skoda.virt.cz

-> Cumper: To popravdě nevím, tenkrát to jako firemní jezdilo do autorizáku a taky už to bude možná 13-14 let. Jen si pamatuju, že se nejdřív měnila baterka (bez zlepšení) a až na druhý pokus to čidlo. Takže to spíš nic nepsalo. Taky se to až na ty starty právě chovalo úplně normálně. Pokud by to někdo chtěl dohledávat - TMBHE21Z382152626

[p#4135649] to mi pripomina jak jsem predloni potreboval sundat vcely ze stromu u silnice a misto tahani zebriku jsem si pod vetev najel autem a sundal to pohodlne ze strechy (wintercar P206).

Koukam, ze nejsem sam, kdo se snazi ziskat naboje pro vyjednavani ceny
Takze bych se s dovolenim zeptal kolik jste kdo dokazali vyjednat za 1kWh elektriky s fixem. A mam tim na mysli kompletni cenu vc. distribuce. U CEZu se bohuzel nekdo probral a po 10 letech automatickyho prodluzovani smlouvy na cca 2,20 Kc/KWh (vc. distribuce) nam nabizej vic nez dvojnasobek. Hadam, ze prostor pro "odrezavani zmrdiho sadla " tam je

-> Václav Kršek: Moje MB karty jsou na tom bohužel podobně .

[p#4135606]
Protože to nemáš v jednotce opravený. Jak rotačka v Ovci, tak PD ve Fabii se bojí klíčku. Je teda pravda, že při těhlech teplotách se musí už u Ovce zažhavit, aby fakt chytla zostra.

Fabii mě přijde že je všechno u prdele. Vlastně je asi zvyklá, když musela pěknou dobu startovat tímhle:

A ano, ten plusák je přehořelej
A ano, ten startér je položenej na střeše auta