pred a po

Po

Tak Škodovka to není, ale věkově tak Spartak

Před

No, až poklice nasadim, dám vědět jestli chrastěj

-> aDAm: Tak jste je už měli nějak potuněný.. Ve stavu z Mototechny chrastily fest..
-> gim: Matka většinou zároveň, zpravidla vyčuhuje jen konec poloosy, modernější Škoda pokličky jdou zpravidla s 3-5 mm podložkou (měl jsem asi Felicia kol chvíli jako nouzovku).

-> j_j: jen je tam nějak uchytit, to bude asi problém. Ani si nevybavuju jestli u zadního kola nekouká středem matka náboje.

-> gim: já jen,že ty nový vypadaj dobře a černostříbrná kombinace je to taky :)

-> j_j: kdo ví, pokličky se mi někde doma válej jen je najít :-D a proč je nevyužít.

-> gim: mě napadlo - nešly by tam ty nový slípkyz liťáků škoda co se dávaj na nový octávky?

Jinak taky přidám. Před klasický dobitý kopry, a teď budou takový. Jestě doladit přechody a stříknout pokličky a rozleštit znak a budou podle mých představ. Střed je tmavě šedá metla, ale na fotce to zkresluje.

-> Zeke-ten šestý: odíraj celkem fest. Měl jsem je asi 3 měsíce na autě na nakomaxitovaných plechách a docela domrvili hranu :-/ a chrastili mi taky celkem dost. Stačilo by tam jen nalepit nějakou gumovou podložku.

-> Cumper 10.04.14 20:45:35: pekná práca

-> Jozka: tvl to si delas prdel ne? my ty poklice meli na shades a nevydavaly zadny zvuk.

-> Zeke-ten šestý 10.04.14 22:29:46: A nejlepší jsou černý, jak pod tím prosvítá okraj toho stříbrného disku! :)
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10221_2013-1 1-02_16-59-07_58.jpg

-> Cumper: Oni ti sousedi dají vědět.. Nicméně i když jsem nikdy nezkouma, tak myslím, že se takovej neduh musí dát nějakejma pržovejma nebo plastovejma podložkama nebo nějak jinak eliminovat..

-> Cumper:
Jo, pokud neupečeš brzdy (a tím nenatavíš poklice), nebo nedotahuješ křivě nasazenou poklci, tak docela vydrží.
A proti chrastění a odírání ráfku mám vychytávku - do drážky v lemu na rubové straně poklice vsunout gumový profil správného průřezu - nejvhodnější je profil tvaru lemovky lišt kapot MB, ale měl by být gumový...
Poklice se pak neopírá ostrým lemem o ráfek, ale dosedá přes gumu.
Ovšem ani to nezaručí, že se ráfek v místě styku gumy s barvou disku neoškrábe vniklým prachem, pískem a jiným borčusem...

Mě se ty poklice taky líběj, zatim nepraskly, nedrnčej a ráfek odřenej asi bude, ale co se dá dělat

-> Jozka: No tak v mém případě chrastění snad vadit nebude, protože je mam na sváteční škodovku se kterou jedu tak 2x do měsíce, ale je pravda že jste mě s bukajem moc nepotěšili

-> Bukaj: Jo tak proto na mě možná čekali 20 let v mototechně. Mě se tyhle poklice docela líběj, tak doufám že chvilku vydržej.

-> Bukaj: Chrastí naprosto strašně.. nějakej soused z ulice mě s nima pravidelně budil před pár lety každou sobotu..

-> Cumper: Takhle nějak vypadaly tyhle poklice na naší 120L, když jsem si je tehdy vzal do parády. Až na to, že nápisy byly svítivě zelenkavou (velmi moderní barva v 90. letech - někde jsem tehdy sehnal bednu odstřižků samolepících folií z reklamní agentury).
někdy po roce 2000 šly nápisy do černé a pár let nato poklice do koše, protože tohle je nejblbější typ poklic na škodovku - drží jen za dvě matky kola (v plastu) a opírají se lemem o ráfek, takže praskají u těch matek, chrastí a dřou ráfky. Jen o něco málo lepší jsou ty originální GLkové - ty mají aspoň kovový držák a moc nepraskají a nechrastí, i když ráfek dřou taky...
Ale je to fajn v dnešní době vidět tyhle dobové věci

-> dragon_cb_cz: No tak pardón, příště jí umažu ve fotošopu

-> Cumper: On s tou kostičkou bude prudit pořád!

a po
foceno kalkulačkou, ve skutečnosti jsou lepší :-D

před

po - Goodyear (zimní) - 165/70 R14 s přípravou na kryty kol Sprint (průměr kola 56cm, tzn. o 2 cm nižší než na OR 6)

před - OR 6 Gottwaldov protektor - 155/80 R14 (průměr kola 60cm)

-> OTA-MTX: Neviem ci si uz niekedy nieco striekal s kompresorom a so striekaciou pistolou, priznam sa ja nikdy v zivote. Tieto kolesa su moje prve. Robil som tie kolesa uplne sam, nikto mi ani neukazoval ako sa pouziva ta striekacia pistol. Z vysledku som velmi milo prekvapeny. A tym chcem povedat len tolko, ze rozhodne sa treba odhodlat, ist do toho a nebat sa. Urcite to bude stat za to.

-> Vlado105L: dobrý! tohle bych chtěl udělat s mejma atlantama, ale jsem linej a nešikovnej

....a po... moja vlastnoručná práca...

Pred...

-> Jarda/felda: Tak na podobný kratochvíle ho předpokládám nemá Já vycházím ze zkušenosti s P309, to bylo skvělý auto - pokud se na něm zrovna něco nesralo, což bylo bohužel docela často. Ale měřítkem roku výroby to bylo super pohodolný a PSA XUD9 je prostě geniální motor....

-> dragon_cb_cz 29.03.14 15:27:26: jo hlavně na řezání zatáček přes ručku je ideální

-> darklord: -> dragon_cb_cz: Já jsem s tím moooc spokojenej, je to krásně pohodlny na delší cestu se dá i spotřeba dostat na úroveň normálního auta a zatím největší problém byl orezlej kontakt na cívce a tím pádem nešla jiskra což vyřešil kousek šmirglpapíru.

-> darklord: Hele tak dokud jezdí... já měl za to, že pokud zrovna náhodou jede, tak je to vcelku příjemný auto...

-> Skili 28.03.14 17:55:46: a furt je to oltcit aj pred aj po

Kola dělaj auto :)

Zatím po... Musím ještě udělat druhou stranu, vyčistit gumy a rozleštit to.

Před

a po (jsem vyměnil)

před (jsem koupil)

A po

Mezi rozborka

Moto karbec pred greatzin 1940

Něco jsem potrhal
scontent-a-fra.xx.fbcdn.n et/hphotos-frc1/.../195976 2_833917439955382_24330940 5_n.jpg
Pak mi na to upadla flexa
fbcdn-sphotos-g-a.akamaih d.net/hphotos-ak-prn1/.../ 1924833_833917733288686_20 57372736_n.jpg
A nakonec nějaký okapovej plech
fbcdn-sphotos-h-a.akamaih d.net/hphotos-ak-prn1/.../ 10007451_833918713288588_1 711139398_n.jpg

-> Mára-rs 14.03.14 14:23:55:
ja myslím že hlavne že sa to páči tebe

-> havlik: těd nevim jak to bylo myšleno no jestli že tu spamuju nebo vážně

-> Pavel P@nkáč: zinek a nový díly

-> Radek Retro eLeSo: o dost lepsi, barva nebo zinek?

a po

před