Martin 100l

A jentak z nostalgie jako malá vzpomínka z dob největší "slávy" fotka zepředu :-)

.

Tak toto je (byl) dárce orgánu.

-Tlumiče vypadaj,že dával někdo kdysi nový (ale já to nebyl),slušnej stav.
-Převodovka mnou ježděná normálně řadila,nebyly s ní problémy,co si pamatuju
-Ložisko na spojku sem dával já a je na něm tak 1000km..
-Pakny maj slušnou sílu,prasata a veteš okolo nevim,ale auto bylo odstavený kvůli korozi normálně to brzdilo..
-Lanovody vypadaj slušně a sou to už ty černý (asi někdo měnil)
-Šikmý ramena sou hlavně nejvíc od bahna,ale shnilý to nejni,na renovaci OK
-Ložiska v nich nevim,ale to stejně doporučuju dát nový.
-Podélný ramena na výměnu.
-Pružiny orezlý.
-Příčka taky orezlá.
-Klouby sou staršího typu,nemaj jehličky,ale bronz pouzdra na tripodech..lehčí vůle maj,ale to by moh z části vytěsnit novej mazut dovnitř,myslim,že by ještě najely..

Každej se ptá na áčka :-))
Já na to mám názor svůj a to je ten,že když se znova renovuje vlečka i když ze starejch šikmejch...tak když se to udělá pořádně nevidim důvod áček..
Každopádně áčka posuď na další fotce.

..je to bez bubnů

levý..

pravý

..klouby

převodovka řádně zaprasená,to víš jako každá po 25letech provozu..

Tak takhle to vypadá hele..