Premiestnenie baterky do motor. priestoru

-> Komár 1981: To abych si poridil tazny! Cikany vozim jedine, kdyz maj v hube tenisak... (znate ten starej for,ne?)

Teď tam můžeš vozit i rozvinuté cikánské rodiny.

-> Boris S: Tak to jsme dva. V origo technicaku mam 2+2 osoby, jako kazdej 2D skodovkar. V priloze k LPG mam snizeni poctu osob na 3. Kdyz mi delal policajt novy papiry, tak rikal: Sakra, proc ty debilove snizujou pocet osob??? (asi neznal veci kolem LPG) Tady ten mladej muze prej vozit jenom tri osoby, to je picovina, co? (konec nepresneho citatu), pak se sebral, sel do uradovny a vysel s novym OTP a hle - pocet osob 5! Vic jak uvadel vyrobce!! hahahaha (takze JAKY OJEB???? )

-> Boris S: jak je to možné? 5 osob? To je ojeb!:)

Vytahovat z gardesa nebo rapida baterku taky nekdy stoji za to.

Hoši mam LPG a v techničáku 5 osôb.

no je fakt že zati žádná rada

-> Baghira: Diky za radu! Pôjdem sa pýtať.

Baterku chcem dať dozadu, pretože budem kupovať novú a chcem 55A, čo sa za sedačky nezmestí

A baterka sa vzadu skôr zohreje a lepšie nabíja než keď je premrznutá v kastlíku.

-> minno: Jenže chcešli za sedačky nějaké repro.. tak tam jaksi baterka překáži:(

-> Racyk: Popr. jako ja pouze tri lidi... hehehe

ja by som si teda baterku do zadu k motoru nedaval. aspon co sa tyka sedanu. podla mna jej je dobre tam kde je, teda za sedackami... Nezmyselna uprava

-> Jirik: Wole - já myslel oživení obyč baterek - nabíjecí a s nabíječkou jsem měl v době, kdy ty jsi za sebou tahal kačera JOKE!

No my máme na dobíjení baterky nabíječku, ale někomu holt stačí radiátor.

já bych to s tou váhou na zadek neviděl tak tragicky, protože mé auto bylo původně bez LPG a pod mým vlastnictvím se přestavělo na LPG a po zástavbě se jízdní vlastnosti myslím že vůbec nezměnily, je ale pravda, že od té doby jsem v pěti lidech nějak rychle a daleko nejel a ani nemůžu:)) Pouze 4 pasažeři:(

To je jako když dáš vybitý baterky na radiátor, tak pokud nebouchnou, tak se částečně oživý - možná to tak funguje i u aku v autě.

-> Bob: No baterka prostě líp dobíjí za tepla než v zimě. A něco bylo i na techwebu od Čecha, tak se tam mrkni...nějakej dlooouhej článek.

-> Baghira: Kdes na to přišel prosímtě?

-> U-Geen: Přesně tak jsem to myslel, že se líp dobíjí teplej za jízdy...

Ale ne ale psal si ze dobijis pres noc, ja teda dobijim spis z ajizdy kdy je motor teplej no...

No alternátor jo, ale v + kabelu je přeci taky eletrika. A u předohrabu taky nemáš baterku vzádu. Když budeš mít ten kabel dlouhej, se někde prošprcne izolace a eště to blafne, ono je dost závad na elektroinstalaci který končí požárem dost u novejch aut a ještě tomu nahrávat...

A ty nemas alternator?

V teple ? To máš motor doutnavku ne ?

Jak dlouho ti vydrží teplej ? Já dobíjím většinou přes noc a tak dlouho mi ten motor teplej nevydrží. Naopak teplejš bude v kaslíku v zásedačí. To pokud má někdo vzadu aparatúr, tak to celkem pochopím, ale dávat baterku dopředu není taky moc dobrý, hlavně je dlouhej přívodní kabel, a pro každodenní zátěž to asi nebude to pravý. Hlavně bych nechtěl mít + kabel taženej přes celý auto.

Nejlepší je ten kastlik pak vykopnout a zadělat plechem. Vzádu to má výhody s demontáží, ale zase si člověk rve další váhu na prdel. Lepší by to bylo do kufru, ale... Navíc by se vzádu u motoru měla líp dobíjet, protože v teple se snad dobíjí líp.

-> Jirik: no jo se ti řekne ale já tam mam napevno platu s repro+zesikem a abych to rozdělával a strávil tím půl hodky tak si ji raděj dozadu dam. Jinak s tim křečkem to je good napad, ale já bych tam dal raděj rybičky

já bych ten návod uvítal taky.

No baterka v zadu má výhody, Hlavně jak ji chceš vyndat, je to absolutně stupidní, tak že nemusíš někde za sedačky, což je u Rapidu a Gardes docela problém... Tam kde dělají LPG by ses moh domluvit a oni ti ten držáček za pár korun střelí, nebo si to udělat. Jak dorazím domu, hodim ti tu foto, jak to mám uchycené

Já bych jí nechal tam kde má bejt. Baterka (+ kabely a svorky) jsou pěkně chráněny před vlhkostí, povětrnostníma vlivama apod. Vždycky se směju, když někdo z předohrabu kuchá špinavou baterku kvůli nabíječce kterou má doma, teď se mu rozpadnou ty kabelový svorky, protože jsou orezlý a zoxidovaný, taťka už je taky měnil (Felda 97). Podle mě je to kravina, co do toho prázdnýho kaslíku pak dáte ? Třeba lékárničku, nebo z něj uděláte domeček pro křečka ?

Zeptej se kdekoli kde dělají LPG, tam na to mají už vyrobené bezmeky, je to celkem jednoduchý. Co se týká ochrany proti výfuku, tak tam krom nějakého plechu a obalení baterky do al folie moc možností není a baterka většinou trošku trpí, ale není to nějak hrozný.

Som tu dnes len na skok, neviete niekto link na návod, ako zamontovať baterku do motorového priestoru? Viem, kde ju ľudia dávajú, ale radšej by som to videl od druhých, než sa do toho pustím. Zaujímal by ma aj spôsob uchytenia +riešenie deflektora voči privysokej teplote od výfuk. potrubia. Dikes.