Ze by to byly tlumice???

Ale na tom je nejlip videt jak je skodulka kultovni auto :) ale to neni vsechno ve fanklubu to jsou tak poruznu kamaradky :) kdyz jedem treba na hory a tak :)))

-> Johny Death: ty jo ty mas docela velkej fanklub :-)

No tak ja asi utahnu trosku rizeni a vymenim ty tlumice a pak uvidime :) tehdy to byly jiny slecny :)) to se jelo jinam :)))

no a jinak k dotazu, kdyz sem dal novy tlumice tak mi vibrace ustaly, ale nebyly pred tim nejake silne, musim podotknout, ze mam rizeni totatlne K.O. :-)

jooo těhle pet slecen :)))))))) Ted me to teprve trklo :))) No tak to me ted vzalo u srdce :))) no tak s tema to teda nic mnoho spolecneho nema :) s nema jezdim opatrneji :))) jako v bavlnce :)))

-> Johny Death: co delala ta ctvrta a pata se radsi ptat nebudu :-)

BTW: Teda myslite ze by to mohlo byt i tema tlumicama??? Asi do nich stejne pujdu...a pak gumy.

King2: ...kdo neveri at tam bezi... ta rucicka tam neni zakousla

No tak se to tady pekne seslo :))) Tak abych zacal od zacatku. Prední náprava je komplet cela zheneralkovana. Svislace kulace podelny , ramena spodni horni silentblocky kotouce jsou novy. (loziska ne) Jediny co jsem nedelal byly prave ty tlumice tak jsem si rikal ze tak snad treba ze by to bylo to. Mozna ze mam taky moc volny rizeni a tak to zasne delat nejakej bor...neplechu... Dalsi vec. To s tema slecnama jsem taky moc nepochopil i kdyz bych velice rad :) fakt je ze jsem jednou jel po dalnici z olomouce na hranice stylem , jedna me masirovala krk, druha kroutila volantem treti radila kdyz bylo treba ja jen stal na plynu :) pak se projevil zase ten pud sebezachovy a zvysil se provoz tak jsem se toho zase musel ujnout sam (masaze na krku neustavaly

Ach zoooo, odpoved je v jine sekci

Ja teda moc bystrey nejsem, pac mi nejak nedotejka, co je mineno tim skotacenim s 5ti slecnama Ma to neco spolecnyho s uplynulym srazem?

2 Popa Pepelka: my to víme a jsme velmi bystří, nemusíš nám to podvakráte psáti.

Ja som tiez postupoval takto: vyvazit kolesa, prehodit kolesa, nove disky, vyvazit, prehodit, nove pneu, vyvazit, prehodit a medzitym zipar navstev servisov a roznych fuskarov, ktori obzerali prednu napravu ci na nej nie je nieco v prdeli, ale nic zavazne az na zaoblenu maznicu jedneho zvislaku nenasli. Az ked som raz odvzdusnoval nove brzdice a kontroloval hadzavost kotucov pozeram a kym kotuc vobec viditelne nekmital, naboj veselo. Pri merani umelohmotnym pravitkom :), jeden hadzal 2mm, druhy 0,5mm. To pisem len ako inspiraciu pri hladani chyby :). Co je zeujimave, tak vibrovanie volantu (tocenie do stran) citim uz aj pri nizkych rychlostiach ale okolo 120km/h tacho je uz dost neznesitelne, ale nad ~135km/h naraz zmizne podobne ako ked sa volakedy snazili letci prekonat rychlost zvuku a ktorym sa to podarilo a prezili mali podobne zazitky :))).

-> Luděk: myslym si ze to bch dokazal prehlidnout cokoliv !!!

-> King2: ono při skotačení s pěti slečnama občas údaj na tachometru přehlédneš

Me to delal narazenej rafek, taky kolem 120 tacho. V servisu mi to vyvazili, ale pokracovalo to s mirnym zlepsenim. Po tejdnu jsem se nastal, nechal predek prezout a v jinym servisu mi kamos ukazal, ze je nastrelenej rafek.BTW: ta veta - "nad 135-180 to zase jede krasne klidne", to asi nemluvis o svoji uzofce ? :)

Me to delal narazenej rafek, taky kolem 120 tacho. V servisu mi to vyvazili, ale pokracovalo to s mirnym zlepsenim. Po tejdnu jsem se nastal, nechal predek prezout a v jinym servisu mi kamos ukazal, ze je nastrelenej rafek.BTW: ta veta - "nad 135-180 to zase jede krasne klidne", to asi nemluvis o svoji uzofce ? :)

nebo stačí úplně vyšlochtaný pouzdro v hřebenovým řízení

Este by som sa pridal s krivymi kotucmi kotucmi pripadne nabojmi. :)

Zisti si, ci to nazacina a neprestava v dlhych miernych zakrutach napriklad na dialnici. Vzajomne natocenie (nie vytocenie volantom) dokaze vibracie zmiernit a zase zosilnit.

To může způsobovat věcí: Vyvážení kol, špatná geometrie, křivá guma, ráfek, vůle v ložiskách, vůle v řízení (projevilo by se zejména na nerovné vozovce), utržený futro z gumovýho pouzdra na svisláku, celkově špatný stav nápravy a nepřišroubovaný kolo.

Mohli byste mi nekdo poradit? Nevim cim to je a myslim si ze by to mohly byt tlumice mozna nevyvazeny kola ale to si myslim ze spis ne... behem jizdy je jedna rychlost kdy mi zasne docela silne vybrovat volant jako kdyz vam upadne vyvazovaci oluvko na kole, to se mi stava pri rychlosti od 120ti do 135ti pod 120kmh to jede jako vino krkem nad 120 to zacne najednou rezovovat ale takovym stylem ze obcas to rezovuje pak to na chvilku zase treba prestane a zase pak zacne a nad 135-180 to zase jede krasne klidne. cim to???