Diodový zadní světla

-> remix: kdyz se to lip usporada a existujou ruzny diody ruznou svitivosti a sa se to i regulovat

-> Saky: vymyslel jsem novou teorii , ja jsem to nahovno napsal ale myslel jsem to jinak po lopte bych to rekl ze to co sezere ten odpor mohly zrat dalsi dejme tomu 5 diod a ztoho vypliva ze tech 86 diod by bylo v min vetvych a tam uz jde o ten proud

Oceňuji nápad, ale jinak je to hrozný, za prvé to vůbec není pěkné a za druhé to strašně moc svítí a stačí když za tebou pojedou jednou v noci flojdi a si jejich!!! Hodně úspěchů v ujíždění.... , jinak sis s tím musel pěkně pohrát, to je pravda!! Toť můj názor...

nicmene mas zajimavou teorii nevyuziteho proudu-) ver tomu ze ten proud co projde tim odporem je stejnej jako projde tou diodou.. a to ve vsech 86 pripadech a z toho by vychazelo ze vsechen ten proud je zbytecnej-)) coz samozrejme neni.. ono se to totiz pocita na nejaky vykon proud s tim totiz nema vubec nic spolecnyho.. resp ma ale ne tak jak jsi napsal..

-> Majkl: to je blbost ze to nezere uplny nic, protoze kazdej stech odporu musi sezrat minimalne 11V-12V za chodu to podel hodnotou toho odporu * 86 a vyjde ti proud ktrej si zbytecne nevyuzitej

>>Palic: Mas fuk ja to nepajel, ja jen navrhar a designer . baterku mam dobrou a takhle to taky zere uplny nic...

aha to mne nenapadlo ze ten stabilizator sežere 2V

dík

-> Majkl: jak rika lubosgls, asi tak nejlepsi je je dat LEDky seriove tak aby ve finale dali cca 8V k tomu odpor ktery to vytahne na 9V a 9V stabilizator a je klid.......... zbytecne to ma stema odporama velkej odber........ takhle by to slo na tretinovy proud........... :)

-> Majkl: na co tolik odporů?? jeden do každé větve

-> Zabak: no se nediv... 7812 ma standartne 2V na svoji praci takze by jsi na vstupu musel mit 14V a to tam mit nikdy nebudes u spravne fungujiciho regulatoru alternatoru, dej tam tu 7809 jak pise fine_ray a bude to v pohode...... pokud bude odber nad 0.7A tak tam dej kazdopadne chladic nebo prisroubuj rovnou na kastli (to bude dostacujici chladic) :))

ja mam 7812 s kondíkama 1mikro

pod 12V mi napětí neklesne a stejně to kolísá

-> Zabak: Asi máš špatně ten stabík. 7809 na vstup 630mikro/24V na výstup taky a kolísat nic nebude.. pak jen spočítat proud zkrz něj a z úbytku tepelnou ztrátu a případně posadit na nějakej menší chladič.. zaručený..

pro rejpaly: tohle jen jednoduchá verze.. vše může bejt složitější..

to je fakt divny,me to rozhodne nedela. Ke kazdy diode vede jeden odpor(tzn. 86 diod a 86 odporu)

-> Zabak: to je divny, dals tam ktomu nejaky ty kondiky ze jo??

tak jsem zkusil udelat ten stabilizator napětí a moc to nepomohlo porad svítivost kolísá

(motor běží /motor stojí)

dělá vám to taky ?????

nebo jak jste to pořešili vy???

dík

zoby>> das tam jen jinej odpor...

sviti to sice u me stejne silne ale to je videt jen takhle ztblizka, pac vic diod uz tak z metru sviti vic nez ta obrysovka. Jinak diky..

-> zoby: ¨da se menit svitivost, ledek, i napetim, ale vyhodnejsi je pulzne sirkovou modulaci........ :))) (chvili sviti dyl nesviti a to dela treba 100 za sekundu).......

ještě jsem si vzpomněl: dá se něja ovlivňovat svítivost diod? například změnou napětí?

-> Majkl: vypadá to pěkně, jen ti to svítí stejně silně, to že je těch diod v obrysovce méně nestačí.

Palic: tak to je dobry, akorat bych se stim tvim navrhen nechtel pajet a pak to bude stat peknej majland... JINAK nemam potrebu nic ladit, sviti to dobre jak ve dne tak i za svetla... A srovnavat reakcni cas diod a zarovek myslim nema vubec cenu.. Muzu dat do jednoho svetla zarovku, ale az budou svetla v cajku, mam je ted rozebrany a dochytavam ruzny mouchy a chystam blinkry(sablony mam uz hotovy...)

Takove dve uvahy. Nikdy jsem to nezkousel ale pokud bych pouil napr. 100 kusu led diod kdyz jedna zere 20mA/ 1,7V tak nevim jestli je to vyhodnejsi oproti pouzite 21W zarovce. Jeste me tak napadlo jestli by se nenechala ta svetla vyplnit mensim poctem ledek, takhle je toho podle me prilis moc. Koukal jsem do katalogu a nabizeji ledky ktery maji veliky vyzarovaci uhel. Potom by jich bylo potreba mozna min. Ale je to jen takova uvaha.

-> Milošek: vono by to slo i stema 5mm stacilo by vyrovnyt tu malou nesimetrii, a moc slozity by to nebylo, staci koupit takovej ten testovaci tistak, striknout ho ze strany soucastek nejakou barvou a pak osazet ledky a zaletovat prace tak na den..... horsi by to bylo se zdrojem pro ledky (kvuli stalosti svitu a hlavne serizeni svitu podle 5w a 21W zarofky)........ je to jen o penezich o nicem jinem...........



skusim jak by to vyslo s autoledkama..........

