pred a po

-> Evž@: Tebe jsem viděl závodit v Olomouci.

-> Pavel P.: je to znát!není série jako série

-> Milos: no ....to ses lekl zbytečně

a po..... furt seriovka ale už né v dědkovském stylu

před...... asi půl rokem vobyčejná dědkovká seriovka

po EVO1 taky taková seriovka ale další evoluce bude trošku odvážnější snad jestli někdy bude

-> Evž@: a ja som sa zlakol ze co tam dal majkl za kolesa

před taková pěkná seriovka

A ESTE JEDNA :-(

A TERAZ :-(

tak aj ja nieco pridam v case najvecej slavy nasej stovocky ale je to naopak :-(
PRED

a nezdaleka PO ...ale nyní

před dvěma lety

i kdyz pochopitelne ty podstatny rozdily na podvozku, motoru...videt z fotky nejsou

a po. Na kamosovejch kolech teda, ale rozdil snad patrnej je

pred

-> U-Geen: o to nejde, ale na týchto dvoch mikro fotkách kde tie auto sa navzájom prekrývajú a stoja v polotieni naozaj nič iné ako iné kolesá skoro nevidno

-> minno: no jo, ja zapomel ze ty ses na ten styling co je hodne videt...

-> U-Geen: kludne pokracuj... co tam vidis vylestene? lak? tak na takych malych fotkach prd vidno, ci je to vylestene, alebo nie. A keby aj, vylestenie nepovazujem za zmenu :) A znizenie? Par cm hore dole vo fuge blatnika :)

-> minno: snizeno, vylesteno... mam pokracovat? :-)

-> Syny: no tak ja zase take detaily ako koncovka vyfuku, tazne, (asi) folie, hmlovky a biele blinkre v blatnikoch neratam....

-> U-Geen:

-> minno: ja bych naopak tvrdi, ze stejny sou tam akorat narazniky a zadni svetla

-> minno: tak si promni oci :-)

-> Bohyn: iný rozdiel ako v kolesách akosi nevidno

akorát já jí kupoval na 14'' ale jinak úplně ve stejném stavu

dneska jsem se blesknul s touhle sériovkou-také je to před a po v mém případě je to rozdíl něco málo přes rok

-> Nwkt: čo dodať, si to úplne rozflákal, ten rapid si takého majiteľa nezaslúžil

PO

Já tu mam opačný vývoj
PŘED

-> minno: jenže to bych musel pořád opravovat ty polorozpadlý šroty.Se koukni na fáčko.mám ho od února a už je tam jinej motor,nový brzdy,čepy komplet a další kraviny

-> Mantrabeach: za to si si mohol kúpiť radšej 10 obyčajných škodoviek a mal by si na čom jazdiť do konca života Alebo by sa ti možno aj tých 10 do roka rozsypalo a bol by si tam kde si bol....v riti
No ja nemám čo vravieť, na podobnej sume som už aj ja, a ani zďaleka to ešte nemám dokončené v takom štádiu ako ty

-> Mantrabeach: presne tak..aj ja pocitam ze sa koncova suma bude pohybavat okolo 200vky..vsak len teraz sa blizim tak k 60tis a vôôôbec vôbec to nevidno

a po .ještě bez kol.celková investice asi kolem 120t. Kč,možná i víc.Ale nelituju prachy do toho daný

před

a po...

stav při koupi...

a o 1,5 stočky níž

vysoká šáde

a současný stav

těsně po koupi

na ten nárazník by taky pomohl torozin. Mám doma nějakej starej ale koupit se to asi nedá. Taková černá vodička, tím se to natře, uschne a je to jak nový

já na plasty používám vyjetej olej z diesla....to je efekt!jen je blbý když se o to člověk otře

-> chooki: pekná prácička, aj tie kolesá sú super

-> chooki: Moooc pěkná ouža.. Pak mi někdo bude řikat když na tam tu černou v autech řeknu že se mi nelíbí.. at se podivám na svoje :)
BTW:Ta v autech je fakt ošklivá

-> Syny: zeptej se Jizika - Ti rekne zelvicku ja ji aplikoval a na prepreg to jde pomaleji kvuli strukture, ale facha to

-> chooki: wow tal to je good proměna

Ten základ je jen taková vodička, je to jen impregnace, takže ten tu strukturu plastu nenaruší.

-> Crestik: zkoušel sem ledasco,silikonový olej taky,i z vojtikova popudu vojenskej krém na boty,ale třeba na takovej vyšedlej prepreg (aby vypadal třeba jak ten stříklej na fotce) platí fakt málo co...

No tu základovku sem tam dát moh,bylo by to asi lepší.

-> Crestik: cernej krem na boty je lepsi