě
Renovace dveřních tapecírů
Zadní plato z dřevotřísky (v tom tvrzenym papíru ty repráky hrály děsně a teď hrajou krásně).
Záclonky za zadním oknem
Ipurové lišty na dveřích
Béžová sedadla z Rapida
GL palubní deska
V přístrojovém štítu přidány dvě kontrolky
Polička na středovém tunelu
Originál polička u kolen spolujezdce
5Q kulisa řazení (a už se páka netočí kolem dokola)
Loketní opěrky na předních dveřích z Rapida
Elektrika:
Osvětlení kufru.
Osvětlení motoru.
Automat na spínání světel.
Akustická signalizace rozsvícených světel.
Repase motorku stěračů.
Přepólování morku stěračů (musel sem i otočit statorové magnety), ostřikovačů a
Lukasu.
Instalace otáčkoměru.
Třetí brzdové světlo ( z Jaguara :-O ).
Nový druh zásuvky + dodělané osvětlení aby byla potmě vidět.
Dvouvlákna v zadních obryslovkách (Koncový světlo je normální a když brzdim, tak svítí celej vrch.).
Alternátor 55A z GLS výbavy.
Elektrické otevírání motorové kapoty.
Elektrické otevírání kufru
Paměťový cyklovač z Felície
Stropní svítilna z Felície
Nový ventilátor v topení
Manuální spínač ventilátoru chladiče
Nový termospínač ventilátoru chladiče
Repase ventilátoru chladiče
Překopaná elektroinstalace za palubní deskou kvuli instalaci GL palubky
Elektrické stahování předních oken
Teploměr oleje
Vypínač zdvojených brzdových světel (kvůli STK)
Centrální zamykání
Karoserie:
Bílé přední blinkry
Nový blatníky.
Úprava předního čela.
Barva (čim víc auto opravuju, tim horší to je, časem se to pořeší)
Maska chladiče s tahokovem.
Vytlumení předních dveří
Ochrana proti vyháčkování
Gumičky pod trisky ostřikovačů z Favorita.
Přidaný krycí plech motoru (zakrývá mezeru mezi zadním čelem a příčkou motoru)
Nová přední haubna
Nový držák autobaterie z nerezu (do starého se nevešla 55Ah baterie)
Podvozek:
Bílý nápisy na pneu.
Plecháče natřený na bílo.
Gumy mezi závity zadních pružin
Motor:
Úprava airboxu kvůli LPG
Alternativní pohon na LPG, jinak je to sériová stodvacina. Teda na to že už má svoje nejlepší léta dávno za sebou tak jezdí celkem slušně. Pro úplnost má něco okolo 250 000km. Po GO tam může mít tak 100 000km. Přesně nevím, už asi dva a půl roku nejde počítdlo kilometrů.
Oprava chlazní (teklo to pod autem) + výměna tlakového víčka.
Výměna hadic chlazení a manžet (krom dvou hadic u chladiče a dlouhých hadic od motoru k topení).
Přídavný benzínový filtr
Vyčištění a repase karburátoru
Repase benzínové pumpy
Audio:
Rádio HYUNDAY CRM 1053 SU 4x40W, MP3 -bylo ukradeno, nyní bez hudby
Reproduktory HADEX 4 x 16,5cm.
Anténa připojená k vyhřívání zadního okna se zesilovačem
Novinky:
- Výměna termospínače ventilátoru chladiče
- Repase ventilátoru chaldiče
- Béžové sedačky Rapid
- GL palubní deska, přídavné kontrolky v přístrojovém štítu
- Repase benzínové pumpy
- 5Q kulisa žazení
- Elektrické stahování předních oken
- Loketní opěrky na předních dveřích z Rapida
- Vypínač zdvojených brzdových světel (kvůli STK)
- Centrální zamykání
Nejbližší plán:
Odkazy
Jestli někomu tendele popis nestačí, tak se může mrknout sem:
- Hodně fotek a komentářů z oravy auta v létě 2005: skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
PS: Neumim moc česky. Nějaký y/i mě moc nehákuje, tak to dyštak ignorujte. Tvůrčí kritiku a případný dobrý nápady vítám. Ale musej bejt dobrý.
Refresh: 22.05.11
Co sem s ní prováděl:
Interiér:
Podsvětlení táhel topení
Povrchová úprava držadla ručky
Kličky stahování oken z Felície (už jen vzadu)
Úložné prostory pod předními sedadly
Instalace GLS přístrojového šítu (kvuli otáčkoměru)
Tapecíry C slopků v černé barvě
Renovace dveřních tapecírů
Zadní plato z dřevotřísky (v tom tvrzenym papíru ty repráky hrály děsně a teď hrajou krásně).
