Problém s dobíjením.....

-> Borin: Tak jak ti to dopado ?

Díky moc za rady.....

Koukám, je to tu dost zběsilé, ale závěr je jednoduchý (i když ne na první pohled jasný, pokud někdo neví, co je svorka 15), takže polopaticky, vezmi žárovku, jeden kontakt zapoj na relátko - vývod D+, druhý kontakt od žárovky přilož na jakékoli tvrdé + (na svorce 15 se objeví +12V při sepnutí spínací skříňky a nachází se na pravém kontaktu VN cívky) a mělo by ti to fungovat.

Jestli to skutečně dobíjí zjistíš snadno nějakým multimetrem, když změříš volty přímo na baterce. Mělo by se to pohybovat od 13,7 do 14,2 V.

je torchu roydil nevyznat se v elektrice a nedokazat najit carku vedouci od svorky 15 ve schematu, imho kdyz tohle byla jedna z oblibenych detskych her, najit cestu v bludisti :-)

-> U-Geen: NJN holt se v autoelektrice nevyznám no.....

uz cca tyden se ti tu lidi snazi vysvetlit, ze jedno jde na vyvod z altiku a druhy na svorku c. 15, ktera funguje pri zapnutym klicku a je mimo jine vyvedena na pojistku c. 2.

Ale já mám tu žárovku napojenou provizorně v kufru přímo na relé tak kam to mám zapojit D+ jeden a druhej ???

dyt ti pisu jak jsou ty draty od budiku a kontrolky atd

Nevím jakej červenej myslíš :-(((

a nato prisel jak ze je to na kastli?? na tu zarovku "+" prijde ten od toho rele to doufam mas a ta kostra tte zarovky prijde zapojit do toho cervenyho okruho co tam je, ten vede i do mazani, budik teploty a voda a ted uz by to melo valit kdz to mas na okruh treba podsviceni budiku tak to bude svitit porad

-> lubosgls: Na kastly....

-> BEYER: Já taky ne...

Borin: mno ale aj tak nechapem ked to mal cele rozhodene...

-> Borin: no jasny to je ta 4 ne?? a ten druhej od zarovky??

-> lubosgls: Zelenou jde to od D+ na relé...

No je to tátův známej a řekl mi, že mám prasencky zapojenou palubovku (ale není to tak) a že na to kašle, že mi to zkontroloval a že to funguje když se tam dá žárovka, neřekl si za to nic ale byl pěkně nasranej.....

Borin: mna len zaraza jedna vec ked to mal ten macher 4hodiny a prisiel nato co tomu je to uz nemohol spravit ?

a jakou ma barvu kostra zarovky(toho dobíjení) myslim ten drat

ale pořád to svítí................

na palubovce je to zapojeny na 4 na konektor, jestli to tam vede od toho rele tak to musi valit

To vím že když je zapojená žárovka na + a - tak svítí pořád, ale jak to teda mám zapojit, když v palubovce zharne a tady ne je to zapojený na tom kabelu co vede z relé do palubovky, kde má být zapojena původně.....

bylo by to od te zarovky zvlastni chovani, kdyby zhasla kdyz k ni privadis +12V a zem :-)

Jinak tím že nezhasíná jsem myslel po nastartování.....

-> King2: 15ku ???

-> lubosgls: ja mel predminulou zimu misto zarovky ledku + 560ohmovej odpor a nabijel sem kazdejch 14dni ale doma v kuchyni :-)))))))) takze ona tam jaxi musi bejt

2 Borin: Drobnej errror :) Nikdo neradil pripojit tu zarovku na kostru.....Ovsem taky nikdo nenapsal, ze se zapojuje se mezi 15ku (+ pri zapnutym klicku) a "D+".....

to all : Tak jsem to zapojil na vývod D+ na relé a druhej konec na kostru ale ta žárovka pořád svítí a nezhasíná (a ani ještě nevím, jestli to dobíje nebo ne) Névíte někdo co to může být, alternátor i relé je proměřené že funguje

2 Lubosgls: Ta zarovka na palubce krmi po nastartovani budici vinuti altiku az do momentu, kdyz pridas otacky, budici vinuti dotane stavu z pomocnyho usmernovace v altiku (via regulator) a teprve od toho momentu se stava kontrolka dobijeni zbytecnou. Ovsem zase do momentu, nez otacky altiku klesnou pod urcitou mez a altik se musi znova nabudit pres kontrolku....

-> Samantus: nechces me nahodou tvrdit ze ta zaroka tvori uzavrenej obvod a bez ni to nevali se koukni do nejakyho schematu jsou i tu na webu a jestli nekdo pozna ze sviti zarovky dobijeci proud tak to je machr:)

-> Saky: V tý knížce co mám je nějaká divná :-((( Jinak už asi vím jak na to chytré hlavy poradily, tak uvidím

jak neni? to je popsany v kazdym elektroschematu stac se jen podivat a trosicku tomu malinko rozumet-)

-> lubosgls: No nějak to všechno proměřil měl to tam 4 honiny a celý to překontroloval a říkal že je to tom kontrolkou, že když tam není tak není uzavřený obvod a nedobíjí to.Teď jsem tu našel jednu knížku a tam je to napsaný taky tak ale jak to zapojit to tam není :-(((

To by mě zajímalo, kde to mám zapojený já, protože nemám v autě z výroby jediný relé.

-> lubosgls 21.10.04 22:33:14: tak to se silene pletes

Kontrolku zapoj na vývod z relátka na dobíjení - vývod označený symbolem D+.

Je dost možné, že to nedobíjí, protože s tou kontrolkou je počítáno, jinak se alternátor nemusí plně budit

by me zajimalo jak toten elktrikar teda delal ze poznal ze to dobiji asi by to chtelo nejakej merak aby se zmerilo koik to dava stavy, jestli jenom nejni zapojena ta kontrolka tak se nic nedeje

Já se v tom nevyznám, tak prosím vysvětlení jako pro debila...

no kontrolku mazani bych, prekvapive, zapojil na cidlo mazani, a kotrolku dobijeni, opet prekvapive, na alternator, akorat si nepamatuju ktera svorka to je z tech dvou :-)

Čau lidi mám takovej problém, auto mi nedobíjí tím, že nemám zapojenou kontrolku dobíjení na palubní desce, mám v docela špatným stavu elektriku.Měl jsem to u autoelektrikáře a ten mi řekl, že když v motoru tu žárovku zapojily tak to normálně dobíjelo.Mohly byste mi prosím říct, kde v motoru najdu místo, kam jí alespoň provizorně zapojit aby mi to dobíjelo ??? Popřípadě označit na fotce : pardubky.wz.cz/lightgreen /img00075.htm kam to zapojit. P.S prosím ještě mi napište kam v motoru zapojit kontrolku mazaní... NUTNĚ TO POTŘEBUJU!!!!! Díky moc