Startér a teplý motor!?

takže problém vyřešen! snad to nezakřiknu.... sakra... no bylo to asi celé kvůli tomu, že jsem v autě neměl zacínované (sletované, byly jen zamáčklé)kontakty a vodiče na káblu dohromady... teď to vypadá supr OK funkčně... ještě to chce čas, ale říkám, vypadá to na toto. Salut

starter z feliny se da predelat prehodis jen pastorek a to celo.. napsal sem o tom clanek je u me na webu.. montaz je jednoducha dava se to stejne jak normlani starter.. da se koupit starter primo na skodovku s reduktorem to je to samy co vznikne vymenou tech dilu na feliciovym a chtej za nej za novej asi 2400,- tohle vyjde tak na polovinu.. ale teda neni novej..

-> Luděk: a kolik tak stojí te s reduktorem a co obnáší montáž??mám rapida...

jako startér z feliny?? a myslím, že sníženou hlavou to néni.... teda myslím. je skoplá o 0,95 mm a tím jsem se dostal na kompresní poměr 136 motoru(písty jsou s vybráním origo)... a jak tam ten startér dostanu???

jestli nemas moc snizenou hlavu,...dej tam z feliny,..

mám tam 135 se sníženou hlavou. když jsem tam měl taťkův startér BOSCH(má vývoz rapida jako já, ale startér má lepší), tak to skoro nedělalo, jen když byl motor hodně ohřátý... zkusím ho teda vyměnit vyměnit... nemůže to být tím, že se baterka v motorovém prostoru ohřeje nebo tak? nebo nevznikne při ohřátí káblů přechodový odpor? prostě mě sere, když mám auto celkem pěkně opravené a někam dojedu a skoro nenastartuju.....

-> fazola: jaký máš motor??? Nějakou 130tku,nebo potažmo 136sku??? Tohle mi dělaly dřív nebo později všechny klasický startéry,když jsem měl motory o obsahu 1289ccm,startér jsem opravoval průměrně 2x ročně,až jsem ztratil trpělivost a pořídil si ten s reduktorem

slabej starter,.spaleny vynuti,.atd...vymen starter za jinej nebo ho nech opravit..

Problém je takový, že když někam jedu a chci hned zase nastartovat, tak mi startér sotva otočí motorem... jakoby zdechlá baterka... za studena to může zuby utrhnout, ale za tepla netočí. Musí chvíli schládnout, pak točí guut. Baterku mám danou v prostoru motoru (v levo u expanzky). Dík za rady. Mimochodem, startér je vyčištěný asi 3x, díky tomuto a dráty od uhlíků mi nikam na kostru nejdou.)