téměř žádné Ačka

-> PeterP136: Tak to jsme se nepochopili - já jsem myslel, že chceš tu výstuhu celou vařit dál a ty se bavíš o sváru - samo, že na boku to chce taky ovařit, ale né v kuse, protože by se to zkroutilo - takže pěkně po malých částech a střídavě a nechat chladnout. Já to pak pěkně prolil rezistinem a zalil barvou, takže se tam nic nedostane a vodu to uvidí jen při mytí

-> PeterP136: A prave TU KOCKU som nevedel ako vyzera, lebo na fotkach to nikdy tak dobre nevidno ako ked si to obzriem nazivo. Ak je to riadny kus kovu, tak je to samozrejme zbytocnost.

-> Tuner#2: Napriklad na boku, ale aj smerom ku priecke prevodovky. Aj ked tam to asi velmi hnit nebude, lebo pri beznej polohe auta je nizsie sirsia cast ramena.

-> PeterP136: Vařit dál je blbost - tam jde hlavně o vystužení tý kostky, kde je spoj s podélným ramenem - tam se to kroutí a propadá dovnitř a tím vznikají Áčka - takže v tom rohu výstuhy to chce pořádně provařit a svařit s tou kostkou.

-> martyCZ: Ja som len dovolil zneuzit Tvoju reakciu :).

Inac tie vystuhy na sikme ramena podla planikov idu predsa zospodu, tak ake "jenom nahoru nebo i dolu" ? A zospodu to ma este aj tu vyhodu, ze sa tym trochu moze spevnit pripadne prilis hrdzave rameno. Akurat by ma zaujimalo, ci by to neslo vyvarit trosku dalej, nez je na planiku. Ale to uvidim az to uvidim na rozobratej naprave.

No mě vyztužování a repase čeká(v zimě),-a jak tak koukám(a že už tady ty debaty okolo vyztužování sleduju dlouho),-budu asi i"rovnat"šikmé, i kupovat nové podélné,-všecko vystužím,i uchyty na příčce,--a jak ani pak to nebude OK,-tak obviním z neůspěchu v regionálním deníku Americký imperialismus a Izeraelský sionismobolševismus

-> CHIP: Jak píšu mám jinej

-> Tuner#2: Taky si myslim ze uhlovy ramena se nekroutej ... kroutej se podelny a pak mozna se muze vyhnout uchyceni uhlovejch na pricce ale uhlovy se rozhodne nezkrouti ... Sem se dival po spouste skodovek, vsichni rikali ze sice vyztuzovali uhlovy ramena, ale nerovnali je ... a presto maj kola rovne ...

Ale to je opet jen muj nazor ...

-> Marek: Mel jsi jeste udelat vyztuzeni uchyceni uhlovejch ramen na pricce prevodovky ... to asi urcite ...

-> PeterP136: ale no tak ... ja ted jenom uvazuju jestli budou stacit vyztuhy na sikmy ramena jenom nahoru nebo i dolu ...

-> martyCZ: Jeee babicko a jeste mi neco vyvjestete. :))

To si mi ale povedal novinu :).

-> PeterP136: to znamena, ze mas celou napravu uplne v :o)

A ja mam treti :).

Podla mna je to v spoji oboch ramien, kde sa vymacka pozdlzne rameno. Ak je vsak nove a vystuzene tak vydrzi. Ale mudrejsi budem po vikende, ked si to este raz poriadne zblizka obzriem. Na zemi ma moja 136tka Acka a v lufte (teraz je na tehlach) Vcka.

-> Luděk: To je Tvůj názor a nikdo Ti ho nebere - ale mám opačný :o))

-> skodavrs: už jsme to tu probírali nesčetně x,že veškerý problémy tohohle charakteru visí na podélných ramenech

-> skodavrs: Moje řeč - tohle je jen na chvíli.

-> Marek: ty ramena to nevydržej, postupně se zkroutěj zpátky, protože jsou zkroucený ty úhlový. Musel bys dát nový úhlovky pak by to vydrželo. Jinak dost záleží na příčce převodovky. ty úchyty na úhlový ramena je dobrý vyztužit, trochu se ohnou a kola jsou pak do A.

Hustá stodola tam vzadu, tam by se vešlo veteránů...

-> Marek: Ono si to sedne, ale ne nějak brutálně, pokud jsou vyztužený. A co sehnat prolisy a dát teda ty menší podložky...byl bys tam kde jsi teď?

-> Baghira: uvidíme snad to vydrzi prece jen neco si to este sedne a dam asi uzsi podlozky tak za 5000km se ozvu :-)

dobrý nápad

pekné

No, ukaž nám to za 5000 km a pak to zhodnotíme :-).

.

vymenil jsem leve podelne rameno za prave a naopak a vyztužil a dopadlo to nejak takhle, ja si mysli ze je to dost dobre ne?