Karbec

prebytecnej benzin z odkalovace bublin musis dat zpatky do nadrze.. v pripade plnoprutokovyho cerpadla prebytecnej benzin.. no problem..

jakou trubku na odvádění benzínu u lekra???že by další problém!!

trubku zpet do nadrze musi udelat stejne vetsina lidi co pouzije plnoprutokovy cerpadlo, a plnoprutokovy pouzije vetsina lidi protoze stoji cca polovicku. .a udelat Tecko na nadrzi neni takovej problem.. -)

Jo myslis social tempomat??? to je parada, taky sem ho jednou mel, pridrela se mi klapka 2K a to byla parada, vorostoval sem to a sundal nohu z plynu jel sem vesele dal:-)))))

Ficis si po dalnici a abys nemusel drzet nohu na plynu tak si zamacknes rucn plyn.

tata to mel kdysi na Fiatu 128 Sport L



Jinak ja mam ted v rapidu novy SEDR 136 a max spokojenost.

cože ruční plyn a kčemu to slouží?

->všichni: jinak s LEKRem to mude živější a sytičovou páčku můžeš využít na ruční plyn

-> Saky: zapomínáš ovšem na to,že,když bude chtít dát LEKRa,tak musí např. udělat trubku na odvádění benzínu z5 do nádrže

felda favo vzdyt je to fuk-) zalezi co od toho chcete, pokud to udelate stylem ze vezmete seriovej karbec a jen ho tam date tak ten sedr mozna bude mit o vetsi vykon, ale automatickej sytic lekra je asi plus a spotreba bude asi mensi a kdyz se lekr predela tak to ukrmi lip jak sedr ale vsechno zalezi na stupni uprav. a ten sedr vyjde na tretinu

SEDR 136 bych tam dal

-> Roupik: Tenhle problém řešim taky!, ale na feldu! co by ste tam daly 130 nebo lekra? jo a je nákej rozdíl mezi lekrem a pierburgem?

no jeste potrebujes saci potrubi, ty mas taky obe? -) ja bych dal LEKR ale tady ti budou doporucovat SEDR je to jen o nastaveni,

Čau všichni, potřebuju radu. Jakej karbec na motor favo 136-Pierburg(favo) nebo SEDR (130ka)??? Mám oba takže na cenu apod. nekoukám. Dík