iso konektor

A7 : +12V od zapalování



jekje to ma vlastne odber proudu tam milaampery



vic jak 1 A tam urcite neni ze?

Tet mne napada kam se dava ten druhej 12V (zapli radio kdyz je klicek)?

Kam ho pripojit v aute?



Tak mne napada to dat na druhou pojistku tak je zapla kdyz je kicek otocenej.

zapojeni ISO konektoru je treba taky tuhle: www.najdiservis.cz/navod. htm?clid=4569&...

-> Martin: Popsal jsi to bezchybně. Jen k A5 bych doplnil, že slouží i k napájení antény pokud má v sobě zesík - občas na to někdo zapomene a pak se diví, že nic nenaladí.

jinak takový Tuner#2 by o tom věděl určitě víc a přesněji

-> tomesh: V prvním konektoru budeš mít zapojené (označení viz obr na TW):

A4 : +12V stálý třeba od 1.pojistky



A7 : +12V od zapalování, pokud budeš chtít, aby rádio fungovalo jen se sepnutým zaplováním (pokud ne, tak oba +12V dráty můžeš zapojit na 1. pojistku)



A8 : zem



A5 : pokud máš el. anténu či jiný spotřebič, který se má zapnout se zapnutím rádia



A6 : netřeba, nejsem si úplně jistý - zapíná podsvětlení rádia, když je vypnuté (připojuje se na +12V od světel ?)



A1 : netřeba, je to vývod na sadu handsfree, myslím, že když se tento vývod ukostří( nebo +12V ?), tak se rádio ztiší



Co se týká druhého konektoru, tak pokud budeš mít přední i zadní repro tak bude využito všech 8 vývodů viz popis na TW

-> tomesh: no stejně na konec toho ISO konektoru musíš dát svorkovnici a připojit repro a proud a uzemění a dej pozor na sfázování repro

-> Luděk: ach tak tak to pochopim i ja, takze celkove montaz rekneme snadna dobra tedy pokusim se o to a dam vedet jak jsem uspel

-> Jirik: no tu barvu nemusí každý umět rozeznat,taxem to ani nevyzdvihával

Jojo, Luděk má pravdu, jsou počmáraný a ještě barevný.

-> tomesh: nevím,jaký potřebuješ nákres? Konektor Ti pasuje do rádia tak,jak má být a na drátech je napsáno 12V+,12V ground,front left,front right,rear left,rear right,antena power atp.

-> Martin: to tam z toho kouka 16 dratu??

-> tomesh: Nějaké konektory mají značení přímo na sobě nebo na drátech. Nechá se sehnat buď jako jeden nebo dva konektory. Jinak taky doporučuji článek na TW ( skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=323 )

-> tomesh: to vše najdeš v některém článku na twchwebu. Stačí hledat, také jsem to podle toho zapojoval.

diky vsem,jinak je k tomu nejaky nakres k ke kterymu dratu na tom konektoru patri kterej drat od repraku,plusu,minusu atak?

-> Jirik: jo a to se Ti zdálo a paxi se probudil,je mi to úplně zcela jasný

Já nejsu žádná prevítnaja.

Jednou jsem byl první, takže vymažte všechny svoje příspěvky. hehe

-> Jirik: kuš prevíte

Tak jste mě předběhli, kdyby mi to k***a nespadlo, tak jsem mu poradil první.

Koupil jsem ho taky za 59,- , ale před 2 rokama.

-> tomesh: normálně v autodílech,kde prodávají o doplňky,já to kupoval třeba v Auto-hifi, Samantus v Auto RS,kolega z práce v normálních autodílech

ISO konektor se k autorádiím nedodává, protože nová auta mají například už protikus tohoto konektoru v originální instalaci (dneska už se systém "čokoláda" nebo "pájení natvrdo" nenosí). Tento protikus koupíš v prodejnách s elektrosoučástkami a nebo v některých mototechnách. Stojí od 100,- do 150,- podle toho, kolik si prodejce přisadí. Každopádně usnadní ISáč demontáž radia, i případnou výměnu za jiný model.

-> tomesh: Hlavne si kup iso konektor s pripojenejma kabelama lip se to montuje nez bys daval kabely do tech jehlicek

-> Luděk: kde?

-> tomesh: konektor není součástí rádia a dá se koupit do 100,- Kč (já jsem ho koupil za 59,- heč)

Mel bych takovy dotaz, budu kupovat novy radio ktery je pripojeny pres iso konektor,a muj dotaz zni kolik stoji ten konektor pripadne zda je prilozen k radiu diky moc.