Cisteni motoru

2Alan:já mám hliníkové

(připravuju si --- fávo moteur)

drátěnej kotouč, smirek silichrom a hadr,

a potom mne bolely ruce

To v modrim kruhu mam pekne zrezli rikal jsem ze to vyndam obrousim a natru:

Ptal jsme se a par lidi my radilo natirat veci v motoru stribrenkou na kominy vydrzi to velky teploty

mam to tim natrit nebude to necemu vadit?

Ptal jsem se u jedny mičky prej podle nejaky vyhlasky naty srajdi z motoru musi myt nejaky reciklacny zarizeny nechtela my ho tam umejt.



Jo kdyz se motor vystrikava tlakovo pistoly tak se musi dat bacha na elektriku asi ze?

-> Alan: tak tak, ja myslim ze tam bude myti motoru zakazano, nedejboze jeste motoru nenamontovanych :o)

tak zjisti a dej vedet..

-> Zabak: Jak si to leštil?

vyleštíl jsem ventilové víko a bojim se že mi to za nejakou dobu zase zšedne

nevíte čim to ochránit???

Tak vono když tam maj kachličky tak to nemusí bejt 100% určený k mití motorů ,ale když to řikáš tak to ti budu věřit

-> Saky: Jo ženská nahoře bez tam neni a nesmíš tam mejt slony a jiné živé tvory . . .

-> Saky: Hek!!! To právě chci zjistit. Je to někde na magistrále, ale kde to přesně nevim. Jedna je taky na pumpě za Smíchovskym nádražím směr Barrandov, ale nevim jestli je 90°C. Jinak přijedeš v holínkách, zaplatíš a miješ. Jen ti nabubřenci s golfama a jarisama na Tebe budou zírat co meješ v kufru Jinak právě na motory to je, je to tam vykachličkovaný, tak se pak neboj ty hroudy oleje rozprsknout do davu!

HONZA BOBR: Ta wapka 90stupnu to je kde? u ktery OMW? a muze si tam clovek prijet umyt treba motor nebo proste cokoliv? a to tu wapku si kazdy obsluhuje sam nebo tam chodi blondska nahore bez?-)

já bych to ventilový víko dal pochromovat

-> Zero: Jinak to víko ventilků, nechtěl bys ho třeba vyleštit a přestříknout bezbarvým lakem? Myslim že by to tepla přežil a měl bys "chromované" víko . . .

-> Zero: KUA!!! Ty tam máš ale čistOOO!!!!!!!! Já tam mám směs olej-pryskeřice-prach-bůh vícovšechno a když jsem sundaval víko ventilů kvůli štělingu, tak ani moc dolu . . . to samí víčko na olej, taky se záhadným způsobem přilepilo . . . a o RAMAIRboxu nemluvě, málem šel i s panem Karburátorem . . . s tim bych měl něco podniknout . . . WAP 90°C za 100vku/hoďka u OMW a vystaráno.

-> Zero: Lepšie než sprej je farba v pixli. Najprv daj vysokoteplotnú základovku a potom vrchný náter. Oba majú silikónový základ.

-> BEYER: Ale nazabúdaj, že tie vysokoteplotné farby sú vypaľovacie a ak to poriadne nevypáliš, nedrží to tak dobre... a vypaľovať to počas jazdy nie je najlepší spôsob (prach).

Kolik stoji tej sprej?

a kolik stoji obyc sprej?

Zero: su dostat spreje s farbou ktore znesu 650 C... ale ci sa ti to oplati je otazka nie ze by nevydrzal tu telotu ale ci to zato stoji... ;o a asi nemusim vraviet ze ten vyfuk treba pred tym ocistit ;) a potom nanasat... ja sa xystam motor striekat tiez a dam nato obycajny sprej a niekolko vrstiev laku uz som to tak mal ale nie kompletne cely motor... ked budes xciet vidiet foto poslem...

Neco jsem cistil technickym benzinem slo to docela dobre + hadr a zubny kartacek super nastroj:)



Cim jste to natiraly vy?

Jo ma cenu necim natrit vyfukovy potruby a to na obrazku z cislem 2 ?



Moc se my nelibilo ze to je zrezli neni to moc hezky.

Koukal jsem vyfuk asi koupim novej za cca 350kc upravujete necim tyhle povrchi nebo nechavate ?