Dá se to postavit se stabikem třeba na 9V, kterej by měl vždy fachat, nebo nějakej bezúbytkovej stabik, nebo zenerka, no a nebo zdroj konstatniho napětí přes pár součástek... Pro konkrétní zapojení sem se ještě nerozhodl..

mam dotaz

ja jsem se o diodové svetla snažil taky ale mněl jsem jeden problém : svítilo to jinou intenzitou při vypnutym a jinou při běžícim motoru

tak jsem se na to vybodnul

jak jste tento problém vyřešili????????

dík

tak nejlip to bude vypadat tak s tema 3mm ale bude to oser to delat

je to jen na rychlo nakreslene, v corelu je to zanesene v meritku 1:1......, az bude cas nakreslim cele svetlo i s blinkrem a zpateckou........

3mm

5mm

10mm

Tak tu jsou obrazky, neni tam akorat cast svetla, ktera osvetluje SPZ, cistze jen svetlo a brzda.......

-> Nojmis: mam to doma takze pokud se pripojim pres modem tak sem muzu hodit vyrezy......... :)

-> Palic: mozna by bylo zajimavy ilustracni foto tvyho napadu. Tak meco posli

-> Majkl: pro srovnani by to bylo pekny, v jednom svetle ledky a v druhym zarovky. Nechtel by jsi zkusit dat k tomu svetlu nejakej potenciometr a vyzkouset to trochu stahnout svitivost. Pak by jsi si mohl presne vyladit intenzitu jakou to sviti. Co ty na to?

ja jsem v korelu kreslil jedno svetlo a osazoval jsem je ledkama (krouzkama), o velikosti 10mm, 5mm a 3mm, pocet led na cely svetlo (pouze brzda a obrys), pocet 10mm ledek je cca 110, 5mm uz neco kolem 300 a 3mm okolo 1000........ hihi takze kdyz vezmu ze by byli pozite 20mA ledky a zapojenych 5v serii plus odpor...... tak u 10mm by byl odber cca 440mA, u 5mm 1,2A, a u 3mm 4A...... na coz je potreba prikon u 10mm 5,28W , 5mm 14,4W a 3mm 48W, proud a prikon odpovida meznim hodnotam proudu u ledek (pokud by se to napajelo PWMkem tak by se to dalo snizit) hlavne kvuli svitivosti je mozne ze konecny prikon by byl i 4x mensi u brzdovych a cca 8x mensi u obrysovych svetel............ naklady na ledky by byli dosti vysoke...... ale v konecne fazi by to bylo nadherne.......

to jen pro zajimavost.... pokud dojde k realizaci urcite se ozvu s finalnim vyrobkem........ :)

-> Baghira: No já jsem maximalista. Mám 6x5W obrysovky a 6x21W + 3x5W brzdovky. Ty 3x5W jsou v třetím brzdovým. Viz foto u mojeho auta.

-> Majkl: no to video je fajn, ale asi by to chcelo to iste nahrat aj s normalnymi ziarovkovymi svetlami a potom to porovnat.

-> Jirik: Já mám dvouvlákna a je to na obrysovky 6x5W a na brzdy 4x21W a řekl bych (jel jsem za mojim autem), že je to naprosto ideální.

takze to video uz tam fakt je (diky u-geene) tak muzete videt reakcni dobu brzdovek (pri prerusovanym slapani na brzdovej pedal)

u-geen: jo,diky ja sem si nevsiml. Jinak diody staly 630 kc. + matros a sprej celkem asi 850,- klidne si to udelej

-> Jirik: mam to presne jak rikas :-)

-> Majkl: video už tam mas od vcerejska

Delat si to rozhodne nechci, jen tak pro info...

Majkl - jen tak pro zajimavost: kolik te ty diody staly?

a diody maj nekolikanásoubnou životnost...

no nevim, radeji pojedu za clovekem se svetlama jako mam ja (protoze na tech fotkach ta svitivost je trochu vetsi) nez za debilkem, kterej jezdi jen s jednou obrysovkou a jemu to uplne jedno a nebo za "lidma", který maj tak zatmavený světla, že skoro nejsou vidět. Jinak diody sem taky chtel kvuli skveli reakcni dobe, kterou sem nahral na video (ktery doufam u-geen dá k mýmu autu) a nízky spotřebě. vono, když stojíš v dlouhý koloně a máš 2vláknovky a pořád stojíš na brzdě tak to je dost znát. (při vybitý baterce mi přestávalo hrát rádio )

Když už dvouvlákna, tak je lepší mít :

5/21 W na koncovejch

21 W na brzdovejch

A zapojený tak, že při zabrždění se rozsvítí obojí víc. To je podle mě ještě bezpečný a nikdo na to nic neřekne.

Když budou světla zhasnutý, budou svítit jenom dvě 21W vlákna.

-> U-Geen: no vono by se to plnohodneotne dvouvlaknovy mohlo i nechat ale pak je na miste tam dat treti brzdovew svetlo a pak uz kazdymu bude jasny ze na obrysovkach nemas 21W zarofky jako ostatni rizci (obrysovky 21W a brzdy taky 21W) to pak nevis jestli sviti nebo brzdi :))))

Snaha se cení, ale tímhle na sebe akurát upozorňujeme a pak to špatně dopadá a chlupky jdou po všech.

-> Majkl: navíc nic proti,ale je to docela hnusný,páč ty diody jsou rozprostřené nějak nesouměrně,ale proti gustu ... mě se líbí spíš takový ty lampy typu star wars

-> Max: presne tak. mimochodem ja jsem uz i napolo zrusil dvouvlaknovky, mam tam ted 2vlaknovy obrysovky a normalůni brzdovky, kvuli bezpecnosti...

je to zaujímavé - ako "novota" - ale ináč je to kravina.