Záclonky za zadním oknem
Ipurové lišty na dveřích
Béžová sedadla z Rapida
GL palubní deska
V přístrojovém štítu přidány dvě kontrolky
Polička na středovém tunelu
Originál polička u kolen spolujezdce
5Q kulisa řazení (a už se páka netočí kolem dokola)
Loketní opěrky na předních dveřích z Rapida
Elektrika:
Osvětlení kufru.
Osvětlení motoru.
Automat na spínání světel.
Akustická signalizace rozsvícených světel.
Repase motorku stěračů.
Přepólování morku stěračů (musel sem i otočit statorové magnety), ostřikovačů a
Lukasu.
Instalace otáčkoměru.
Třetí brzdové světlo ( z Jaguara :-O ).
Nový druh zásuvky + dodělané osvětlení aby byla potmě vidět.
Dvouvlákna v zadních obryslovkách (Koncový světlo je normální a když brzdim, tak svítí celej vrch.).
Alternátor 55A z GLS výbavy.
Elektrické otevírání motorové kapoty.
Elektrické otevírání kufru
Paměťový cyklovač z Felície
Stropní svítilna z Felície
Nový ventilátor v topení
Manuální spínač ventilátoru chladiče
Nový termospínač ventilátoru chladiče
Repase ventilátoru chladiče
Překopaná elektroinstalace za palubní deskou kvuli instalaci GL palubky
Elektrické stahování předních oken
Teploměr oleje
Vypínač zdvojených brzdových světel (kvůli STK)
Centrální zamykání
Karoserie:
Bílé přední blinkry
Nový blatníky.
Úprava předního čela.
Barva (čim víc auto opravuju, tim horší to je, časem se to pořeší)
Maska chladiče s tahokovem.
Vytlumení předních dveří
Ochrana proti vyháčkování
Gumičky pod trisky ostřikovačů z Favorita.
Přidaný krycí plech motoru (zakrývá mezeru mezi zadním čelem a příčkou motoru)
Nová přední haubna
Nový držák autobaterie z nerezu (do starého se nevešla 55Ah baterie)
Podvozek:
Bílý nápisy na pneu.
Plecháče natřený na bílo.
Gumy mezi závity zadních pružin
Motor:
Úprava airboxu kvůli LPG
Alternativní pohon na LPG, jinak je to sériová stodvacina. Teda na to že už má svoje nejlepší léta dávno za sebou tak jezdí celkem slušně. Pro úplnost má něco okolo 250 000km. Po GO tam může mít tak 100 000km. Přesně nevím, už asi dva a půl roku nejde počítdlo kilometrů.
Oprava chlazní (teklo to pod autem) + výměna tlakového víčka.
Výměna hadic chlazení a manžet (krom dvou hadic u chladiče a dlouhých hadic od motoru k topení).
Přídavný benzínový filtr
Vyčištění a repase karburátoru
Repase benzínové pumpy
Audio:
Rádio HYUNDAY CRM 1053 SU 4x40W, MP3 -bylo ukradeno, nyní bez hudby
Reproduktory HADEX 4 x 16,5cm.
Anténa připojená k vyhřívání zadního okna se zesilovačem
Novinky:
- Výměna termospínače ventilátoru chladiče
- Repase ventilátoru chaldiče
- Béžové sedačky Rapid
- GL palubní deska, přídavné kontrolky v přístrojovém štítu
- Repase benzínové pumpy
- 5Q kulisa žazení
- Elektrické stahování předních oken
- Loketní opěrky na předních dveřích z Rapida
- Vypínač zdvojených brzdových světel (kvůli STK)
- Centrální zamykání
Nejbližší plán:
Odkazy
Jestli někomu tendele popis nestačí, tak se může mrknout sem:
- Hodně fotek a komentářů z oravy auta v létě 2005: skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
PS: Neumim moc česky. Nějaký y/i mě moc nehákuje, tak to dyštak ignorujte. Tvůrčí kritiku a případný dobrý nápady vítám. Ale musej bejt dobrý.
