posilovač brzd - repase

posilovače mám asi 2 nebo tři....kolik za to může chtít....2 kila ? :o)

-> Mafi: v Novákovejch garážích jsou pěkný zloději,šéfovi tam opravovali Octavii kombi po vloupačce a ejhle najednou byla do toho naúčtovaná i oprava předních brzd na VW Passat

-> Lukáš: Já ho kupoval teďka v létě. No nevím přesně, ale něco mi říká cena 1350,- Jináč ty 3000,- na mě vybafli v HK v Novákovejch garážích, bych rád viděl toho, kdo si to u nich koupí...

-> Mafi: cože, já měl zato, že jsem platil něco kolem 1000 Kč (před 2 rokama)

Já koupil na vrakáči celou konzolu s pedálama a válcema za 450Kč. Samozřejmě že podle celkové kondice poznáš asi v jakym stavu bude. Ten co jsem koupil vypadal jakoby ho tam do toho auta dva dni předtim namontovali.

Z vrakáče bych zrovna tohle nekupoval, to že je špatnej poznáš většinou až když ho namontuješ

V létě jsem ho kupoval, tuším že originál Škoda stojí přes 3000Kč. Normální stojí do 1500Kč, nevím přesně kolik jsem za něj dal, ale víc to určitě nebylo, spíš míň.



Jo s tou repasí jsem to taky zkoušel a nikdo se do toho pouštět nechce a doma se mi nepovedl otevřít, je to tam dost na fest zalisovaný.

-> Tom: co to tak stoooji, dobrej posilovac z vrakace? a co stoji novy? nevite nekdo z hlavy??? zhruba...

Při ceně dobrého posilovače z vrakáče je jakákoli repase posilovače mrhání časem.

-> Luděk: já když měl auto čerstvě a v servisu dělali celkovou kontrolu, došlo i na posilovač - chtěl jsem tehdy ušetřit, tak říkám, ať udělaj repasi, ale žádnej servis v brně, kterej jsem navštívil, mi to nechtěli s potvrzením udělat, že prej si to nedovolej ... a pak jsem to jel provokativně zkusit uhrát na repasi do značkovýho škoda servisu a od tam mě málem vynesly v zubech, když jsem řekl, že chci pouze repasovat



a na závěr jako od Haliny moje rada: "VYMĚNIT POSILOVAČ CELÝ, CHCEŠ-LI ZŮSTAT ŽIVÝ"

Tak skvělé, když už díly máš. Tedy pokud ti ta membrána mezitím totálně nezpuchřela..

Už zbývá jen rozebrat a složi posilovač.

no třeba tu membránu mám doma novou už asi 10set let,ale co vím,tak tady v nějakém příspěvku někdo repasi vzpomínal a dokonce s pozitivním účinkem

No pokud ho rozebere...

V katalogu náhradních dílů jsou i věci do posilovače. Nepočítám ale, že bys to někde sehnal...

Bez rozebrání můžeš vyměnit zpětný ventil (to kolínko na které se připojuje hadice, nebo je lepší přímo k motoru zařadit ventil z Favorita), těsnění pod brzdovým válcem. No a ten prepousteci ventil, pokud ho sezenes... Pokud máš ale špatnou membránu, potřebuješ nejspíš nový posilovač.

Jojo, reprase posilovače se snad ani nedoporučuje a novej zase tolik nestojí ne?

-> Luděk: na posilovaci neni co repasovat, je tam jenom membrana ktera je bud odbra nebo ne, pruzina a takovy zvlastni prepousteci bakelitovy nesmysl



pokud funguje, "repasovat" jenom povrchove, pokud mas pochybnosti o je funkci vymenit :o)

mohl by někdo napsat,kdo se tím zabýval,co je zapotřebí si připravit novýho,aby mi,když ho rozeberu,něco zbytečně nechybělo