Rozdělovač

skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=404

já mám taky 260° a karbec sedra a jezdim se 105kovym rozdělovačem. rozdíl oproti 120 je jen v jedný pružince na odstředivý regulaci a 105ka má o 2 nebo 3 stupně větší rozsah. favoriťáčkej rozdělovač upravíš tak, že tam prdneš ty pružinky ze 105ky a podtlakovku k Sedru. já sem to dělal podle čechova návodu na techvebu. žádná věda to neni

Vlastně to by měl vědět každej motorář odkudkoli

v Praze to umí Čepek a někdo z motola, ale teď nevim méno, věděl by to Heřmánek.

-> Martin: Proč ji chci měnit? Protože to na ten motor moc nesedí. Podlak mám prej upravený tak, že je to jak 120...

-> Kamil_: Takže chceš najít správnou charakteristiku pro tvůj motor ?

No každopádně bych vyměnil tu podtlakovou regulaci a dal tam ze 120, protože ta je určená pro SEDR. I když nějaké závodní motory, co jsem viděl, ji neměly vůbec.

Jinak ti asi neporadím, asi by to chtělo nějakou profi firmu, pokud to chceš mít fakt dokonalé. Já to řeším jen experimentální formou. Proč jí vlastně chceš měnit ?

-> Martin: Nechat ho upravit mám kde, jde mi jen o tu charakteristiku...

Karburator Rapid 136

To budu asi já .

Také mám bezkontakt, vačku 254/254 a momentálně mám origo Fa odstředivou regulaci a podtlakovou ze 120. Ještě napiš, co máš za karburátor.

Také jsem dělal pokusy se 105tkovou odstř. regulací, ale ta byla hrozně strmá, takže jsem to vrátil zase na tu Fa.

Na úpravy se poptej kdyžtak Honzíka, ten je původcem úprav, já to jen testuji

Kterej? Je jich tu celkem dost... :o)

No hle tohle bude vědet martin ten s tim dělal náký pokusy ,vim že kombynoval 105 s fávem nebo tak něco

Potřeboval bych vědět charakteristiku rozdělovače (bezkontaktní zapalování) na vačku 260° v motoru 136, kompres 10:1 s karburátorem, chci si ho nechat upravit. Neupravovali jste ho už někdo?

Díky za rady...