skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Octavia 1.6 nebo 1.8
prohledat
6 příspěvků (zobrazeno 1 až 6) od 31.08.2004 do 06.09.2004, založil/a
09:05:49
06.09.2004
06.09.2004

Sušenka
->martin m: Nemam, ale jdu do ni. Cenu by ti rekl presneji treba Saky, ale pocitej nejlevneji motor - tak 3-8tis. a pak zalezi, co uz mas - par stovek je zastavba do shade + par tisic, pokud nemas ty kraviny ze 135/136 (saci, vyfukovy, termostat...) Ja to vidim tak na tricet (= generalka, hlava, vacka, karbec atd. atd.)
21:41:13
01.09.2004
01.09.2004

martin m - zrušená registrace
-->Crisp:no já bych teda za policajty ruku do ohně nedal,-že poznají,kolik to"má válců";o)),--jinak ale o té fábii,--ty ji máš??Kdo ti to dělal,-a kolik to stálo?Jen tak orientačně

13:04:24
01.09.2004
01.09.2004

Sušenka
btw - rozdil v tech 1.6tkach bude pravdepodobne v poctu ventilu, ze?
13:03:46
01.09.2004
01.09.2004

Sušenka
Nesu exprt, ale vrele doporucuju silne postelovat fabii, pojede to jako draha, mozna za mensi peniz a bude se stim dat jezdit. Nechtel bych svestkam vysvetlovat, kde jsem vzal ctyri valce navic...A pri normalnim jezdeni se takovejmhle kontrolam nevyhnes. Pokud je cely auto kvalitne udelany, tak vodpustej skoro cokoliv, ale jen skoro... Uz jsem taky uvazoval o 1.8T, ale delal bych se stim dva roky a efekt? chm chm, nic moc...
23:58:11
31.08.2004
31.08.2004

Saky
pak jsou jeste motory 3.. 4,2 i vic.. ty sou jeste vykonejsi.. -) vyhoda motoru favo felda je ze je tam das bez problemu a zadnej poliajt ti nic nerekne.. na motor z neceho jinyho a na seriovy jezdeni bych hodne rychle zapomnel nebot az se stane prvni pruser a ani ne treba tvoji vinou tak se muzes divit, ale na to si se neptal.. pokud to mas na obcasne svezeni tak ti muze i prevodovka chvilku vydrzet ale never tomu ze je naveky.. musis udelat mezikus mezi prevodovku a motor predelat spojku a udelat drzaky motoru to je prvni nejdulezitejci vec.. pak uz zbejvva jen vymyslet vejfuk a saci potrubi s karburatorem eventuelne vstrrikovani s elektronikou to uz je individualni a malokdo ti k tomu rekne vic.. chce to asi jen pevne nervy dobre dilenske zazemi a trochu strojniho mysleni a penize pokud neco z toho nemas(mimo penez) da se to koupit a nebo nekde nechat udelat.. ale po precteni tveho prispevku bych ti doporucil zustat u fava nebo neceho podobneho bude to podstatne jednodussi..
19:20:27
31.08.2004
31.08.2004

Gabriel
Chci si měnit motor ve 120 za něco lepšího. Kámoš mi nabízel Fávo, ale mělo najeto moc km a mělo strašně malej výkon 45 kW. Tak jsem začal uvažovat o něčem silnějším. Tak nějaká 1.6. napřed jsem ji chtěl z feli 1.6 - 55kW(75k), ale Octava má 1.6 - 74kW(100k) a nakonec jsem se ještě rozmíšlel, jestli né rovnou ještě něco silnějšího. Nějakou 1.8 nebo 2.0.
Jenomže jak ji tam správně usadit, aby se tam vlezla. Co všechno změnit, aby jsem se vůbec rozjel.

Jenomže jak ji tam správně usadit, aby se tam vlezla. Co všechno změnit, aby jsem se vůbec rozjel.