skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor FA 136 levně do 120?
prohledat
12 příspěvků (zobrazeno 1 až 12) od 09.08.2004 do 22.08.2004, založil/a
13:47:11
22.08.2004
22.08.2004

Gryzly
-> Mantrabeach: Vanu měnit nemusíš, jezdím s Favo vanou rok a půl (20 000 km) a motor ještě žije.
13:45:55
22.08.2004
22.08.2004

Gryzly
fň
13:40:28
22.08.2004
22.08.2004

Gryzly
-> Mantrabeach: No musíš někam napojet čidlo na vodu, já mám udělaný Tčko za výstupem z termostatu na topení, musíš dát jinej držák na alternátor, vyměnit věnec na setrváku, protože nedáš setrvák ze Š120 na Favo kliku, (jiná rozteč). V klice je nalisovanej kroužek ten vyraž a nalisuj ložisko, na test můžeš nechat karb našikmo, ale budeš muset na Favo karb předělat ten půlměsíc na kterej se přidělává táhlo od pedálu plynu. Trubky k výfuku musíš nějak smotat, a musíš namontovat vodní pumpu z Š120. To vše platí u Favo motoru na karburátor. U stříkačky je toho víc. Benz. pumpa, vysoustružit kliku na ložisko atd.
23:13:00
11.08.2004
11.08.2004

Borin - Král tuzerů
Budeš ještě měnit tuším vanu...
23:11:47
11.08.2004
11.08.2004

Borin - Král tuzerů
A nebo sehnat 136ku z rapida a je po problémech

21:39:01
11.08.2004
11.08.2004

Mantrabeach
O ten výfuk se teda nemusím bát.Říkám,táta by mi přírubu favoriťácku udělal a svody naohejbá taky.A ještě k tomu sání.Když nechám karbec originál fávo,takže automatickej sytič tak se taky nic nestane.Tak co teda sakra budu měnit kromě setrváku.
17:12:48
11.08.2004
11.08.2004

martyCZ
-> skodavrs: jestli to chce jenom zkouset, nepotrebuje ani menit sklon - je spousta lidi co s tim takhle normalne jezdi a tvrdi ze je to ok ...
08:13:53
11.08.2004
11.08.2004

skodavrs
-> Mantrabeach: nemusíš měnit ani sání ani výfukovej svod. Není problém ten vejfuk převařit. Na tom sání stačí vyrobit mezikus abys mohl namontovat karburátor ze škodovky. Toť celý!
01:03:46
11.08.2004
11.08.2004

King
Mel jsem taky na zacatku s original favo parohama. Nejsnaz se to da realizovat z vyfuku S110R (ma trubky za sebou ve smeru jizdy stejne jako priruba favo parohu) Pripojuju neumelou ilustracni kresbu. Dodavam, ze neradno tento bastl provozovat bez drzaku vyfuku (napr. z S100) a vzhledem ke kvalite v soucasnosti vyrabenych "vyfuku" neni vubec na skodu predelat poradne svary v miste, kde vstupujou trubky do plaste...
22:53:45
10.08.2004
10.08.2004

Mantrabeach
Pokud to je jenom tohle tak to není problém.Otec mi ji udělá v práci a svody k tomu.
18:51:03
10.08.2004
10.08.2004

martyCZ
-> Mantrabeach: vyfukove potrubi ma jinou prirubu na vyfuk, pokud dokazes vyresit tendle problemek, pak to samozrejme pujde
21:48:22
09.08.2004
09.08.2004

Mantrabeach
Já vím že tady se toho probíralo hodně o tomhle tématu,ale já bych potřeboval ten motor jen zkusit do šáde na chvilku protože už mám sehnanou kastli a budu se do ní pouštět postupně a moje dnešní auto půjde do šrotu až na pár věcí.Chci se hlavně zeptat jestli by šlo nechat favoriťácký výfukový potrubí a třeba i filtr.Prostě abych teď nedal jenom 2500 za 136 výfukový a další kraviny.Samozřejmě to budu muset jednou koupit.Předem moc díky za rady a doufám že se mi někdo ozve