Pretryskovani

prohledat
20 příspěvků (zobrazeno 1 až 20) od 17.07.2004 do 10.08.2004, založil/a
řadit dle data
20:01:54
10.08.2004
Petr Abrahámek
Jo jo :), ale potom to ztvrdlo jeste vic. Ale nevim jetstli je to tema tryskama.. jo mas maila.
19:41:45
10.08.2004
sep
Pedál ztvrdnul protože jsi vymezil tu vůli na struně ke karbu..............mám dojem že jsem Ti dokonce asistoval:-))
18:36:36
10.08.2004
Petr Abrahámek
Tak a je to..na 1st mam 115 trysku a 200vzdusnik a na 2st mam 140 trysku a 160 vzdusnik. Jizdni dojmy: Takze zaprve ztvrdnul mi pedal plynu a nevim proc, ale je to dobry. Auto prestalo cukat v nizkejch otackach pri nezahratym motoru a zatah kterej byl citit kuprikladu na dvojku od 40 do 60 je ted v celem rozsahu otacek. Muj karbec je 120 sedr. Upravu vrele doporucuji, jeste nevim jaka bude spotreba ale uvidime..
23:01:08
05.08.2004
Vašo
caute, neviem ci com spravil dobre ale dnes som sa hral s karbcom a vimenil som dyzu 1.st z 108 na 130 ako 2.st a vo vzdusniku 2.st som dal 190 ako v 1.st - jazdne dojmy hmmm motor ma lepsi zatah v strednych otackach ale ked idem napr. na 2q 40km/h a pridam na podlahu tak je citit dost velky rozdiel ale je to poznat aj na spotrebe!!! Vašo

18:40:52
03.08.2004
Petr Abrahámek
Ne neboj, byl sem na vrakovisti a dostatecne sem se zasobil..mam doma asi 20 trysek a 20 vzdusniku..akorat ne ten potrebnej prumer :o)
08:46:11
03.08.2004
martyCZ
-> Petr Abrahámek: vzdusnik muzes z emulzni trubice vysroubovat - pak vypada jako tryska, ma jenom jiny zavit :o) s emulzni trubici ale urcite nic nedelej!
19:44:14
02.08.2004
Petr Abrahámek
Diky, v sobotu du na to.. Stojanovku ma deda, takze pohoda. Ma i sadu vrtacku od 1 do 2mm po 0,1mm Tak to nejak zavdam :)
10:38:06
02.08.2004
skodavrs
-> Petr Abrahámek: trysky do 120sedru v pohodě stačej ze 130. Já jsem zkoušel všechno možný a nakonec jsem v podstatě zkončil u seriových 130kových. Jinak si normálně kup menší trysku a převrtej jí na stojanovce na 200průměr, já jsem to tak dělal taky. Na ty lidi co tvrděj že je to prasárna se vy... protože v těch jejich super dílnách to dělaj úplně stejně akorát že za to zaplatíš slušný prachy. Převrtej jen tzrysku ne vzdušník z boku.
11:03:22
31.07.2004
Petr Abrahámek
V jedne takove dilne sem byl..ptal sem se po tech vzdusnikach a tryskach a on mi rek at mu donesu trysky ze mi je prevrta na potrvnej prumer.. Zatim mam na 1 stupen 115 a na druhej 140 a 160 vzdusnik. Jo a kdyz sem delal repasi karbu menil sem podtalkovou membranu a budu tam davat zpatky tu starou pac tahle je moc tuha a pripina to kolem 4000 coz je pkne na ho*no 8
19:36:31
30.07.2004
sep
teda ladit vzdušník převrtáváním,to je nářez,zkus zajít do menší autodílny,ideál venkovskej strejc,mívaj krabici s tryskama a vzdušníkama,a nebo tam kde dělaj emise i na 120,něco by se mělo najít.

Já mámSEDR, na prvním stupni 112,vzdušník série Ls a na druhým 145,vzdušník taky série a víčko EDSR s ekonostatem,ale neříkám že je to optimum,chce to zkoušet a zkoušet.

Jinak pokud to chceš mít opravdu super,zkus ve Zlíně Kouřila,to je motorář jako hrom,jen nevím kolik by si vzal....
18:59:13
30.07.2004
Petr Abrahámek
Tak 160 vzdusnik uz mam a mam jeste 180 kterou chci prevrtat na 200. Co se tam prevrtava? Jenom ten otvor nahore nebo aji ty dirky postranach?
19:11:21
28.07.2004
Petr Abrahámek
Diky :)
13:26:29
28.07.2004
King
Vzdusnik 200 jsem prasecim stylem vyrobil z nejakyho mensiho pomoci 2mm vrtaku :) 160ky vzdusniky jsou na 2. stupni vsech karbu EDSR...
19:34:30
27.07.2004
Petr Abrahámek
Tos sem sehnal ty trysky...po dlouhym usili. Nevite kde by se dali sehnat vzdusniky 200 a 160? Vsude na me hledi jak na vola a kdyz uz vedej co je to vzdusnik tak maj jenom na 120 :/
11:26:01
19.07.2004
King
Zkus pro zacatek vymenit hlavni trysku na 1. stupni treba za tu z karbu 120LS nebo 130 (112, 120?) na druhej stupen taky neco vetsiho (treba syticova tryska ze sedru S130 - 145ka myslim)
19:10:53
18.07.2004
Petr Abrahámek
No to je sice dobrej napad, ale tady zadnej takovej neni, nebo aspon v okoli prostejova zadnyho neznam :(. Co ty 136 trysky?
12:15:42
18.07.2004
Tom
Rada číslo 2: nechat si udělat u nějakého ladiče motorů a karburátorů sadu trysek a vzdušníků a poté dle jeho rady na základní otryskování zkoušet a zkoušet. V Praze to dělá Kratochvíl.
11:54:20
18.07.2004
Petr Abrahámek
No tak teorie pekna, ale o velikosti trysek sem tam toho moc nenasel. Dali by se pouzit kompletne trysky na 136 karb?
19:59:47
17.07.2004
Tom
19:05:59
17.07.2004
Petr Abrahámek
Zdarek lidi, jaky mate zkusenosti s pretryskovanim karbece? Mam 120l-kovej...jaky trysky by se na to hodili nejlip aby se zvetsil tah v nizkych i vyssich otackach? Nekde sem to cetl, ale tedka to zaboha nemuzu najit :/. Motor je lehce upravenej 120, vacka a vahadla a saci z erka, snizena hlava, ladak...atd. Diky za odpovedi. Petr
Extreme Tyres