přístrojovka

-> King2: no ja som len obhájil Tomášovu slovenčinu :-)

2 minno: Hele bud rad, ze se Te zatim ptaji jenom na takovy ptakoviny a nechteji preklady celych vet, ale pockejme za par let

-> cici: cici, cici, keby si čítal pozorne tak je tam naspÄť. A "ä" sa v slovenčine číta ako tvrdé "e", takže to znamená to isté ako v češtine nazpět. Mimochodom dobrá poznámka, lebo pri zahýbaní treba nespať... :-))))

-> Tomáš SK: naspat znamená při překladu nespat nebo nazpět?

-> cici: Pri výmene obručí musíš byť veľmi opatrný a trpezlivý a ohýbať kraje pomaly, aby ti nepopraskal chróm. Takisto pri zahýbaní naspäť. A prihni to po celom obvode, lebo inak sa ti cez zimu budú budíky zahmlievať (obruče nedotláčajú tesnenie).

ee, musis si zohnat plast otackomerovej pristrojovky aj s kontrolkami. kontrolky zo zdruzeneho pristroja tam nenapchas :) kabel by som strechou rozhodne neviedol (je to somarina sama o sebe, zbytocne by sa predlzil kabel atd atd). podlahou spolu so zvazkom je to predsa jednoduche :)

-> minno: díky. Takže vlastně stačí sehnat plast přístrojovky a otáčkoměr. Kontrolky se sdružené př. dát do plastu a na její místo otáčkoměr. OK. A pak to připojit.Co když povedu instalaci střechou? mám teď sundané čalounění, tak je to pro mě lepší. Lze to?

prečo by nešli vymeniť? btw. čo sa týka otáčkomera - skoda120.dipsoft.sk/skoda .php?id=navody&...

Lze zaměnit chromované obroučky z úzké za černé z eMka? A máte nějaký recept ohledně montování otáčkoměru do 120L? Někde jsem četl, že kabely tam už jsou, ale já tam ádné nemám (nebo jsem je nenašel).