skoda.virt.cz

[p#4119664] 10A by stačilo, nepotřebuju měřit proud v zásuvce

-> Jarda/felda: Co se mi nelíbí, tak že měří prout jen do 10 A no... Jinak asi OK, pokud ti stačí to, co umí...

Ahojte

tak tu mám v rámci prípravy na ďalšie aktivity zase jeden blbý dotaz

Š100 - potrebujem vymeniť zadné ramená aj s buchtami (prvomodel, mám tam ešte tie nízke 1000 ckové). Je to robota do ktorej sa mi strašne nechce, lebo čakám problémy. Minulý rok som spravil pokus na povolenie tých 4 šróbov čo držia buchtu, najprv som ich nahrieval PB horákom, prvý sa podaril, ale druhý klasika, začal sa pretáčať (povolila tá klietka či zaistenie hlavy šróbu či čo to je) tak som to nechal tak.

Takže otázka, je možná demontáž a montáž buchiet s ramenami bez demontáže poloosi z prevodovky? Moja predstava je že nohavicu vyheverujem, povolím nohavicu od ramena, následne buchta. Tie staré šróby von nejako dostanem (problém sú tie 2 vonkajšie ku ktorým sa nedá zvrchu dostať a zachytiť ich proti pretáčaniu..), v najhoršom ich odrežem. Následne pred montážou novej ale bude treba nejako zaistiť nové šróby na vonkajšej strane aby sa nepretáčali... ako najlepšie? Napadlo ma dať si vypáliť na laseri z hrubého nerezu platničku s 2 6-hrannými otvormi pre hlavy šróbov alebo z ocele a dať nazinkovať a tú následne položiť cez šróby pred montážou. Aj keď to nerieši možné vysunutie šróbu ale takto by sa to asi malo dať dotiahnuť. Nemám možnosť mať auto na zdviháku kým to budem riešit a improvizovať tak sa chcem pripraviť vopred, budem to robiť v stiesnených podmienkach garáže... riešili ste to niekto takto podobne?



sorry za obsiahly text :)

Minulý týden jsem od p. Kalouska vyzvednul brzdový kotouče. Jedna sada zadních a čtyři sady předních. Programovat CNC kvuli jedný sadě by bylo takový hloupý a neefektivní.

A včera mi bery přivezl tlumiče. Starý vypálený zrepasoval a navíc vyrobil dva nové, které by měly víc tlumit.