Pásy z fáva

To by bylo fér. Aspoň budu vědět co vlastně chci :)

-> Pet: jeslti chces muzu ti ten plech pro predstavu vyfotit, mam to ted nekde navrchu, protoze pasy v aute nemam, krom SCHROTHů :-)

Aha , tak abych začal shánět

-> Pet: no takle to prave v sedanu bejt nema. ten jeden konec cos tam mel ma bejt v tom puvodnim uchyceni a pod nim takova silna ocelová pásovina která vede směrem dozadu a na tu se pridelava naviják, ten je aretovanej do diry ve vnitrim prahu/podlaze sroubem kterym se pridela do ty pasoviny

Sice nevim, jakej ocelovej pás, ale já to přišrouboval do tý púvodní díry, ve ktery byl ten starej pás a na ten samej šroub sem dal i ten druhej konec. Ale pak sem usoudil, že by to nemuselo vydržet, tak sem to zas sundal

Hehe, ocelovej pás, ty jsem si ve chvíli nepozornosti šéfa vrakáče nenápadně uzmul. Sice jsem si umazal kalhoty, resp. kapsy, ale byly doma (pásky jsou jak známo nedostatkové zbožý)

-> Pet: aha. a kam si uchytil navijak? mas to pres ten ocelovej pás?

No jasně mám sedan.



A já měl origo pásy nenavíjecí, takže proto to fávo.

-> Pet: A pri tých origo ti sedačka tiež škrela o pásy? Lebo samotné teleso je úplne rovnaké.

-> Pet: To máš asi sedan, že? Lebo ja mám rapida a tam sú telesá pásov schované vnútri. Inak som tie Favo pásy vyhodil spredu, no vzadu som ich nechal, tam to celkom sedí.

2 Tomáš SK : S tím úhlem natočení to vím, ale já mám spíš problém s posunem sedačky dozadu. Neřikejte, že je to normální, aby se mi sedačka zasekla o pás, když jí šoupu dozadu.



2 Tuner 2 : Smysl to dává, protože pásy ze škůdky nemám a z fáva jo.

-> Pet: Nazdar! Pásy z fava som mal na rapide a po pár týždňoch museli preč. Ide o to, že vnútri je závažie a ďalej ti to popisovať nebudem, proste musíš nájsť ten správny uhol natočenia telesa pásu. Avšak časom sa ti to teleso pomaličky povoľuje a zrazu zistíš, že ťa pás v miernom kopci škrtí, ver mi, je to vopruz. A nenavíjajú o moc lepšie než origo Š1xx. Moja rada - VW Golf II. alebo Citroen BX - sedia jak riť na šerbel

-> minno: Aj som si myslel, len furt nechapem preco.

Inac mne ten dobry (teda teraz uz navinuty naopak a teda zly) pas raz vyletel z ruky a rozbil mi koncom okno. Teda nerozbil, ale mam na nom odvtedy tak 3cm prasklinu. Teraz to uz neurobi :) :(.

-> Tuner#2: no mne zadne pasy navijaju dobre, sila akurat. a predne navijaju ako kedy. lavy celkom dobre no pravemu sa velmi nechce.

-> PeterP136: &-> Jirik: nejdem pisat, ze som to tak napisal naschval, asi by som s tym nepochodil :) ale pravda je, ze sa mi to navYjanie zdalo hned podozrive, no neriesil som to (a takto na hanbu som dopadol... :( )

-> minno: Já dal do dědovo ty moje pásy, který už nebudu potřebovat a navyjí to tím způsobem, že mě to málem vyrve z ruky - přesně jak píše Peter... A pak mě opravdu uniká smysl...

Mno Minno je od Žiliny a tam se běžně navÝjá...

Pardon, malo tam byt navijane. A to som si este chcel rypnyt do minna za to navyjanie :).

Ono, ked sa dobre pohrate s uhlom pod ktorym su pasy v skodovke uchytene, tak aby boli navinane rovno a valec latky sa netlacil na ziaden kraj, tak idu celkom pekne navijat aj same. Mna len stve, ze mi z toho najlepsieho pasu pruzina vystrelila do priestoru kabiny a potom som ju namotal opacne a tak teraz pre zmenu navija najhorsie. Uz som nemal nervy ju premotavat :).

no zmysel by bol podľa mňa asi ten, že by sa im možno aj chcelo navýjať :))) ináč tiež mám pocit, že vo fávu sú rovnaké pásy ako u škodovky, len hnedé...

A felda jí má v sedačce...

jedine co ma smysl jsou pasy z feldy..... v 98 jsou nejake anglicke. ale to zas musis mit jinou tu potrovu do ktere se pasy zacvakavaji......

-> Pet: Mě nějak uniká smysl dávat pásy z Fáva...

To je divný, Moravan jako Moravan.

Čau lidi nevíte někdo náhodou jak se daj upravit pásy z fáva, aby šli dobře do škůdky (M 1984). Já sem to zkoušel, ale potom nejde šoupnout sedačka dozadu. Jakej je teda rozdíl mezi navíjecíma pásama z fáva a škůdky?