skoda.virt.cz

-> ajok: 95.3 mm, ET 45

5g mi na tomhle už přijde dost. uvidíme, nejhorším to nekam zanesu. Otázka bude, kde tam vymyslet nějakou kompenzaci. Protože pokud nebude věnec šiška, bude jejím hlavním zdrojem referenční značka, což bude cca 8 šroub s upravenou hlavou do tvaru zubů, upravenej na 6 a možná odlehcenej.

btw řešila se u věnců p ří výrobě nějak sisatost? Moje dvacet let stará měření na senzorech přímo v autě ukazovala, že trochu sisatej asi byl.

[p#4145178] to by snad malo ist vyriesit, napr elox?

[p#4145259] Jako občas je dávám, ale nedokážu říct co to vydrží. Třeba ložiska faq už choděj made in china. Minule jsem s tím měl takovou příhodu. Utahoval jsem šroub poloosy co faq k ložisku dává novej a pořád to šlo, říkám si to je divný. Raději jsem ho teda vyndal a porovnal s tím původním a byl stejně doluhej, tak si říkám nataženej není, tvl aby byl tak závit v poloose v píči, to mě jebne. Ale pak mi došlo že to starý ložisko odešlo dost zvláštně, nehučelo, ale mělo vůli že kotouč drhnul o držák třmenu a zároven jsem si vzpomněl že nějak předtím jsem prodával fungl novou originální poloosu a ten blbec mě prudil že má asi v píči závit že mu nejde dotáhnout....a pak volal znova že poloosou to nebylo ale že utrhnul novej šroub co byl k ložisku naštěstí ne odemě takže jeho boj. Tak mi to nedalo a ve šrotě jsem našel nějakej originální šroub poloosy a to víš že jo, byl o cca 1,5cm kratší. Nahodil jsem ho na auto a dotaženo jak má být. Závěr z toho je, že někdo už tam měnil ložisko, a udělal tu chybu že tam dal novej přibalenej šroub a já málem udělal tu samou chybu. Tak když mají takovýhle skvělý šrouby, tak kolik asi vydrží to ložisko ani nechci vědět

[p#4145265] To asi jo. Ale setrvák je o “trochu” menší a kola na motorce netočí 6000.