skoda.virt.cz

Udělat jde téměř všechno, ale NĚKDO ZA TO MUSÍ BÝT OCHOTNEJ ZAPLATIT V NOVYM AUTĚ. Nota bene valná většina současných uživatelu do auta sedne a chce jet. nejaký menu, výpisy zádvad a podobný věci je prostě nezajímají. Když to řve, daj to do servisu nebo volaj asistenci.
Hrstka bláznů. který maj auto z osumnáctý ruky a opravuje ho doma na koleně zajímá maximálně výrobce aftermarketovejch ND. Proto to nová auta nemají - téměř nikdo z (potenciálních) kupců za to není ochoten zaplatit.
Případně nějakej nadšenec něco vyvine a pak to pošle miz podobný pacienty. Já si teď třeba pořídil BT diagnostickej adaptér, kterej by měl komunikovat s telefonem / tabletem pro ten svůj starej křáp - je ještě musím udělat bypass zásuvky v motorovým prostoru, aby to všecko jelo přes OBD, jinak se dostanu jen do ŘJ motoru. Jestli to bude fungovat dobře, plácnu se přes kapsu a pořídím do toho android rádio (se vzhledem originálu) a mělo by s tím jít teoreticky diagnostikovat, zobrazovat live data i kódovat přímo přes rádio, resp. aplikaci v něm.

[p#4154105] tohle umí tesla už dlouho v servisním menu, dokonce si můžeš i na dálku objednat servis a absolutně "bezdotykově" jim předat auto a pak si ho třeba o půlnoci zase převzít

ps: nevim jak to dělají ale při neurčitých závadách to auto umí "poslouchat zvuky" a posoudit co je špatě

-> Bukaj:
Hlavně třeba Tesla to umožňuje. Nevim jestli to je přímo z továrny s přístupem do servisního menu nebo se tam doinstaluje nějaká aplikace třetí strany, každopádně to nebude nijak složitý, protože mi to kámoš ukazoval.
A třeba právě tohle se mi na tý Tesle líbilo nejvíc. Nejen, že dokázala zobrazovat hodnoty v jakémsi výpisu, ale třeba taky měla graficky znázorněno, v jakém režimu právě funguje chladicí okruh (ono se to nezdá, ale oproti spalováku je to složitý jak prase).

E: ale co by se chtělo. Když software (Škoda) MEB funguje tak, že posílá na cloud data o teplotě baterie, ale auto jí zobrazit neumělo. Pak se udělal update, že teplotu baterie zobrazit umí (ještě na to má úplně absurdní sólo kartu v menu), ale jenom když je měsíc tři dny před úplňkem, v pátek po druhý vejplatě v roce, jinak to nefunguje, protože ta informace se nebere z auta, ale z toho cloudu, tzn. přes internet!
A teď se s verzí 3.9 možná konečně dočkáme úplně neuvěřitelné vychytávky - dovolit manuální spuštění předehřevu baterie pro rychlonabíjení. Trvalo to pouhých 5 let od začátku výroby