Zero: ale na vyko by to xcelo farbu respk. lak ktory znese aj daky ten olej a pod... pretoze potom sa ti to moze rozpustat a budes tam kde si bol pred tym ;( ale aky lak ci farbu to ti asi neporadim skus dakeho lakosa ;o alebo farby laky nex ti skusia poradit ;) alebo skus na vrakaci pozriet dake slusne vyko a karbec - benzinom to vycistis asi najlacnejsie a najryxlejsie ;) dufam ze som troxu pomohol ;)

-> U-Geen: njn :o) tak 100°C no

-> martyCZ: ty mas 110% blok? nafouklej?

-> Saky: me tak napadlo ze vlastne cely blok nema vic nez cca tech 100%, ze? jenom vyfukove je teplejsi (ponekud)

to neni zadna extra teplota. tak 100stupnu max. to vydrzi cokoliv..

To cerny vyko vpravo mam ho docela usebe hodne oloupany natirate to necim? nebo nechate jen tak sloupany?

Nejaka barva co vydrzi tu etplotu?

Ty mista kde je barva viz zero-orez.wz.cz/barva_mot or.jpg

Chtel bych motor jako zrcadlo ale tet jsem cistil karburator asi 6 hodin a je porad fuj sice uz tam neni to cerny hnusny volejovy blato ale porad to je zasli.

Zero: alebo mozes pouzit taku malu brusku (stylom mini frtacka)... stoji to cca 500-1000sk tak si treba zvazit ci sa ti to oplati... ale dostanes sa aj do tazko pristupnyx miest a tiedratene kefky co su k tomu ti stacia tak na stvrt motora, alebo na hlavu motora... rovne ploxy sa daju krasne zalestit do zrkadloveho lesku... ale xlinik aj tak casom zoxiduje... a pouzitim laku stratis zrkadlovost ;( ... ale zalezi natom co od toho cistenia konkretne xces... toto je dobre ked nexces rozoberat motor a zarucene to dava dole farbu a pod... ;o

all: pleas nekamenujte ma tym ze je to drahe ;)

-> Saky: Jak se jmenuje ten přípravek?

Navíc práce byla nakonec stejně zbytečná, protože zima a sůl se na motoru dokonale podepsala a už není vidět, že jsem kdy něco dělal.

Takže jsem rozhodnutý motor znovu očistit jak to půjde a celý blok chci natřít, jinak to hned zase zoxiduje.

no ja mam na cisteni motoru takovej specialni sprej postrikas a je cisto.. ale stoji asi 350kc tuba a dve tri nechas na motoru. .piskovat sem to taky nechaval ale to je jen zvenci a musi se to vsechny dosedaci plochy dokonale utesnit ale myslim si ze se neptal na cisteni motoru ale nejakejch veci okolo.. co jsou natreny a to blok neni.. osobne jsem ten dotaz dost dobre nepochopil. ... a asi sem nebyl sam.

-> Zero: Pokud bys chtěl opravdu celý blok vyčistit fakt dokonale, tak mě napadá jedině nechat to opískovat, ale to pro normálního smrtelníka asi není. Nevím, nikdy jsem to nedělal, ale nedovedu si představit jak připravit motor do pískovačky. Ale Saky by o tom určitě něco věděl.

Sám jse tuto anabázi absolvoval. Já to řešil vrtačkou a drátěným kartáčem, ale problém je, že se nedostaneš všude.

vyvarit v octu :o)))))))))))))))))

jaky casti konkretne bys mel upresnit..

A jesta takova vec jak ho cistite nemyslim prostredek(arva)



ale zpusob zkusel jsem ruzny hadry zubny kartacek tim to slo docel dobre nepristupny mista maly

ale stejne jsou mista kde to zustane a nemuzu se tam dostat.

Nejaky casti motoro jsou natreni ale teplem/casem se to loupe

cim to natrit aby se to neloupalo?

nebo co kdyz to necham nenatrnei?

-> Zero: Teda z tvého příspěvku si troufám tvrdit, že snad nejsi úplně střízlivý . Moc jsem z toho nepochopil, co vlastně chceš ?

cistil jsem spinu z motoru a nekde treba na viku nebo u krburatoru jak je ten plech je necim ntrani nejde je to teplem odloupany.

Nekdo to neni a nekde jsem to setrel ma se to necim natirat nebo to nechat jak to je jen to vylepstiti?