Zamrzlé zadní okno

-> Tom: zadni ofukovatko v eRku nemusi byt tazeno hadici tunelem nebod v eRku je topeni pod pravym zadnim sedadlem - nasava vzduch pravym otvorem vzadnim blatniku na boku a tunelem je tahnuty teply vzduch dopredu

-> minno: Ja som to na odstranenie namrazy este nepouzival, na oskrabanie pred jazdou nie som lenivy... Skor sa mi to hodilo, ked sa mi sklo zvnutra zahmlievalo a pomaly to zacalo primrzat, tam sa skrabat neda (teda poznam cloveka, ktory to uz skusil )

-> minno: jo volha to je best car!!!jinak ja zkousel to rozmrazovani(jeho funcnost)a prisel sem na to ze oskrabat je rychlejsi nez cekat az ho ohreje ten vehement co je na nem flaknutej:)))

Chlapi zdarec. Potřeboval bych sehnat motor do mé šáde.CHtěl bych aby to byla felda nebo favorit kompletně už upravenej do šáde.Dejte mě nějakej typ.Dikec.

2 All>> Clovek tu nie je 1 den a hned tu je milion novych prispevkov:)

Ja nehovorim, ze zle vyhrievanie skla bolo sposobene relatkom. Ja som to myslel tak, ze som uz aj zabudol ze mam vyhrievane sklo, lebo sa mi medzicasom pokazilo to relatko. A ze od kedy som relatko opravil, tak to sklo rad pouzivam.

Jasna vec, ze ked tam mas 3mm namrazu alebo dokonca sneh tak to treba oskrabat rucne, to asi tazko rozmrazis hoci aj na novych autach. Mne to sklo dobre posluzi napr. vtedy, ked vyjdem na chvilu do mesta (inac garazujem) a ked sa vraciam, mam na skle namrazu ze cezen nic nevidno. Vtedy zapnem vyhrievanie skla a hned sa vycisti... Inac mam sklo nove asi rok (havarka) - nove, nie z vrakaca, takze mozno ma aj lepsie vyhrievacie vlastnosti.

Normálně jsem koupil takový to malinký horkovzdušný foukátko z OBI, píšou že je keramický. - jinak co do kvality, někdy se to povede někdy ne, mě šlapalo dobře, než jsem ho přejel zadníma kolama Má to pojistku proti přehřátí, ale kamarádce z teho vyšlech plamen

Jinak třeba Volha měla za zadníma sedačkama ventilátorek, kterej hnal škvírou u zadního plata ohřatej vzduch z interiéru na zadní okno. 100x lepší než vyhřejvání. Nebyl by problém něco takového udělat i na škádli.

Šel by k tomu použít nějakej výkonější 12V ventilátorek i s vrtulkou.

Erka maj to ofukovátko origoš, je to hadice tažená tunelem.

-> Jirik: Hele a jak si měl vyřešený to "teplovzdušný ofukovátko"?

Měl jsem v původním platu implementovaný teplovzdušný ofukovátko. Fungovalo to líp jak vyhřejvání okna (který na tom nebylo). A hodně rychle to odpařilo a rozmrazilo okno z obou stran. Nakonec muselo ofukovátko opustit kvůli repro zadní desku/plato.

Mno a od jara do začátku zimy se mi sklo nemlží (garage)

To je fakt Připojim to rovnou na baterku a o víkendech můžu i grilovat

dej o to vetsi altik a muzes jezdit porad ON -)

No myslel sem že když si zapneš řekněme 10A odběr tak že ho musíš dost hlídat.. A takhle by to vypnul termostat kterej by byl řekněm v rohu okna a hlídal by teplotu topný mřížky.. jen mě to napadlo..

no spocitat to problem neni-) jen vedet bud vykon nebo odpor-) a ja proste nemam tuseni.. zase kdyz si vezmu ze je to jen medeny vlakno nalepeny na skle tak by to melo mit odpor par desetin ohmu, nejvetsi vliv ma ten zoxidovanej konektor a privodni snura asi podle me..

termostat? k cemu prosimte-) a jak bys ho kam implementoval? to by nemelo stejne zadnou vypovidajici hodnotu podle me..

Tak bude to snad jednoduchá matika I=U/R napětí tak ňák víme, teď jen něde zjistit kolik má to topení odpor. Aspoň bajvoko... nemělo by to bejt tolik ne? Proud tak maxim do 3A nemyslíš?

copa tam ještě dát nějakej termostat nebo to prostě ohlídáš sám? Odmraženo -> vypínam

zadratovat nic-) staci privyst napeti na to okno-) jeste je rozumne-)) ho privyst prez nejakej spinac.. a nejrozumnejsi je pouzit co nejkratsi drat a spinat to pres rele, abys nevedl veskerej proudovej okruh pres ely auto spinacem atd.. to jsou zbytecny ztraty a netusim sice kolik to muze mit odber ale i docela proudovy zatizeni spinace kdyby to bylo naprimo..

kolik to muze zrat? 100W ?? cca 7A ? nebo vic? vubec nemam potuchy..

-> Saky: Máš recht cecilko! Sou v plánu ty folie jak už sem se tady někde zmiňovla tak když už to bude venku.. Co se všechno musí zadrátovat? Díky

no osobne si myslim ze jednodusi a levnejsi varianta je poridit vyhrejvany sklo a vymenit ne? natahnout par dratu a jeto.. investice do 500, kdyz budes vymejslet neco co popisujes bude to bastl zbytecne zabirajici misto a podle me to da vic prace nez varianta s vyhrivanym sklem

problém: dělal sem nový plato do 120 (18mm překližka+koberec) a od tý doby se mi to víc mlží. Bohužel nemam vyhřejvaný sklo neřešil ste někdo jak ho ofouknout? Třeba zespoda nějakej přívod vzuchu nebo tak něco?

Ja si nejsem zrovna jistej tou rozmrazovaci funkci vyhrivanyho zadni skla v shade. Rikejme tomu spis odmlzovani. Rozhodne se s tim nepokousim roztavit 3mm namrazu na zadnim skle. Na namrazu je skrabka nebo cokoliv, co ji dokaze imitovat. Blbecku, co si oskrabnou pred jizdou jenom okynko 20x20cm pred xichtem lze potkat denne habakuk....

Nemusí to byť zrovna tým relátkom, ja som ho tiež prečistil spolu so všetkými fastonmi (aj tými na skle) a aj tak to nie je ono. Z toho mi vychádza, že mám kdesi ešte stále nejaký vysoký prechodový odpor...

no neviem, moje sklo funguje absolutne perfektne. minule som totiz opravoval rele co ho zapina a teraz ho preto tak rad pouzivam. len ho zapnem a uz sa zamrznute okno zacne cistit-za chvilu ju ciste...

kdyz se mluvi o vyhrivani zadniho okna: me sice na aute funguje, ale zda se mi, ze neni prilis vykonne - neresil jste nekdo tenhle problem? (jestli je to tedy problem a ne vlastnost - mozna jsem zhyckanej z modernich aut )

Žádnej problém v tom není....

Jo mám ho zvlášť a je to bez problémů

Potřeboval bych poradit, dělal jste si někdo samostatný vypínač na vyhřívání zadní skla? Je s tím nějaký problém??? Dík všem