Karbec a volnobeh

Mne to delalo taky a hlavne ze to salo falesnej vzduch pod vikem karburatoru tak jsem ho vycistil a dal novy tesneni.

U bezínu to může být přicpaná tryska volnoběhu (vzdušník) jsou dvě na každé straně karblu a pokud je to LPG, tak stačí aby někde přisával falešný vzduch někde mezi filtrem a karburátorem...

Pri zohriatom alebo studenom motore? Mas vytiahnuty sytic, alebo nie?

Tazko takto radit, ked nakoniec moze z teba vyliezt ze to mas na mysli pri studenom motore a stiahnutom sytici. Mne sice volnobeh na benzin udrzi aj pri chladnejsom motore ale nie hned po nastartovani, ale az po par stovkach metrov jazdy.

120tka, ja si taky myslim, ze laborovani s behem motoru nejni nic snadneho. Diky za dalsi navrhy, obohatim tak svou radu

Směs může být nastavena sebelepší, je však podstatně víc otázek.

Karburátor:-jsou nastavený klapky správně? pak je čistej vzdušník volnoběhu? Je v pořádku elmg. ventil a přívod k němu? co podtlaková regulace? jaký je předstih?ventilová vůle .....a to bych mohl pokračovat. Nakonec jsem skončil u vačky a vůle ventilů. Seřízení ostré vačky bylo velmi..velmi náročné o to víc, že je kombinovaný provoz plyn benál. Pevné nervy a vzít to postupně...

Pokud jsem Ti neporadil, tak jsem určitě neuškodil. Chce to zkoušet a laborovat.

G.

A na jakym karbecu?

Znamy me pozadal o radu a nejsem si jist, zda mu dokazu poradit, nebot podobny problem me jeste nepotkal. Pokud motor na volnobeh neudrzi otacky a chcipa, cim by to mohlo byt (krom nastaveni smesi )?