Vysoky volnobeh

-> King2: v tom pripade prepac......... to mas pravdu........ :)

2 TomasSK: Jo takhle, tak to jo :) 2 Palic: Svata pravda, sroub pridavnyho vzduchu skrti volnobeznej pri utahovani, ale ja mel na mysli netesnost, popr. kdyz se ten sroub ouplne vynda.....

-> King2: kdyz se povoluje (u sedru velky sroub) sroub vzduchu tak otacky stoupaji...... pri utahovani klesaji..... :)

-> King2: To mas pravdu s tymi gumickami, ale ja som nemyslel ich tesnost voci prisavaniu vzduchu, ale to, ze nedokazu pocas vibracii udrzat polohu skrutky a ta sa pomalicky povoluje, cim stupaju otacky.

Vetsinou zustavaji viset kapky - lehce se to da diagnostikovat, kdyz jsou otacky zrovna "nahore" po vyrazeni a klapky se dorazej rukou, otacky obvykle spadnou. Nejsem si 100pct jistej, ale netesnost stelovacich sroubu se snad projevuje naopak poklesem volnobeznych otacek....

Je možné, že sa ti povolil karburátor. Pre istotu ešte skontroluj, ako ľahko sa pohybuje klapka 2. stupňa, či sa nepridiera. A vymenil si tie tesniace gumičky na obidvoch štelovacích skrutkách (šróboch)? Ak sú vybehané, skrutky sa povoľujú a preto ti to môže zostávať na tých 1300 ot...

Prosim o radu, pred tydnem jsem si nechal vymenit tesneni. Dal jsem si "novej" karbec vsechno jsem si pekne posteloval.. ze to vsechno pekne slapalo.. a dnes po tydnu se me zase sere volnobeh.. Po vyrazeni rychlosti se to chvilku drzi na 2000ot a po cvhilce to pomalu leze tak na 1300 .. co s tim ? minuly tyden jsem si to tak pekne posolichal.. proc se to po tydnu rozstelovalo ? :) Dik