Jak jdou povolit.....

-> Jirik: Třeba na šesté fotce je vidět kde je ta kastle podložená. A po té desce jsme to táhnuli ven. aj s kolama. Když jsme to dávali pak zpět, tak jsme nasadily přední nápravu a nedzvedli prázdnou kastli a zajeli nad motor aj s převodovkou.

-> Jirik: Pokud nejdřív složíš motor s převodovkou a pak dáš celek do auta, tak určitě se tam líp dává. Vemeš převodovku nasadíš na motor zakroutíš a cvak je tam. sešroubíš. zasuneš aj s poloosama pod auto( pokud tam máš kola musíš hodně zvednout kastli). Pak nadzvedneš motor, přišroubíš příčku převodovky, pak zvedneš motor uplně a přiděláš ho. Dá se to zvládnout i ve dvouch ale se dvouma heverama nebo s několika špalkama. koukni na moje auto Hnědku, tam jsou nějaký fotky. www.meap.cz/u-geen/.../in dex.php?id2=569&am... tak si je pozorně prohlídni.

Ano ano, je nás asi 15

Já právě taky řeším problém s maňupulačním prostórem. Heleď a jak jsi mi nabízel ten startér (resp. jeho předělání).

Co všechno budu potřebovat ? Jeden z feldy a jeden starej a nebo pouze nějaký součásti ?

Jižíku myslim že jednodužší bude tam dát napřed převodovku a pak motor....Teda tak jsem to dělal já když jsem na to byl sám...Jestli je vás vícero tak to můžete zkusit najednou

Vozejk na motor (měla by se tam vejít i převodovka) máme, ale už jste někdo dával do auta motor smontovanej s převodovkou ? My jsme vyndavali zatím pouze motor a stejně jsme s ním do auta zajížděli. Jde mi hlavně o to, jestli s tím není míň práce, menší potíže se trefit na mrkev a jestli není jednodušší pak trefit i upevňovací šrouby.

-> Pohan: s naftou mam akorat zkusenosti jakozto cistidlo zaolejovanych casti.........., nevim jestli to plati i na zarezle srouby.........., asi nejlepsi je WD, brzdovka......... ja pri rozebirani vlecky pouzil PB horak (nema takovy tepelny vykon jako Acetylen)....... a nakonec to povolilo......

Slyšel jsem, že menší věci (např. brzdiče), když se dají na tejden do nafty, tak jde všechno povolit krásně. Máte s tím někdo zkušenost?

ted asi za 30min to budu delat taky.....leceni motoroveho clunu pak dam foto jaxem dopad pred upravou..... samantus.szm.sk/page_01.h tm

-> King2: uplně přesně takhle jsem to měl a mám já, jen to povolování mi šlo podstatně líp...ráčna, delší trubka a...lup lup a krásně to šlo od sebe.

No pokud to nikdo nikdy nepovoloval,bude to hezký lomcování...... v podstatě to King2 řek všechno.taky doporučuju WD nebo brzdovku,případně malinko nahřát...

Já mluvím o kejvadle.

Mňo, jsem na to zvědavej. Kua s tím povolováním věcí se kterejma se nejebe každej den....

Je to stejne pakarna jako na kyvce. Nez jsem se k tomu odhodlal, prolejval jsem to tejden pred akci WD40 a brzdovkou. Pri samotny demontazi pak muselo prijit ke slovu i poradny kladivo a metrova paka. Orech 19ka z tonacky gola sady se tam normalne vejde. Ja navic musel ty srouby menit, protoze ten kouma, co daval kdysi do kupy, pouzil srouby z kyvky (delsi) a podlozil je 16kou matici Sehnal jsem M14x80, ale na 22ku klic, takze jsem ocenil, ze misto originalni podlozky je tam horni podlozka z kyvky, ktera je rovna...

Nevíte jestli jdou dobře povolit ty spodní šrouby jak drží trubku s poloosou k podélnému rameni ? Teď mě to čeká kuli výměně převodovky a rameno s trubkou jsem ještě nerozpojoval, tak jenom co mě čeká za páčení. Mám doma ještě jednu zadní nápravu a čuměl jsem na ní, že bude docela problém se vejít na matky s vořechem do toho plechového výlisku (podložka). Až to budu mít povolený, tak jde to v pohodě oddělit a nebo musí podstoupit další exekuci pod autem ?

Díky za rady