Stepanzadnazabava (nejen problémy s Fordy)

-> StepaNoFUN: Podle Eidyho jsem to našel i v Kelly, když dáš hledat Micro3...

To je v transitu?

-> StepaNoFUN: nožová pojistka 12V micro III. Koupit se to dá na více eshopech. Ale doteď jsem to teda fakt neviděl.
www.google.com/search?q=n o%C5%BE...

Videl uz nekdy nekdo tohle? Ani google to nezna. A autorizak, ze prej musi objednat.
Prdel je, že se kvůli výměně pojistek v tomhle boxu rozebírá kus palubky. Sice je to asi 8 šroubů a pár západek, ale přesto... :-/

-> Matthes, záškodník z TechWebu: asi jeste jak to bylo primontovany na dopravniku ne? :-)

Borec mel pri predanu auta v salonu v kole bonus. Teda dva

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vime. To uz mel facelift. Je to docela sranda.

-> StepaNoFUN: SZ

Jo jak jsou to automaty, tak se daj startovat mobilem na dalku

A i kdyz se to nadrazdi pres telefon, tak nejde bez klice odjet :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kdo vam dela obchodaka?

-> StepaNoFUN: Tak nam dorazily konecne dalsi dva transity ty novy generace, 2.0 100 kW automat. Prijde mi to hrozne vydechly, automat takovej tupejsi, ale to se mozna dozene, az se zauci... Jel jsem jen do TopCentra a zpet Kazdopadne asi skoncim jako ty, ze si budu drzet zuby nehty toho, co mam i za cenu, ze si ho po zaruce budu servisovat sam

V Bely taky komedie. Tehda jak jsme se tam potkali, tak byl problem, ze mi prestavbu objednali na pockani, i kdyz jeste nebyla naskenovana podlaha pro novej typ auta, v objednavce nepocitali s LEDkama dozadu, ani s oplechovnim nakladovyho prostoru... Ale vsechno jsme nejak doladili. Pak rikam kolegyni hele az budes objednavat dalsi auta na prestavbu, tak to napis polopaticky v bodech, co potrebujeme, at se nevymlouvaj... OK. Vcera tam dovezeme prvni auto a borci na dilne ze nepocitali s tim, ze by meli montovat podlahu, ze to nemame v objednavce Tak jsem nasel v historii mejl od kolegyne, jak objednavala prestavbu a zacinalo to Dobry den, chtela bych objednat 2x podlahu pro transit custom ... Ukazuju jim to, borci zmizej a pritahnou svyho obchodaka, kterej vypada, ze kalil tak do 4 hodin do noci (byli jsme tam v 7) Nevedel ktera bije, nepritomnej vyraz... Ale dobry, nakonec dali vse dle domluvy

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak ted proste jen jistice zamenis za chranice.
Jinak s tou firmou - to bych treba ja nesmel delat v praci nic. Zkousky mam (par. 8 jak dodavatelsky, tak pro rizeni provozu - jak je to ted po novu nevim), ale firna nema obor elektroprace, takze delam jen jako pro sebe, nebo v ramci stavby. A revizak s tim nikdy nemel problem. Zajimalo ho, ze to je dobre. Nic vic. Ani spoluzak (a kamarad,) kterej dela na TICRu nic takovyho nerikal.
Letos k nemu pujdu na zkousky, tak se zeptam.

-> StepaNoFUN: Tak snad to je fakt kravina, s tim, ze to musi delat jen "firma".

Jinak s tema chranicema to chapu no. Ja to vzdycky delam tak, ze na patre mistnosti (napriklad pokoje a hajzl) maj treba dva svetelny okruhy na dva jistice a chodba je na treti jistic. Pak kdyz jeden jisic vypadne a dana mistnost je po tme, tak hned ta vedlejsi (napr. chodba) v pohode sviti... Clovek pak nemusi jit uplne po tme hledat cestu pryc

Ta kravovina s chranicema na svetla plati. Snad jediny, co nemusi bejt pres chranic, je lednice. Je to minimalne 2 svetelny okruhy na patro a oba pres chranic. Takze treba jeden se zasuvkama a jeden solo.
O tom, ze by to mela delat firma nic nevim. Mela by stacit "50tka". Ani nevim, ze by se nekde psalo, kdo to delal.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak ak ides cely byt z jednej fazy, tak si to musis rozdelit tak aby ti to davalo zmysel, ale este som nepocul o tom zeby musel byt chranic povinny na kazdy svetelny okruh zvlast.

