skoda.virt.cz

[p#4154012] Jasne, to chapu, ale musim se ozvat, protoze, polud se nepletu, tak slovicko "odbavovat " ve smyslu vyporadavani se s kolonou pred sebou, do fora prinesl Jozka

Já jsem to kdysi vařešil tím, že jsem do země zakopal klasickej Hawle zemní ventil za Tčko s půl metrem hadice a tu jsem na konci obalil geoškou. Při normálním provozu je zavřenej, když zavřu vodu v baráku tak ho otevřu a v nejnižším místě rozvodu to prostě vypustím do země. Je to 120cm hluboko, tak tam zámrz nehrozí. Ještě to dělám tak, že ho s otevřeným přívodem lehce natrhnu aby si uvolnil tlakem prostor okolo sebe, pak přívod zavřu a otevřu ho naplno. Ale asi by to nebylo nutný. Je to obsypaný štěrkem a betonem z bejvalý šachty, kde se ta voda dřív zavírala.

-> vhml: a v jake poloze je nechavas? Bylo mi doporuceno, at pakove ventily necham otevrene na půl - 45°. Tim padem nezustane voda v potrubi ani v telese kulaku.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: taky resim stejny problem v souvislosti s privodem do terasy venkovni kuchyne atp.
Od baraku vedu PE trubku dal. U baraku bude prechod na PPR. V baraku odbocka z řádu a ventil na přivzdušnění.
Ve spoji PE-PPR pak bude Tčko. Krásně mi to vyšlo nad kanalizaci, takže do připraveného víčka v KG svedu vypouštěnou vodu. Ventil bude PE, protože nerez by sežraly výpary kanalizace. A ovládat to budu tyčkou shora.
Uzavřu v baráku vodu, otevřu odvzdušnění, kohoutky venku a tyckou otevru ventil.
2x ročně to zvládnu, ikdyž mám doma plonkové elektroventily

-> Radoch: Embéčka už jsou takový, někdy se uzdraví samospádem..

Nevím, co je míněno starou paticí (ta zelená plastová?), já léta používám H4 paraboly z ŠL/ŠM, který mají patice kovový, jestli jsem je měl v instalaci s dynamem, to si bohužel už nepamatuju.. Kabely ani další části se netaví, ale mám ve všech autech relátka - takže vlastně neporadím..

-> Bukaj: Hele máš nějaké doporučení na nějakou značku toho mrazuvzdorného ventilu?
Třeba tenhle? www.koupelny-radiatory.cz /ventil-mrazuvzdorny-zahra dni-3-4-218vir

A zesílená PPR trubka je co? To neznám. Ale tam stejně bude nejvíc na mrazu ta PPR přechodka a tu asi mrazuvzdornou nedělají.