Sportovní vozy Mělník 2010

-> Miky: Z toho foťáku to není ono, ale i tak ten odpich byl brutální, pěkně to spolujezdce zarazilo do sedačky

uznej, že největší rachot byl z obr. 101 docela hnědej zvuk ..naskočila husina a uši nechápaly... Jinak nejvíc vyplácanej sem byl z tý M3 :))

-> Tuner#2: Ta "sedmnáctka" byla opravdu krásná, ale na Tvou otázkou Ti bohužel neodpovím. Vím, že tam měl být povolen vjezd vozům do roku výroby 1980 a jak je to s E30 M3 nevím. Každý vůz měl za oknem na palubce jakousi "ID kartu" s vyplněným typem, rokem výroby i objemem a myslim, že tam byl i výkon...

-> Syny 06.06.10 00:29:04: A já myslel že nejlepší je 17tka. Těžká Amerika je o ničem :-) Stejně by mě zajímalo zda tam tahle E30 patřila věkem?

-> Syny: v roce 1999 měl náš půjčený Chevrolet blazer objem 4,3 a výkon 143 kW. Velký objem, decentní výkon a motor držák

No byla to blbá doba. Ještě v 1970 mělo Camaro 300 koní ale pak jim hráblo. Taková americká pohřební 1203 se 400 koňma http://www.youtube.com/us er/jahoood#p/u/17/yIsmMOii 7XE

-> Durnbach: Fakt jo? Tak to sem nevedel... To je docela slusny z V8 a 4.9 dostat jen 145 poniku... To ma dneska kde co se 4 valem a 2x mensim objemem...

Syny 06.06.10 00:44:00 napsal:

Muze mi nekdo vysvetlit jak V8 4.9 muze mit jen 145PS? To neni snad ani

mozny









www.tip­car.cz/chevro­let /chevrolet-camaro-4.

9–v8-cz-25478040.html





Je to tím, že v USA brali moc vážně ekologii, tak ty motory škrtily a škrtily. Do roku 1970 jsou americké auta docela slušné výkonné káry ale pak stály za statou belu. Nejhorší Camaro mělo snad 120 koní a jelo max 130kmh

Muze mi nekdo vysvetlit jak V8 4.9 muze mit jen 145PS? To neni snad ani mozny



www.tipcar.cz/chevrolet/c hevrolet-camaro-4.9--v8-cz -25478040.html

-> Syny: Tady máš video ze sprintu, ale z toho videa to není ono, na místě to byl větší rachot

-> Syny: Chevrolet Camaro, ale přesnej typ taky nevim. Pro mě jsou tyhle auta španělská vesnice Počkej až se na to mrknou nějaký odborníci, tak snad poradí

-> Mr_Kubas: Co to je za znacku a typ? Se v tech amerikach nevyznam :)

-> Syny: Když přijel poprvý do kempu, tak to bylo jakoby přijela nějaká celebrita. Všichni se na něj sesypali jak vosy na bonbón

-> Mr_Kubas: Jj, to mit v garazi na mazleni a obasnou projizdku, tak bych se nezlobil :) Vypada fakt luxusne...

-> Syny: Jo to byl dle mě asi největší brutus srazu. Nádherný auto a ten zvuk, když to vokouřil při sprintu

Nejhezci je auto na foto 45 To je luxus

pěkný fotky ste pořídili

Fotky z mé vlastní dílny konečně nahrány



Kvalitu fotek prosím nekomentujte, zaprvé je to foceno kompaktem, za druhé sluníčko svítilo ostošest, takže jsem na displeji viděl prd a něco jsem fotil na manuál a něco na automat, jsem fotograf amatér.



Když jsem do kempu přijel chvilku před tím, než se jelo na sprinty, tak jsem zjistil, že dvě sady nabíjecích baterek jsou v totálně háji, takže hurá na benzínku pro obyč baterky... Měl jsem s sebou ještě záložní foťák, který přišel akorát z Evy (ano, z té hned vedle kempu) z reklamace a překvapivě dělal to samé, co před reklamací, čili nešel zapnout. Fajn začátek...



Sprinty jsem se pokoušel nahrávat na foťák, takže v případě, že se mi bude chtít, tak je zkomponuji do jednoho kratšího videa a nahraji na Youtube. Stál jsem hned při startu, takže to stálo celkem za to. Jenže sprinty mě stály jednu sadu baterek.



Po sprintech jsme upalovali do kempu, abysme tam byli první a mohli si vše v klidu vyfotit. Výsledek je necelých 110 fotek po vyselektování rozmazaných, tmavých a podobných fotek. Měly by být zachyceny všechny vozy co byly v kempu, kromě nějakého moderního Ferrari z roku 2009 (to netušim co tam dělalo, ale řídil to nějakej mlaďas).



Kdyby někdo chtěl něco poslat na maila v plném, není problém, ale z kvality fotek nejsem moc potěšen...

-> Miky: Tak počkej až se to všechno nahraje a pokud tam budeš mít nějaký rozdílný fotky, tak není problém je nahrát

Pěkný sraz. Taky mám hromadu fotek :))