-> darklord: Jako jasny, tomu rozumim... ale jde o to, jestli neni nejaky novy predpis...

Kazdopadne centralni chranic je naprd, pac kdyz vypadne jeden okruh, lehne celej byt.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: chranic das na kazdu fazu pred istice a je to, ked mas vsetky svetelne okruhy z jednej fazy tak nevidim dovod davat zvlast chranice.

-> StepaNoFUN: Je pravda, ze se musi na kazdy svetelny oruh dat solo chranic? A dalsi vec... aby clovek dostal revizi na elektriku treba po rekonstrukci v byte, musi se do revize uvest ico firmy, co ma na to opravneni?

Tak řemeny, kladky a volnoběžka vyměněný a servo je zase potichu. :-)
Volnoběžka byla kouslá a řemenice na klice měla už vakl.
Teď ještě naplánovat rozvody a poloosy. To jim tam budu bohužel muset alespoň 2 dny nechat.

-> King: Takový většinou tlačím natěsno před sebou. Buďto vyměknou nebo skončej v příkopu a dál neserou ostatní účastníky silničního provozu.

Tyvole najeto prej 85 K mil. By me zajimalo, jesi tam daval spatnej oil nebo to je normalni stav.

-> StepaNoFUN 19.01.24 21:44:54: Ty, kokso! Presne proto jsme radi, ze se nam dari verchusku drzet v šachu, aby nam nezavedla podobnej “digitalni koncentrak “ Je to asi, jak rika Matthes - kdyz to rychle rozfofruje a nasledne zacne intenzivne brzdit (bylo to pred vesnici), ten peak se pri nizky vzorkovaci frekvenci ztrati. A samozrejme, ze predjizdejici auto musi vyvinout rozumne vyssi rychlost, aby se mohlo zaradit pred predjizdeny. Ja jsem jenom za posledni 2 dny jezdeni v tech srackach uz ponekud rozladen, protoze sice naprosto chapu, ze v tom vetsina lidi pomalu a opatrne, ale o to vic mi pak hlava nebere, co predvadej, kdyz nekdo nezdili jejich predstavu o cestovni rychlosti. Predevcirem jsem se zase vracel z Novyho Boru a prede mnou se klsicky batolilo na snehovym poprasku Aygo asi 60kou. A presne podle zmrdiho mustru, jak ten frustrat zmercil, ze kousek za nim blika levej blinkr, tak najednou sel strach ze smyku na zasnezeny silnici stranou, a nakupni taska nesmyslne pred obci zacala vyhanet pavouky z motoru. Vzhledem k tomu, ze to bylo ten den uz po nekolikaty, mel sto chuti si s nim popovidat na tema prosty ridicsky slusnosti.

-> King 19.01.24 17:11:58: posláno přes SZ. ;-) Mužeš si tam najít přesně místo. ;-)

-> StepaNoFUN: Tak jasny, zaznamy se ukladaj obcas... Treba kazdejch placnu 15, 20, 30 sekund... Tady je to pekne videt, jak jsou na klikaty ceste ostry zmeny kurzu... A to odpovida tomu, ze to zrychleni bylo jen chvilkovy.

-> King 19.01.24 17:11:58: Fakt to tam není... Interaktivně Ti to můžu poslat soukromě s přihlášením. Když přijdu na to, jak založit novýho uživatele. :-D Admina Ti nedám. :-D

-> ajok:

-> StepaNoFUN 19.01.24 18:08:32: kdysi jsem sel na koberecek, ze jsem ve Zdase jel na 10ce 50 a ja tam mel tak 80, chtel jsem snizit pravdepodobnost, ze na me z jerabu spadne traverza
-> palinator: staci?

