Hadice posilovace brzd

Pardon chcel som napisat prezrate rurky :))).

Uz to mam vymeneny, cekal jsem ze to bude horsi ale bylo to za hodinku hotovy a ani jsem to vepredu nemusel pilovat, sla tam sice blbe ale nakonec tam prolezla.

Mysirda: alebo ked sa nexces nadret jak hovado s pislnikom pouzi vrtacku ;o xi xi a krit prevodovky davat dole nemusis v pohode to potiahnes aj cez neho ... hlavne si daj pozor nato aby ti hadica nevisela na poloosiax teda ak ix mas suxe... lebo to budes menit kazdu xvylu ;) staci to utiahut eska paskami o trubky z xladica... jedine co musi ist dole je ten stredova lista pod autom a stara hadica ;o

-> martyCZ: Jo tak tohle se mi taky přesně stalo ,byla to origo hadice na podtlak taková ta opletená a za 2 měsíce placatá tu nebrat!!! jedině normálně tu silnou gumovou

a co tam protáhnout železnou trubku, ta se nesplácne

-> Mysirda: hlavne bacha na to, jakou hadici koupis! ja koupil hadici specialne pro podtlak, skoro 2x drazsi nez normlani a po necelem roce je placata (od podtlaku) a posilovac poradne nefunguje :o(

Kryt tunela, ktory uz mozno bude deravy, kryt prevodovky, ak chces mat istotu, ze ju tade dostanes.

Potrebujes dve stahovacie pasky pre nu, no a pilnik na zvacsenie diery v kufri, ktorou vedie, pretoze ta dvojvrstvova, ktora sa predava a je lepsia nez povodna je hrubsia a pekne sa napracujes, nez ju cez povodnu dieru z kufra prepchas (ja som bol z toho hotovy a musel som si par minut oddychnut, tu dieru som nezvacsoval, ale zato som tu hadicu tahal tak, ze som sa laktami odtlacal od auta, pretoze moja vlastna hmotnost na jej prevlecenie nestacila :) ). Odporucam este lepiacu pasku na zlepenie starej a novej aby sa lahsie natiahla nova (je to potrebne aspon na 20cm zlepit aby sa nepustili).

No a ked das dolu spodny kryt, tak mozno zistis, ze mas presrate rurky alebo hadice chladenia a budes menit aj tie :))).

Chtel bych vedet na co se vsechno pripravit pri vymene tehle hadice a co musim ze spodku vsechno sundat abych se k ni dostal. Diky