Motor z fáva

a tak to jsem chtel slyšet

dik

2 Zabak: Dirou po svicce uvidis rovny dno pistu na 136 a ovalnou prohluben na 135ce. A na favo moterech je typ vyrazenej z boku na hlave s cislem motoru...

a jakou má mít barvu 136???

a na tom pístu uvidim co??? nejaké drážky??

a nejak jinak to poznat není??

-> Zabak: 135 má jiný pisty tim pádem menší kopresy jinak by to mělo bejt totožný.A jinak by se to mělo poznat podle barvy palice na tom továrním značku škoda.A nebo když vyšroubuješ svíci a jukneš dovnitř na píst

ješte bych mnel dotaz jak poznám 135 od 136.

je tam na motoru nejaké číslo jako bylo na 105 a 120 ...

nebo nejaké vnejší znaky????

dík

na 14 dávat karbec to je škoda ne??

podle toho jakej je to karbec.. bud 136kovy a sedr nebo ruzny prevareni a lekr nebo cokoliv jineho..

a to se tam přidelá karbec??? na jaký sání???

tam se dava ta fabka bez strikacky a za ty prachy koupis polomotor. .coz na predelani staci..

delat GO motoru stoji par korun? pisty krouzky vlozky preuhlovat ojnice vybrus.. a ses tak na deseti.. a kdyz das komponenty z fabky ses na podobnejch penezich a jeste mas lepsi hlavu a nic vic nemusis delat..

Ještě chci dodat že ty popsané úpravy bych delal na motoru fav136 a po jeho GO vždyť ten "opravárenský tubus, stoí pár korun".

(co bych po techto ůpravách mohl asi čekat)

dík

ten motor z fabky se tam dá i se vstříkovánim a počítačem??? jestli jo tak 4-5tis.

se mi zdá dost málo.

ja asi počítal že udelám:

snížim hlavu, vačku, odlehčím setrvák, vyleštim a slícuju sání, seženu svody a to bude asi vše. jak to vydíte vy, pomůže mi to aspoň trochu????

já to chci hlavne protože jsem tam dal 5Q a ta moje 120 s nim jede jak připosraná protože na tu 5. nemá sílu. Se 4Q to jezdilo mnohem rychleji a to nemůžu přenýst přes srdce že by ta práce s tim 5Q byla zbytečná.

-> Roudik: Tak proč se teda prodávaj i třeba do 105 HE?A myslim že ostrou vačku tdy má kde kdo i ve 120 a určitě to teda přidá,to je bez pochyb.

Roudiku no 12 je minimum spis bych volil tak 20 a pak tam vstrikovat naftu.. ano rekl si to spravne nevis o cem mluvis..

-> Saky: myslel jsem to samozrejme s nadsazkou. po tom co jsem se sakym rozebral situaci okolo favo motoru jsem samozrejme musel uznat, ze ma pravdu :o)



ja osobne vidim velky prinos v tom, ze za investovane prachy dostanes vykonnejsi motor po GO s moznosti dalsich uprav!



takhle investovat ty prachy do fava tak mas motor co uz ma neco za sebou a zadny prostor pro nake dalsi upravy.

-> Alan: a dat vacku nestaci musis udelat pruziny akdyz se dela vacka urcite i pretryskovat karbec

-> Alan: Myslim ze jakykoliv upravy nemaj moc cenu pokud nemas kompresni pomer aspon 12 ale urcite zas kecam

pokud ti jde o nejefektivni navzseni vykonu tak komponenty z fabky, pokud ti jde o levnejsi varianty ovsem ne s takovym prinosem tak vacku kvalitni za cca 3500 plus upravu hlavy a volil bych hlavu z felicie MPi a ses na 1500 za hlavu plus cca 3000 uprava ale ses na osmi a za cca 4-5koupis fabku plus 4 uprava kliky a ses na stejnejch osmi ale vykonove a hlavne kroutakem vys v rozumnejch otackach samoyrejme musis pricist spotrebni material jako loyiska gufera royvodak tesneni atd.. ale jestli se ptas jak investovat par tisic tak to ti neporadim, resp vymen rozvody filtry olej sesetluj karbec a rozdelovac a ses na zacatku uprav az kdyz mas tohle uvazuj dal a pokud ti zbydou penize tak pak poradi hlava vacka a jelikoz ti to bude malo tak pak jeste klika z fabky-) ale pujdes cestou trnitou a dlouho to bude trvat takze the best way treba se zadluzit a jit cestou fabky hned.. ver tomu ze k tomu nakonec dospeje spousta tuneru a ver tomu ze by usetrila spoustu casu a penez jit do toho hned.. ale jak rika martycz me neposlouchej ja jsem zaujatej.. ale proste kdyz je tak relativne levna moznost udelat GO a pritom zvyseni objemu tak je to njesnazsi krok k upravam. pokud to fackko uz je za obzorem coz dneska vetsina je tak je GO podminkou a tato volba nejlepsi. vsechno je jen otazkou penez.. takze kolik te to ma stat?

no to nme ani nestraš

-> Zabak: jestli se ti todle reseni nelibi tak nemluv se sakym ... taky jsem mel doma favo jeste nenamontovane a nakonec uz se mi sklada fabka a favo slo z domu :o)

Vostrou vačici

to jsi mi moc neporadil

.o)

-> Zabak: koupit fabku :o)

koupil jsem motor z fava -136stku.

a chtel bych ho trochu poladit ne zas nejakou brutalitu chtel bych to na skoro dení ježdění a aby neco vydržel.

mohli by jste mi prosím poradit co s ním ???

nejaké ty úpravy???

Dík