-> MVM: Horst umrel

Jinak me sere, ze odjel dotycnej... Myslime si, ze to byl nejakej kuryr no, my mame vsichni bily auta + jedno cerveny. Blby, ze na par mistech je to az na plast.

-> StepaNoFUN: Asi záleží jak často loguje, my máme 160 pro alert a zatím nikdo neprudil když předjíždím +-180

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.01.24 18:34:04:

S kolegyni, co ma auta na starost, jsem se dohodl, ze se na to vyserem a zkusim to polecit svepomoci... Tak jsem si neska hral se zubni pastou, houbickou a voskem od Sonaxu...

Jinak me nekdo orval auto. Vydrzelo pekny 45 000 :-(

-> King: -> StepaNoFUN:

-> King: BTW - to muselo bejt hodne kratkodoby tech 140. Dle GdePicaSu je max 101. :-)

-> King: -> StepaNoFUN: To bude mrzení až dotyčnej zjistí, že existuje tahle horká linka

-> King 19.01.24 17:11:58: to je jeste dobry onehda me ChaT vytlacil do prikopy, presto, ze jsem hned zmackl klakson, tak v tom pokracoval a ja sundal dva patniky...

-> King: Mame jednu a tim je to dany. Ja zmrdal po telefonu jejich nadrizenyho, on si zmrda ridice v pondeli osobne.
Problem fixed.

Stepane, kolik mate ve firme bilejch Dacii Dokker? Ja jen, ze dneska jsem na trase mezi Jicinevsi a Mestcem dojel jeden vas batolici se exeplar, kterej se v okamziku predjizdeni promenil klasicky na raketu. To pako to vzdalo asi ve 140, coz vzhledem ke stavu silnice bylo uz trosku pres caru pro Supa. Zajimave, ze po teto epizodce uz ho zavodni ambice zase rychle opustili Poucte si ty lopaty o zakladech ridicsky slusnosti s durazem na fakt, ze vozej firemni insignie na autech

-> StepaNoFUN: No i ten malej remen, to je jasny :-)

Jj, kdyz jsem to sem daval, tak to bylo jeste v anglictine z nejaky civilizovanejsi zeme... Max par tejdnu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 11.01.24 17:04:16: Tak jsem dnes byl v autorizáku a ptal se na to. Platí to. Interval u mýho svítí 160, pri 180ti to tam bylo a nic neříkali, takže to platí krátce.
Jinak jsem se tam dneska objednal na výměnu řemenu a vlonoběžky alternátoru, tak uvidíme, jestli to ztichne. Každopádně rozvody naplánuju a nechám to udělat i s těma poloosama.
Ještě mi říkal, že tam je řemínek na olejový čerpadlo... Ale na ten interval prej není, nicméně jestli ho případně taky nevyměnit.

-> palinator: tohle byla Astra

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Vif leju celorocne.

-> StepaNoFUN: -> dragon_cb_cz:
Ale Vectra snad měla jen hydrauliku..

-> StepaNoFUN: Muze bejt remen... Mozna i mrazy maj vliv? Ja kdyz to ted nadlabnu v -10, tak to je taky slusnej rachot celkove oproti letnimu startu Ale aspon jsem si dal vcas VIF.

-> palinator: 9-3NG to má taky (což teda asi bude tou GM příbuzností s Oplem -> StepaNoFUN 12.01.24 10:15:58: ).

Tak treba sOply to mely driv nez fabie. Tam jsem tenkrat cumel, kdyz jsem na tom delal spojku. Vse na naprave, ktera musela kvuli spojce ven. Ale vypadlo to cely po odpojeni 2 kabelu a volantovky jako komplet kus. Cerpadlo, nadobka, hadice, rizeni...

-> StepaNoFUN:
Elektrohydraulika jsem myslel, že byla jen taková vychytávka platformy Fabie.

-> palinator: pomerne dost. Jen nekde ovladany elektromotorem. Tady je klasicky cerpadlo pres remen.

-> StepaNoFUN:
To má ještě dneska nějaký auto hydraulický servo jo?