VW do rapida

-> kirri: k tomu cervenemu vypada zajimave ale radsi bych udelal masku do tech dveri takhle je tam strasne moc volneho prostoru a vypada to divne no ale jeho boj

-> Tuner#2: Jak říkám, viděl sem to loni, na druhým disku mám i fotky, jde s dobou, mění stále, až na ty zadní světla to vypadá fakt pěkně i ta barva a studoval sem ty čirý světla to je taky velká paráda :)

Vsechno je otázkou vkusu a to se dá říct i o motoru, kdy chce být originální, musí se smířit s tím, že ho většina lidí bude odsuzovat, ale pak to přijde jako dobrej nápada rázem je to jiný, hlavně se to musí dotáhnout, což třeba pár lidem na virtu se povedlo a nebudu jmenovat :)

-> kirri: možný to je tu hudbu měnil asi 2x za tu dobou co ho znám. už dávno nevypadá jako na fotkách co jsi dával odkaz. má to teď v laminátu a pod tím má sklo, kde je vidět flaška na vzduchový podvozek.

-> Tuner#2: Jo možný to je, že sem se useknul, hele a neměl tam dřív jeden velkej woofer sloni? takovej červenej? :)

-> kirri: Ten poslední tam ale nemá Slony, ale Rockford fosgate a byl na podzim na prodej. jnak toho prvního jsem mysle taky původně a je to ten, co tam má údajně tu CRpixlu :o)

-> Tuner#2: tak sem si dal práci a našel jsem ho :)



myslím tohoto:

www.ftc.wz.cz/clen7-fotky .htm (podle mě jedno z povedených aut - 2 místo) a má, teda pokuď, to není kec motor z CRX - úzce to souvisí s tímhle tématem :)



potom u mě na první místě je tohle: (krom předního nárazníku)

autotuning.cz/index.php?p age=2&...



a s tímhle sem prohodil pár slov: (má tam 1.6felda, takže vlastně VW - taky k tématu :)

autotuning.cz/index.php?p age=2&...

-> Tuner#2: Hele nee, beru zpět, to byl ten druhej ten s xenonama :) já si je pletu ....... ale taky znáš, vzadu místo sedaček a kufru audio, tuším sloni :)

-> Tuner#2: Jojo, já sem s majitelem tuším mluvil jen jednou a to ještě strašně narychlo, byl v cempu na Rozkoši, kapotu měl pootevřenou položernou na plechovkách od redbulu, ale taky nechtěl otevřít :-/

-> kirri: To myslíš to tmavě modrý? To vypadá zajímavě a je o něm tuším psáno na Auto-tuning.cz, ale motor tam taky není nafocenej...

-> Tuner#2: ok, ok :) já přemýšlel sám pro sebe :)



Teď si myslel ale toho kamoše viď? Mě by spíš zajmalo to řešení v tom Fávu, žeprej byl na pár srazech ale kapotu neotevřel..... vím jen z doslechu, snad bude tento rok v Brně a já ho donutím třeba násilím :)

-> kirri: Tak si ten příspěvek přečti pořádně - psal jsem mu tam, že už řeší něco co už dávno je - to že se tomu nikdo nedivil a nechtěl fotku, mě sice zarazilo, ale ta debata nějak utichla.

-> Štěpán: JJ je to odvážné a moc zajímavé řešení a řeší to i problém s Áčkama, protože mu to stálo jen na šikmejch, bez připojenýho podélnýho bez jakýhokoliv kroucení, ale to je daný tím tlumičem blíž ke kolu a úchytem přímo na rameno.

-> Rooney: motor honda ve škodovce vidím poprvé.... myslím, že by měl jirik radost, protože, tak před pár měsíci tu bylo téme, proč nikdo do Škodovky nedá motor z Hondy, navíc papaj přiměřeně, malej obsah a nějaká výkonější verze třeba VVTi, VTi, bylo by to zajímavé, kdosi z Brna, teda aspoň z brněnskou RZkou má Favorita a žeprý tam má motor z Hondy CRX, chtěl bych to někdy vidět naživo a podívat jak to jezdí....

-> Rooney: Pak mám doma spoustu fotek a video, ale vše v analogu a PC nemám abych to zdigitalizoval.

-> Rooney: Tady miloslav-cerny.webzdarma. cz/



Akorát mu asi nějaký blb změnil text, ale fotky tam jsou - je to ještě s motorem z Octavie 1,8 20V bez turba.

-> Tuner#2: jj,tu zafni rozsirenou napravu s McPhersonem jsem videl a je to moc pekne udelany :-)

-> Tuner#2: neni někde na netu o tomhle auti trochu více?

-> Rooney: JJ je, bývalý auto kamaráda - moc hezká práce celkově, včetně zajímavě řešený zadní nápravy.

no není to nádhera?

-> TomasB: jasne

dufam ze moj prispevok bol pochopeny ako cisty zart

-> TomasB: no tak řeba mi by stačila ta 90k verze z hondy. a nemusel bych letět nad cestou

Motor by sem jeden měl ,ale srát se mi stím už nechce

nooo ja si myslim ze tie tazke svine tam davaju preto,aby s tym vykonom jazdili po ceste a neleteli 10 cm ponad

Jdu tak kolem tam sem se tu stavil.

Proč všeci rvou do škodovek ty litinove těžké svině od VW?

Kdybych dával nejaky motor , tak třeba z Hondy Civic , je to celo hliník , toší to 8000 v poho, a cena ta je taky v poho.

Takže proč?

kde sehnat ten mezikus??????????

AMEN!

Takže jednou provždy... To, že se zde rojí dotazy 1.8 do šáde přikládám tomu, že dotyční to nemyslí úplně vážně a jen sondují okolí. Každá zástavba je individuál. Ten samej motor můžeš zastavět tisíce způsoby. Můj subjektivní názor: kup motor.... vše prohlédni jak je oproti Š (jinak).....zamysli se jak by to šlo upravit..... a poté se ptej na přesný detail s kterým chceš poradit. A věř, že ti bude pomoci..... Adijo

-> XFunny: Né nemá...

Mimochodem nema 1,6 mpi jinou prevodovku ????

Klidek, klidek, abyste se nam tu nepokousali. Chapu nektere reakce, protoze parkrat uz se tady tema tohoto typu objevilo.

-> Dušan: Preju ti hodne stesti. Zakladni informaci uz mas. Je potreba mezikus. Pak musis zaridit, aby neco prenaselo silu z toho odsazeneho motoru, udelat si novou pricku, aby ten motor mel za co drzet a zapojit elektriku (Edison ti bud milostiv). Doporucuju zkusit, jestli mas vybaveni na to, vyndat a nandat puvodni motor. To je prvni krok

-> Adam Radimovič: -> Eidy: Takze vy dva uceni jste spadli z nebe a ostatni se mame jen radsi koukat jak vy dva neco delate???

-> Dušan: zkus pohledat v galerii, myslím že to tu pár lidí už do škodovky dávalo. Nejlepší bude zeptat se přímo jich.

-> Adam Radimovič: Souhlas.

-> Dušan: mno když nevíš jak na to tak se do toho radši ani nepouštěj...

-> Dušan: No nevim jestli se ti to tam podari narvat....

-> Dušan: jooo tak to uz nevim

jaka muze byt cena? Jenom nevim jak udelat prepazku na uchyceni ke kastli

jj, mezikus co se dava na 1,9D a 1,6 MPI feldy

Slysel jsem ze kdyz chci dat do sade motor z VW tak musim mit nejakej mezikus. Pripadne kdo ma zkusenosti se zastavbou