Refresh: 22.05.11
Rabbit 120L - GL - komentáře:
budíky sedly dobře a moc sem se s tim nesral, ale snažil jsem se to udělat tak aby byly šroubky v rovině s čárou 
a nevim co se ti nezdá že tam nesedlo, když seděj docela dobře
a nevim co se ti nezdá že tam nesedlo, když seděj docela dobře
-> Rabbit: podívej se k mojí škundě udělal jsem podle tý tvojí předlohy budíky
Na aute je este dost prace 
ale to podsviceni ovladani topeni je OHROMUJÍCÍ (otec ma podobny ale ne tak dokonaly) - díky tomu davam 8b
ale to podsviceni ovladani topeni je OHROMUJÍCÍ (otec ma podobny ale ne tak dokonaly) - díky tomu davam 8b
Všem děkuju za body, musim se dokopat k tomu abych jí oběh s foťákem. Možná zejtra.
cauwec,hele chtel jsem se zeptat jestly bys me taky nenakreslil takove auto jako mas ty jenom jinak udelane kdyztak si vem nejakou fotku z brutale adam
-> Rabbit: jen tak dál....7b
Bodíky tu ode mě už máš 
-> Rabbit: Pomalu ale jistě máš 8b. Tak to oplať :-)
oplacim body
Dobrej radioamater 8b
A plasty tam nemám a mít fakt nebudu. To rači ty prachy vrazim do motoru nebo do podvozku 
.
.
remix:
Takže to, čemu kámoš řiká vánoční sromeček.
JaWoR:
Remixe nech, ten mi to jen vysvětloval, ten je hodnej. To ty ostatní sou zlí
Krom toho, myslim, že do Tuzingu mám daleko. Světýlka budu mít všechny modrý. Jen jedno se mi tam připletli červaný a to se mi tam mezi těma modrejma líbí.
Takže to, čemu kámoš řiká vánoční sromeček.
JaWoR:
Remixe nech, ten mi to jen vysvětloval, ten je hodnej. To ty ostatní sou zlí
Krom toho, myslim, že do Tuzingu mám daleko. Světýlka budu mít všechny modrý. Jen jedno se mi tam připletli červaný a to se mi tam mezi těma modrejma líbí.
Přidávám další 3 body, abys mohl tam dát ty fotky. Tak honem!
Nesouhlas!-> remix: Každej musíme přece nějak začít! Jen si vzpomeň na sebe jak si začínal. Někdo vsadí na design někdo na vybavení . . . tak to prostě musí být! jinak by po republice jezdilo X stejnejch aut. A navíc myslím že každej si dělá auto tak aby se líbylo jemu.
-> Rabbit: Vykobercovat auto? To záleží na tom za kolik koupíš koberec. Mě stál asi 390Kč metr a v autě mám necelých 5 m.
-> Rabbit: Vykobercovat auto? To záleží na tom za kolik koupíš koberec. Mě stál asi 390Kč metr a v autě mám necelých 5 m.
-> Rabbit: TUZING = totální výsměch tuningu!! Je to prostě přeplácané auto, milión světýlek nejrůznějších barev, na každém centimetru nějak plast atd, atd...chápeš??
Všem vám děkuju za bodíky. Ještě 9 a můžu sem dát další fotky . A tyky si nejsem jistej, že přesně vim co je to tuzing. Vysvětlete mi to, když se tady s tim tak rozháníte. Já spíš zastávám pojem "Vesnický tuning".
Ještě 9 a můžu sem dát další fotky . A tyky si nejsem jistej, že přesně vim co je to tuzing. Vysvětlete mi to, když se tady s tim tak rozháníte. Já spíš zastávám pojem "Vesnický tuning".
Mourl:
Na tom plošňáku sem měl tootiž blbý rozteče, takže to tam jinak nešlo a znova leptat se mi to nechtělo.
Na tom plošňáku sem měl tootiž blbý rozteče, takže to tam jinak nešlo a znova leptat se mi to nechtělo.
Luukkyy:
Tady nepadlo slovo že sem nenašel polep na sdruženej přístroj. Našel, ale nelíbyl
, tak sem si udělal svuj.
Tady nepadlo slovo že sem nenašel polep na sdruženej přístroj. Našel, ale nelíbyl
, tak sem si udělal svuj.
Týý jo, ani nevím, jak sem se tady dostal, ale kdyžuž jsem tu, tak přidám nějaké bodíky, 6b. Kdyby ses nudil, můžeš navštívit i moje autí, už tam dlouho nikdo nebyl
->rabbit: no co vidim na obrázku tak máš jednu stranu na plošňáku a druhou máš přidělanou jenom drátkama....:-)) jinak je to celkem pškný auto..ale jak už bylol řečeno bacha na tuzing....GL
